München - Amsterdam mit unserem 24 kWh Leaf

[marxx]

Wertes Forum,

ich lese ja immer wieder mit Begeisterung die Reiseberichte der Langstrecken-Abenteurer. Ich möchte nun gerne auch meinen Beitrag leisten und ich werde hier ab kommenden Donnerstag (20.10.16) life von unserer Reise von München nach Amsterdam mit unserem 24 kWh Leaf berichten.

Geplant ist die Strecke (hin) in zwei Tagesetappen zu absolvieren. Erste Etappe München - Bonn, zweite Etappe Bonn - Wijk aan Zee (liegt bei Amsterdam an der Küste). Zwei Etappen deshalb, weil die Strecke mit dem Leaf laut GE Routenplaner mindestens 16 Stunden braucht und ich die Erfahrung eines überhitzen Akkus nach der sechsten Chademoladung einfach nicht machen möchte. Hab Urlaub ... Der Weg ist das Ziel

Folgende Ladepunkte habe ich mir bisher überlegt:

München (20.10 10:00)

86km
1. Köschinger Forst (T&R, kostenlos)
75km
2. Nürnberg Feucht (T&R, kostenlos)
52km
3. Aurach Süd (T&R, kostenlos)
70km
4. Haidt Nord (T&R, kostenlos)
90km
5. Spessart Nord (T&R, kostenlos)
104km
6. Bad Camberg West (T&R, kostenlos)
111km
7 (?). Siegburg West (T&R, kostenlos)

Bonn (an 20.10 20:00)
Bonn (ab 21.10 10:00)

90km
6. Ladestopp BK Motors, Essen (anrufen, kostenlos), 11:15 - 12.15
Rückweg: Wenn Sonntag, dann ausweichen zur ELE Ladesäule in Bottrop
104km
7. Ikea Duiven (The New Motion, kostenpflichtig), 13:15 - 14:00

Arhem (Shoppen in der Innenstadt - "Schönstes Stadtzentrum zum Shoppen" in NL) 14:30 -16:30
80km

8. BP Galgenwaard (anrufen, Barzahlung) 17:30 - 18:15
70km

Wijk aan Zee 19:00

Die Tank & Rast Stationen bieten sich an, weil ich sie als zuverlässig und kostenlos kennengelernt habe. BK Motors kenne ich noch nicht. Da werde ich vorher kurz anrufen und bin da über jede Info aus dem Forum dankbar (ebenso zu ELE in Bottrop). In Holland verlasse ich mich auf The New Motion und möchte gerne die BP Tankstelle Galgenwaard in Utrecht testen. Das Barzahlungskonzept dort interessiert mich. Auch da werde ich vorher anrufen.

Diese Planung ist noch nicht fix, da kann ich gerne auch euren Input brauchen.

Zurück geht es dann am Sonntag den 23.10 mit einer relativ offenen Planung. Wir wollen am Dienstag Abend (25.10) spätestens wieder in München sein. Da lassen wir uns eher treiben, so wie es kommt. Urlaub halt

Da Internetverbindung für unvorhergesehene Fälle wichtig ist habe ich mir von Ortel eine SIM Karte mit festem 500mB "Cross" Datenvolumen für Europa besorgt. So sollte dann jede Ladestation zu finden sein

Und mit der "Flat" kann ich dann auch meinen Tracker anwerfen, so dass der geneigte Leser hier mitreisen kann

"Mitreisen" könnt ihr hier unter diesem Link:

http://www.arachnon.de/wb/pages/de/gps- ... /chris.php

Ich werde also hier immer mal wieder "life" berichten von unserem Abenteuer und freue mich auf euere Beiträge, Anregungen und Kommentare.

Greetinx

marxx

[Leaf-2015-03]

Hi Marxx,

BK Motors Essen sollte gut funktionieren - bei denen habe ich meinen Leaf gekauft. Bottrop ist auch okay, aber eher belegt als BK Motors.
In Wesel könntest du noch bei Nissan Bulenda schnellladen - aber Essen - Arnheim ist natürlich schneller.

