Nutzerakzeptanz Elektromobilität
Nutzerakzeptanz Elektromobilität
Hallo liebe Community,
ich bin die My (Studentin) und führe momentan eine Studie zur Nutzerakzeptanz in der Elektromobilität durch. Ich würde mich freuen, wenn Sie an dieser Studie teilnehmen. Wir bräuchten noch dringend Erfahrene im Bereich Elektroautos . Erst dann könnten wir evtl. Vergleiche zu den "keine Erfahrung mit Elektroautos"-Personen [momentan 82% der Befragten] ziehen. Derzeit dauert die Studie auch nur 9:48 Minuten Ihrer Zeit.
Hier geht`s zur Befragung: http://qfxgo.com/l/udoemcvq
Bin natürlich auch sehr dankbar über Feedback im Allgemeinen.
Ich hoffe Sie hatten angenehme Feiertage und wünsche Ihnen schonmal einen guten Rutsch ins Neue Jahr
Viele Grüße
My
ich bin die My (Studentin) und führe momentan eine Studie zur Nutzerakzeptanz in der Elektromobilität durch. Ich würde mich freuen, wenn Sie an dieser Studie teilnehmen. Wir bräuchten noch dringend Erfahrene im Bereich Elektroautos . Erst dann könnten wir evtl. Vergleiche zu den "keine Erfahrung mit Elektroautos"-Personen [momentan 82% der Befragten] ziehen. Derzeit dauert die Studie auch nur 9:48 Minuten Ihrer Zeit.
Hier geht`s zur Befragung: http://qfxgo.com/l/udoemcvq
Bin natürlich auch sehr dankbar über Feedback im Allgemeinen.
Ich hoffe Sie hatten angenehme Feiertage und wünsche Ihnen schonmal einen guten Rutsch ins Neue Jahr
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Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
Auf die Gefahr hin daß ich mich hier wiederhole:
Elektromobilität ist nicht nur Autos.
Ich hab gar kein Auto, jedoch ein E-Motorrad.
Elektromobilität ist nicht nur Autos.
Ich hab gar kein Auto, jedoch ein E-Motorrad.
Zero S 2013
http://morimaxx.wordpress.com
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Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
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Maschaun, ob ich die 9:48 schaffe. Bei unserem Schnarchanschluss sicher nicht möglich...
Bei "Statussymbol" weiß ich nicht, was Ihr meint. Einerseits verbinde ich damit Protzen, wer am meisten Geld hat. Andererseits ist meine Zoe ein "Status"symbol dafür, dass ich die neueste und umwelt-/klimafreundlichste Technik habe. Ich nehme mal Letzteres an. "Öffentliches Ansehen" erwarte ich mir durch konsequentes umweltfreundliches Verhalten.
Bei der Dichotomie "Öffentliches Ansehen" vs. "Umweltfreundlichkeit" kann daher nur ein Patt rauskommen. Das aber ist für mich keine Entscheidung, sondern die selbe Bedeutung.
Nett die Dummy-Frage, wer der fortschrittlichste eAuto-Hersteller ist
Die Altersabstufungen werden ein Hemmnis sein. Viele werden dabei ein ungutes Gefühl bezüglich Datenschutz haben.
So, fertig!
Und jetzt die Standardbitte: Wann bekommen wir die Ergebnisse
Bei "Statussymbol" weiß ich nicht, was Ihr meint. Einerseits verbinde ich damit Protzen, wer am meisten Geld hat. Andererseits ist meine Zoe ein "Status"symbol dafür, dass ich die neueste und umwelt-/klimafreundlichste Technik habe. Ich nehme mal Letzteres an. "Öffentliches Ansehen" erwarte ich mir durch konsequentes umweltfreundliches Verhalten.
Bei der Dichotomie "Öffentliches Ansehen" vs. "Umweltfreundlichkeit" kann daher nur ein Patt rauskommen. Das aber ist für mich keine Entscheidung, sondern die selbe Bedeutung.
Nett die Dummy-Frage, wer der fortschrittlichste eAuto-Hersteller ist
Die Altersabstufungen werden ein Hemmnis sein. Viele werden dabei ein ungutes Gefühl bezüglich Datenschutz haben.
