EV-Weihnachtstreffen im Harz (2014 - verjährt)

[Susi sorglos]

Leider können wir nicht...

Hier liegt noch einiges an Arbeit rum, die für dieses Wochenende eingeplant war.

Falls Du/Ihr uns eine Pause gönnen möchtet, dürft Ihr gerne zu nem Kaffee oder so vorbei kommen

[spark-ed]

Ich wünsche Euch allen morgen auch viel Spaß und immer eine paar kWh im möglichst warmen Akku

Als ich vor ein paar Wochen vom Weihnachtstreffen las, hatte ich mir insgeheim vorgenommen auch den Weg in den Oberharz zu wagen, aber das klappt wohl wirklich erst wenn die Adventszeit in den Juli fällt.
Hatte, von der Sommerreichweite ausgehend, immer mit WWC (winter worst case) = 1% pro km gerechnet. Jetzt bin ich leider schlauer ...

Bezüglich Höhenzuschlag:
Pro Tonne Fahrzeuggewicht erfordert es netto zusätzlich ca. 2,2 kWh für 800m Anstieg. (9810N * 800m /3600s/h = 2,18kWh)
Wenn man dann den Wirkungsgrad von Akku und Motor dazunimmt, wird man also von zusätzlichen gut 3kWh (beim Smart) ausgehen können.
Zoe und Leaf sind ja etwas schwerer

[Spüli]

Als ich vor ein paar Wochen vom Weihnachtstreffen las, hatte ich mir insgeheim vorgenommen auch den Weg in den Oberharz zu wagen...

Mit einer Stunde Pause in Goslar sollte das auch für Euch möglich sein, da bin ich sicher. Der Akku sollte allerdings vorklimatisiert sein. Der Rückweg geht dann ohne Pause, da lernt Euer Akku mal die Schnellladung kennen. Ein Kabel für Typ2 ließe sich auch durchtauschen, damit es schneller geht.
Meine Reichweite spielte heute auch ein wenig verrückt. Als der Akku dann warm wurde, hat die Rechnung wieder gepasst. Ich bleibe aber noch im dreistelligen Bereich, trotz flotter Fahrweise heute.

Wie viele Ladepunkte brauchen wir da oben eigentlich? Die Schnellader-Fraktion kann sicher durchtauschen. Aber wie viele Langsamlader sind dabei? Wer übernachtet und kann später laden? Wo parken die Autos, die nicht laden?

[mlie]

Bei mir gibt es noch eine Änderung, die heute morgen noch nicht vorhersehbar war - ich kann nun genau morgen doch nicht, die Arbeit ruft. Sonst wäre es kein Problem gewesen - Kangoo nach Celle, Leaf nach BS, mit Dibu nach oben und Abends das Ganze rückwärts...

Macht ihr mir bitte viele Fots? Damit ich wenigstens bildhaft dabeisein kann...

[ev4all]

Wie viele Ladepunkte brauchen wir da oben eigentlich? Die Schnellader-Fraktion kann sicher durchtauschen. Aber wie viele Langsamlader sind dabei? Wer übernachtet und kann später laden? Wo parken die Autos, die nicht laden?

So wie ich euch kenne, wären TimoS und ich die einzigen Langsamlader, wenn wir denn kämen, was zumindest bei mir noch nicht fest steht. Ich weiß das erst morgen gegen 14-15 Uhr. Wenn ja, dann frage ich in der Jugendherberge, ob noch was frei ist und wenn ja, dann fahre ich los. Ich wäre dann wohl erst gegen 16-17 Uhr da. Wie lange ist das Treffen denn angedacht? Und wer würde noch übernachten?

[Fluencemobil]

Hallo,

fährt zufällig jemand über Mühlhausen, Dingelstedt oder Bischofferode?

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-73/5686/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... de-2/6531/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... r-42/5455/

Gruß Gerd

[Nik]

Na, ich freu mich jedenfalls drauf
Bei mir ist auch noch eine 22kW-Lademöglichkeit in Vienenburg nahe der A395
Direkt vor der Ladesäule sind 4 Stellplatze, wenn man sich etwas zusammenkuschelt 5-6
Parken für die fertig geladenen ist auf dem Großparkplatz - leider mit Parkgebühr
Bis nachher

[dibu]

Ja, dann bis nachher. Ich benötige nur 10 Minuten nachladen, um wieder nach Hause zu kommen. Übernachten werde ich nicht.

Martin, wir werden fleißig knipsen.

Dieter

[Spüli]

Moin!

Ich werde meinen Akku gleich mal etwas anwärmen fahren, damit wir auch ankommen.
Oben werde ich voll machen, dann können wir gemäß der Theorie mit Heizung und Radio bis nach Hause rollen.

[TimoS.]

So wie ich euch kenne, wären TimoS und ich die einzigen Langsamlader, ...

Jo, bin dabei. Muss aber wahrscheinlich nicht lange nachladen

Bis nachher