"Elektromobilität live" am 23.09.2017 in Bonn

[SWERNER]

War am Samstag nach 13:00 Uhr dort.

Der Kontrast Ampera-E Probefahrt zu den ausgestellten i3 / Smarts war schon stark. An einem Tag so viele Autos probegesessen und der Ampera-E war der Favorit. Die Entscheidung vor Jahre für den Zoe als Allrounder war wohl auch richtig.
Kofferaum ist nicht ganz unerheblich für den Erstwagen, der einen in den Urlaub bringt.

Sascha.

[Blue shadow]

Moin,

Beim wem konntest du den ampera probe buchen? Wie lange durftest getestet werden?

Und wie lange würdest du auf einen warten, bis du einen kaufen könntest? Das leasing ist viel zu teuer...

I3 und smart sind auch eine andere zielgruppe...

Tö

[Zlogan]

Wir waren gegen 12 Uhr da. Haben uns was länger mit der Dame von eStart unterhalten.

Dann zu den SWB, der doch etwas angefressen wirkte als er merkte, dass ich die Fortschritte der SWB Energie und Wasser doch etwas kritisch sehe (2 von 24 angekündigten Ladesäulen in 12 Monaten wurden umgesetzt) und er mich nicht mit 08/15-Antworten abspeisen kann. Immerhin hat er mir eine Übersicht der Ladesäulen gegeben, die bald umgesetzt werden sollen (angeblich hängt das im Rat der Stadt Bonn fest, würde mich jetzt aber auch nicht sonderlich wundern). Auf die kühne Idee von mir angesprochen, man könnte doch mal direkt mit den E-Auto-Fahrern kommunizieren und gezielt dort Säulen aufstellen, wo z.B. viele Mietwohnungen sind, wo man sich also selber keine Ladesäule hinsetzen kann, war er dann doch etwas überrascht. Die Idee ist natürlich nicht ganz uneigennützig, aber das wusste er schon vorher. Dann kamen, wie ich finde, Ausreden à la "nicht genug Mitarbeiter", "neue Mitarbeiter beantragt, aber noch nicht genehmigt", "wenn die genehmigt sind, geht es so richtig los", "so eine Säule alleine kostet ja schon schnell 15.000€ plus Erdarbeiten usw." (wir redeten über die Standard-Mennekes-Säule mit 2x 22kw und 2x Schuko bzw. die Standard-innogy-Säule mit 2x22kW), "man muss sich überlegen wo man die hinbaut, sonst könnte ja ein Anwohner die selber belegen und sich extra ein Elektroauto kaufen, damit er immer vor der Haustüre parken kann, vom Sozialneid noch gar nicht zu sprechen".

Dann weiter zu innogy nebenan. Der Herr war ebenfalls von dieser Idee überrascht, fand sie aber wohl interessant und wollte sie auf jeden Fall weitergeben. Hat mir auch empfohlen mich auch an innogy direkt zu wenden und mir auch (wenn auch allgemeine) Kontaktdaten gegeben.

Insgesamt hatte ich den Eindruck, dass sowohl SWB als auch innogy mehr auf Geschäftskunden abzielen als auf Privatkunden.

Bzgl. E-Autos ist denke ich schon alles gesagt worden. Eher beschämend. Da ist noch sehr viel Luft nach oben.

[Ludego]

Moin,

Beim wem konntest du den ampera probe buchen? Wie lange durftest getestet werden?

Und wie lange würdest du auf einen warten, bis du einen kaufen könntest? Das leasing ist viel zu teuer...

I3 und smart sind auch eine andere zielgruppe...

Tö

Du bis auch Witzig, kaufen möchte der Herr, mit AHK vermuttlich auch noch.

Was ich zuletzt gehört habe, habt noch keiner der Reservierer einen Ampera-e bekommen. Ich hab bei Facebook schon welche gesehen, ich vermute hier wares es Leute aus der Schweiz oder Österreich.

https://www.golem.de/news/wegen-lieferp ... 30210.html

Wenn es nicht so Traurig wäre, könnte man sich nicht mehr einbekommen vor Lachen.

[Blue shadow]

Klar...mir konnte noch keiner erklären, warum ein unterschied zwischen norwegen und schweiz zur RestEU gemacht wird

Erst in 2 jahren kommen gleichwertige kfz....leaf60 kwh..usw im gleichem preissegment

Ahk wohl eher als radl halter..

[Ludego]

ne du kannst ihn überall in "Europa" kaufen,(Holland auch z.b) nur in Deutschland gibt, es dieses EV2 Leasingsystem mit erzwungener Rückgabe.
Fahrrad AHK hat nur der Bolt Ev, die Information ist beim Ampera-e wohl verloren gegangen, wobei ich da nochmal nachschauen wollte.

[Blue shadow]

Auf nach holland....wie rette ich die bafa prämie....weil der opel anteil bestimmt nicht gern gezahlt wird

Ist beim smart die akkugrösse brutto...ich darf am freitag mal ne runde drehen...für 149€ leasing ist es eine option

[Ludego]

Ok gerade in der Schweiz gefragt, gibt nichts mehr, alles für Norwegen. Also Ampera-e damit für den Rest von Europa Tod.

[Keksz]

wieder was neues aus der region, und von der swb

https://www.elektroauto-news.net/2017/b ... n-ans-netz

weisst jemand was mit der App "TankE" hier gemeint ist?
ich konnte auf "handy" nichts finden, nur die webseite, welche aber nicht ganz benutzerfreundlich ist (und wo für Bonn nichts angezeigt werden konnte?!?!)
und auch die swb sagt auf ihrer seite (Detaillierte Informationen zu den Ladestationen: aufklappen), dass die ladesäulen was SWB hat mit der New Motion RFID gestartet werden kann
und jetzt einmal sagen Sie "TankE" und der Ladevorgang soll mit SMS (he? uralt!?!) gestartet werden
und man soll sich registrieren?! die rufnummer für sms freischalten lassen

aber in Bonn sehe ich noch keine Ladesäulen, aber es soll angeblich noch kostenlos funktionieren
werden die New Motion Säulen migriert? ist sowas möglich?

[elmi]

Vermutlich ist dieses Projekt gemeint: https://www.tanke.info/index.php/aktuel ... zwerk.html
Ein Gemeinschaftsprojekt unter Federführung der Kölner Rheinenergie. Befindet sich gerade wohl kurz vor dem Start. Die Rheinenergie-Version der TankE App ist seit kurzem im Android Play Store. Die Versionen der anderen Partner tragen aktuell noch den Zusatz "Beta".