Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Hallo liebe GoingElectric-Community,
heiß ersehnt, hier kommt eine weitere Umfrage zur Elektromobilität: http://go.tum.de/397504
Für all diejenigen, die diesen Post auf die Ankündigung hin am liebsten gleich wieder verlassen wollen oder die Sinnhaftigkeit dahinter anzweifeln, möchte ich hier kurz Ziel und Vorgehen etwas näher erläutern. Vielleicht lässt sich ja der ein oder andere davon überzeugen, doch bei der Umfrage teilzunehmen!
Die Umfrage beschäftigt sich mit den Erfahrungen, die Nutzer von Elektrofahrzeugen mit Ihren Fahrzeugen gemacht haben. Sie dient dem Ziel, Informationen über die Probleme bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen zu gewinnen und die Zufriedenheit der Nutzer zu ermitteln.
Die Umfrage ist dabei nicht mal eben an einem Nachmittag entstanden ist, sondern mit mehreren Monaten Vorlauf und sehr sorgfältiger Planung. Der erste Schritt war die gründliche Recherche in Literatur und Foren (natürlich auch hier!), um die meistdiskutierten Themen zu ermitteln - also, womit beschäftigen sich die Nutzer und was ist ihre Meinung.
Die hierbei erarbeiteten Hauptthemen wurden mit Hilfe von Interviews näher beleuchtet und erweitert. Für die Interviews habe ich lange Nachmittage an Münchens Ladesäulen verbracht, aber auch an den ersten Tagen der WAVE 2015 teilgenommen. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Guy, Volker und an alle anderen Forumsmitglieder, die mir in den Interviews ihre Erfahrungen geschildert haben und mich insbesondere auf der WAVE haben mitfahren lassen .
Mit Hilfe der Interviews konnte ich Hypothesen zur Zufriedenheit der E-Fahrzeugnutzer aufstellen, die aus wissenschaftlicher Sicht nun im letzten Schritt bestätigt oder widerlegt werden müssen. Dies geht nur mit Hilfe der persönlichen Erfahrungen von Elektrofahrzeugnutzern zu den relevanten Themen - also euren Erfahrungen! Und ihr ahnt es schon, genau hier kommt schließlich die Umfrage ins Spiel.
Die Ergebnisse solcher Studien und Umfragen sind dabei nicht umsonst. Forschung benötigt Zeit und Ergebnisse sind nicht immer sofort sichtbar. Aber die Kenntnis über die Wünsche der Nutzer hilft, die richtige Richtung zu wählen und beizubehalten!
Das Forschung auch zu Ergebnisse führt kann man unter anderem an diesen zwei Projekten des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik der TU ersehen: im Fahrzeugprojekt Visio.M (http://www.visiom-automobile.de/home/) oder EVA (https://www.tum.de/die-tum/aktuelles/pr ... cle/31193/), dem Elektrotaxi für Singapur.
Jeder E-Fahrzeugnutzer, der sich nun berufen fühlt, hierfür seinen Beitrag zu leisten, der kann dies tun, indem er 10 - 12 Minuten investiert und an folgender Umfrage teilnimmt: http://go.tum.de/397504
Vielen Dank!
Für etwaige Fragen stehe ich jederzeit hier im Forum oder unter Johannes.Geiger*at*tum.de zur Verfügung. Die Umfrage wird drei Wochen aktiv sein (bis zum 2.August 2015). Wer Interesse an den Ergebnissen hat, hinterlässt am Ende der Umfrage einfach seine Email-Adresse oder kontaktiert mich direkt.
Besten Gruß
Johannes Geiger
heiß ersehnt, hier kommt eine weitere Umfrage zur Elektromobilität: http://go.tum.de/397504
Für all diejenigen, die diesen Post auf die Ankündigung hin am liebsten gleich wieder verlassen wollen oder die Sinnhaftigkeit dahinter anzweifeln, möchte ich hier kurz Ziel und Vorgehen etwas näher erläutern. Vielleicht lässt sich ja der ein oder andere davon überzeugen, doch bei der Umfrage teilzunehmen!
Die Umfrage beschäftigt sich mit den Erfahrungen, die Nutzer von Elektrofahrzeugen mit Ihren Fahrzeugen gemacht haben. Sie dient dem Ziel, Informationen über die Probleme bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen zu gewinnen und die Zufriedenheit der Nutzer zu ermitteln.
Die Umfrage ist dabei nicht mal eben an einem Nachmittag entstanden ist, sondern mit mehreren Monaten Vorlauf und sehr sorgfältiger Planung. Der erste Schritt war die gründliche Recherche in Literatur und Foren (natürlich auch hier!), um die meistdiskutierten Themen zu ermitteln - also, womit beschäftigen sich die Nutzer und was ist ihre Meinung.