So, fertig!
Und jetzt die Standardbitte: Wann bekommen wir die Ergebnisse
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
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Warum muessen diese Umfragen immer so abgrundtief scheisse sein?
Die Fragen sind so wischiwaschi dass keine zwei Personen das gleiche meinen bei der Beantwortung. Damit werden die erhobenen Daten komplett wertlos!
Zeitverschwendung sowas zu beantworten.
1.) "Welche der folgenden Kriterien sind für Sie am wichtigsten bei der Nutzung eines Autos?"
Keine auswaehlbaren Antworten sind mir besonders wichtig. Dafuer jede Menge andere die man leider nicht waehlen kann.
2.) "Welches Kriterium wäre Ihnen wichtiger? Fahrerlebnis oder Gesamtkosten"
Was ist mit "Fahrerlebnis" gemeint? Ist im Rahmen der Umfrage nicht definiert und wenn man zwei Personen danach fragen wuerde, bekaeme man bestimmt drei verschiedene Antworten.
Was ist mit "Gesamtkosten" gemeint? Anschaffungskosten? Laufende Kosten? Kosten per km? Je nachdem was gemeint ist wuerde meine Antwort ganz anders aussehen...
Da habe ich dann abgebrochen.
Die Fragen sind so wischiwaschi dass keine zwei Personen das gleiche meinen bei der Beantwortung. Damit werden die erhobenen Daten komplett wertlos!
Zeitverschwendung sowas zu beantworten.
1.) "Welche der folgenden Kriterien sind für Sie am wichtigsten bei der Nutzung eines Autos?"
Keine auswaehlbaren Antworten sind mir besonders wichtig. Dafuer jede Menge andere die man leider nicht waehlen kann.
2.) "Welches Kriterium wäre Ihnen wichtiger? Fahrerlebnis oder Gesamtkosten"
Was ist mit "Fahrerlebnis" gemeint? Ist im Rahmen der Umfrage nicht definiert und wenn man zwei Personen danach fragen wuerde, bekaeme man bestimmt drei verschiedene Antworten.
Was ist mit "Gesamtkosten" gemeint? Anschaffungskosten? Laufende Kosten? Kosten per km? Je nachdem was gemeint ist wuerde meine Antwort ganz anders aussehen...
Da habe ich dann abgebrochen.
Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
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Nu gebt Euch mal nicht so zickig! Wir sind zwar die Speerspitze des ökologischen Fortschritts, aber nicht der Nabel der Welt
Wir können nicht verlangen, dass jemand Fachfremdes sich sofort in alle Nuancen unserer Befindlichkeiten einfühlt.
Kritik ist immer gut, sie sollte aber positiv und nicht pauschal ablehnend sein. Auch bei der gefühlrt 354. Umfrage. Seien wir doch froh, dass sich Leute mit uns beschäftigen und vergrätzen sie nicht gleich. Wer keine Lust hat, macht halt nicht mit. Wo ist das Problem?
Wir können nicht verlangen, dass jemand Fachfremdes sich sofort in alle Nuancen unserer Befindlichkeiten einfühlt.
Kritik ist immer gut, sie sollte aber positiv und nicht pauschal ablehnend sein. Auch bei der gefühlrt 354. Umfrage. Seien wir doch froh, dass sich Leute mit uns beschäftigen und vergrätzen sie nicht gleich. Wer keine Lust hat, macht halt nicht mit. Wo ist das Problem?
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Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
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Das Problem ist, dass halt auch immer wieder das gleiche gefragt wird und man nirgends merkt, dass aus den Ergebnissen eine Erkenntnis gezogen wird. Ich glaub nirgends wird soviel befragt wie in der Elektromobilität. Dafür kann aber der Fragende nix.
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Re: Nutzerakzeptanz Elektromobilität
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Naja, es gibt ja wohl auch nirgends so viel Neues wie in der eMobilität. Ist doch gut: Mit jeder Umfrage wächst die Information in der Bevölkerung. Auch und gerade bei Leuten, die bisher noch nichts von der eMobilität mitgekriegt hatten
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