Die hierbei erarbeiteten Hauptthemen wurden mit Hilfe von Interviews näher beleuchtet und erweitert. Für die Interviews habe ich lange Nachmittage an Münchens Ladesäulen verbracht, aber auch an den ersten Tagen der WAVE 2015 teilgenommen. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Guy, Volker und an alle anderen Forumsmitglieder, die mir in den Interviews ihre Erfahrungen geschildert haben und mich insbesondere auf der WAVE haben mitfahren lassen .
Mit Hilfe der Interviews konnte ich Hypothesen zur Zufriedenheit der E-Fahrzeugnutzer aufstellen, die aus wissenschaftlicher Sicht nun im letzten Schritt bestätigt oder widerlegt werden müssen. Dies geht nur mit Hilfe der persönlichen Erfahrungen von Elektrofahrzeugnutzern zu den relevanten Themen - also euren Erfahrungen! Und ihr ahnt es schon, genau hier kommt schließlich die Umfrage ins Spiel.
Die Ergebnisse solcher Studien und Umfragen sind dabei nicht umsonst. Forschung benötigt Zeit und Ergebnisse sind nicht immer sofort sichtbar. Aber die Kenntnis über die Wünsche der Nutzer hilft, die richtige Richtung zu wählen und beizubehalten!
Das Forschung auch zu Ergebnisse führt kann man unter anderem an diesen zwei Projekten des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik der TU ersehen: im Fahrzeugprojekt Visio.M (http://www.visiom-automobile.de/home/) oder EVA (https://www.tum.de/die-tum/aktuelles/pr ... cle/31193/), dem Elektrotaxi für Singapur.
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Vielen Dank!
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Besten Gruß
Johannes Geiger
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Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
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Ich fand die Spannen einiger Wertebereiche etwas seltsam. z.B. würde niemand seinen Akku wegen 5% Reichweitenverlust tauschen. Aber der wichtige Bereich 20-35% hätte zumindest zweigeteilt werden müssen. Ebenso der Bereich 51-100% zusätzliche Akkukapazität für einen Batterieneukauf.
Die Frage nach den Kuckuckseiern soll der Kuckuck beantworten.
Die Frage nach den Kuckuckseiern soll der Kuckuck beantworten.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Hallo Poolcrack,
vielen Dank für die Rückmeldung und v.a. für die Teilnahme!
Genau solche Dinge gilt es herauszufinden
Und eben mit Zahlen zu belegen. Zum Teil ist es schwierig in das Thema hereinzukommen ohne selber Nutzer zu sein.
Ich hatte zwar durch meine Tätigkeit bei einem größeren Münchner Automobilhersteller, auch mal die Gelegenheit ein paar Elektrofahrzeuge zu fahren - aber ohne alltägliche Nutzung ist es schwierig. Wo es ging habe ich eine größere Umfrage von DLR als Leitbasis genommen für mögliche Zahlenräume - aber anscheinend haben die auch nicht immer das glücklichste Händchen ; ). Findest du es wäre besser gewesen ein Freifeld zu lassen und die Leute selber entscheiden zu lassen?
vielen Dank für die Rückmeldung und v.a. für die Teilnahme!
Genau solche Dinge gilt es herauszufinden
Und eben mit Zahlen zu belegen. Zum Teil ist es schwierig in das Thema hereinzukommen ohne selber Nutzer zu sein.
Ich hatte zwar durch meine Tätigkeit bei einem größeren Münchner Automobilhersteller, auch mal die Gelegenheit ein paar Elektrofahrzeuge zu fahren - aber ohne alltägliche Nutzung ist es schwierig. Wo es ging habe ich eine größere Umfrage von DLR als Leitbasis genommen für mögliche Zahlenräume - aber anscheinend haben die auch nicht immer das glücklichste Händchen ; ). Findest du es wäre besser gewesen ein Freifeld zu lassen und die Leute selber entscheiden zu lassen?
Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
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Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Danke Tango für die Teilnahme und Rückmeldung!tango hat geschrieben:Tut nicht weh die Umfrage! Dauert aber vielleicht auch ein paar Minuten mehr als 15.
Viel Erfolg damit!
Ok dann hast du sie in jedem Fall sehr gewissenhaft bearbeitet!
In meinem Testlauf mit Probanden (ok zugegebenermaßen keine E-Fzg Nutzer und deswegen weniger Überlegungszeit) ging sie meistens in so 7 Minuten runter. Deswegen habe ich auf diesen Zeitraum ungefähr geschlossen. Die meisten Teilnehmer haben bisher auch in Zeitraum um die 10 Minuten gebraucht - aber Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel
Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
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Ja, das hätte sich angeboten. Die Zielgruppe der Umfrage ist derzeit noch sehr gut informiert und hat klare Vorstellungen, da wäre auch ausschließlich ein Freifeld als Antwortmöglichkeit drin gewesen. Dadurch kann man dann die genauen Spannen auch erst während der Auswertung festlegen und z.B. nochmal genauer zu differenzieren. Wenn die Elektromobilität erst mal in der breiten Masse angekommen ist, sollten aber auch Spannen als Eingabehilfe vorgesehen sein.Johannes.G.ftm hat geschrieben:Wo es ging habe ich eine größere Umfrage von DLR als Leitbasis genommen für mögliche Zahlenräume - aber anscheinend haben die auch nicht immer das glücklichste Händchen ; ). Findest du es wäre besser gewesen ein Freifeld zu lassen und die Leute selber entscheiden zu lassen?
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Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Poolcrack hat geschrieben:Ja, das hätte sich angeboten. Die Zielgruppe der Umfrage ist derzeit noch sehr gut informiert und hat klare Vorstellungen, da wäre auch ausschließlich ein Freifeld als Antwortmöglichkeit drin gewesen. Dadurch kann man dann die genauen Spannen auch erst während der Auswertung festlegen und z.B. nochmal genauer zu differenzieren. Wenn die Elektromobilität erst mal in der breiten Masse angekommen ist, sollten aber auch Spannen als Eingabehilfe vorgesehen sein.Johannes.G.ftm hat geschrieben:Wo es ging habe ich eine größere Umfrage von DLR als Leitbasis genommen für mögliche Zahlenräume - aber anscheinend haben die auch nicht immer das glücklichste Händchen ; ). Findest du es wäre besser gewesen ein Freifeld zu lassen und die Leute selber entscheiden zu lassen?
Ok. Da hast du Recht. Das Feedback werde ich in jedem Fall weitergeben.
Hatte zum Teil nur die Befürchtung, dass Freifelder doch deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen als Auswahlmöglichkeiten und daher die Leute abgeschreckt werden.
Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
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...und schon wieder fehlt die Alternative "privates Auto geschäftlich genutzt"... Ist aber nicht das erste Mal, Umfrager aller Couleur haben das anscheinend nicht auf dem Schirm.
Maximale Rekuperationsstärke stufenweise einstellbar? Nie gehört Wozu sollte das dienen?
Ungefähre tägliche Fahrstrecke? Hab ich nicht. 25.000 km im Jahr, mal über 400 km am Tag, mal tagelang null. Was soll ich eintragen?
Eigenschaften, auf die ich beim Gebrauchtkauf besonders achte? Natürlich achte ich zB auch auf das Alter, aber eben auch auf den Preis. Aber eben nicht absolut, sondern in Relation zueinander.
Ansonsten fällt diese Umfrage wirklich durch vorbereitete Fragen auf
Das mit dem Kuckuck war eine Aufmerksamkeitsprüfung?
Maximale Rekuperationsstärke stufenweise einstellbar? Nie gehört Wozu sollte das dienen?
Ungefähre tägliche Fahrstrecke? Hab ich nicht. 25.000 km im Jahr, mal über 400 km am Tag, mal tagelang null. Was soll ich eintragen?
Eigenschaften, auf die ich beim Gebrauchtkauf besonders achte? Natürlich achte ich zB auch auf das Alter, aber eben auch auf den Preis. Aber eben nicht absolut, sondern in Relation zueinander.
Ansonsten fällt diese Umfrage wirklich durch vorbereitete Fragen auf
Das mit dem Kuckuck war eine Aufmerksamkeitsprüfung?
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Alex
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Re: Umfrage zur Nutzererfahrung Elektrofahrzeuge
Hi Alex1, danke für die Teilnahme!
Wegen dem Kuckuck bekommst du eine PN
Wie meinst du das, dass du dein privates Auto geschäftlich nutzt? D.h. du brauchst für die Ausübung deiner Tätigkeiten ein Auto, stellst dieses aber privat? Wenn dem so sei - müsste dein Arbeitgeber dann nicht ein Fahrzeug stellen?Alex1 hat geschrieben:...und schon wieder fehlt die Alternative "privates Auto geschäftlich genutzt"... Ist aber nicht das erste Mal, Umfrager aller Couleur haben das anscheinend nicht auf dem Schirm.
Ein BMW i3 z.B. hat nur volle Stärke Rekuperation. Ein VW e-Golf lässt sich beliebig einstellen.Alex1 hat geschrieben:Maximale Rekuperationsstärke stufenweise einstellbar? Nie gehört Wozu sollte das dienen?
Aufgrund von Zeitfaktoren lässt sich leider nicht jedes Thema beliebig tief abfragen. Ein Ranking war hier geplant - aber ich denke ich kratze schon ganz gut am oberen Limit : )Alex1 hat geschrieben:Eigenschaften, auf die ich beim Gebrauchtkauf besonders achte? Natürlich achte ich zB auch auf das Alter, aber eben auch auf den Preis. Aber eben nicht absolut, sondern in Relation zueinander.
Sofern das keine Ironie ist, freut es mich. Von gar keine Vorerfahrung auf "nichts auszusetzen" ist eben doch schwierigAlex1 hat geschrieben:Ansonsten fällt diese Umfrage wirklich durch vorbereitete Fragen auf
Wegen dem Kuckuck bekommst du eine PN
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