In Bocholt könnte ich Dir nur meine Typ2 Ladedose anbieten, das dauert Dir sicher zu lange.

Gute Fahrt und Daumen hoch wünscht

Michael

[marxx]

Hi Michael,

Danke für die Infos und das Angebot. Ich versuche mit Chademo durchzukommen. Im Notfall komme ich aber sehr gerne auf Deine Typ 2 Station zurück.

marxx

[Romulus]

Schönes Vorhaben! Willkommen in NL
Die Chademo Deckung hier ist eigentlich sehr gut und man kann mit dem Leaf problemlos (fern)reisen.

Ikea Duiven hat m.w. kein Chademo. Meinst du die allego-Säule @ Westervoortsedijk 73, 6827, Arnhem?
Schau mal bei www.oplaadpalen.nl vorbei, dieses Verzeichnis ist hier Mass der Dinge.

Während deines Stopover @ Arnhem könntest du eine beliebige Typ2 Säule benutzen. Eine TNM Karte hast du ja. So sparst du dir vielleicht einen teueren Schnelllader (siehe unten).

Achtung, die allego Schnelllader sind im Verhältnis sehr teuer (0,50 €/Min), insbesondere wenn du den Leaf richtig voll haben möchtest. Ich rate dir zu Fastned (www.fastned.nl) - mit 0,79 €/kWh (Basic) immer noch preiswerter und mit Gratismonat sogar kostenlos

Gute Reise!

Gruss Thijs

[marxx]

Hoi Thijs,

dank je voor de informatie

Ich habe Ikea hier gefunden:

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... af-2/5203/

Da steht Chademo. Aber ich habe mir Westervoortsedijk 73 auf jeden Fall notiert. Danke!

Eine Frage hätte ich noch in die Runde. Kann mir jemand sagen, wie Tank&Rast Siegburg West vom Süden aus erreichbar ist?

Morgen Vormittag geht es los. Bin schon voller Vorfreude

marxx

[marxx]

Nachtrag:

Mit BK Motors in Essen habe ich heute telefoniert. Alles Grün

Auch die BP Tankstelle in Utrecht habe ich angerufen. Auch alles Grün.
Die haben 2 x 50kW Chademo (nur Chademo). Kosten 6,- Euro pauschal pro Ladung. Da bin ich echt gespannt ...

[marxx]

Soooo.Nun geht es gleich los ...

Der Leaf ist voll geladen. Der Tracker läuft.

Akku Temperatur 4 Balken, Außentemperatur 7 Grad. 141 km Reichweite mit Heizung an.

Nächster Halt Köschinger Forst

[marxx]

Super Entspannt mit 28 Kilometer Restreichweite an der Raststätte angekommen. Immer so zwischen 100 und 120 km/h. Für eine reale Strecke von 90 km sind 110 angezeigte km verbraucht worden. Der Leaf muss sich erstmal an die Autobahn gewöhnen

Während der Fahrt kletterte die Akkutemperatur schon auf den 5en Balken. Bin gespannt, wo das hingeht.

Ich werde bei 120 km Reichweitenanzeige weiterfahren ...

Nächster Halt Nürnberg Feucht.

[Pivo]

Auf der Strecke von Aurach (ich nehme an, es sollte Aurach Nord sein) nach Haidt Nord auf der A3 wirst du relativ wenig verbrauchen.
Die Strecke ist tendenziell leicht abschüssig, auf manchen Abschnitten kann man ohne Tempoverlust einiges Rekuperieren.
Wenn man auf der rechten Spur mit ein bisschen LKW-Surfing fährt, zeigt der 24er-Leaf nach der Ladung in Haidt eine ungewöhlich hohe Reichweitenprognose.
Davon nicht verleiten lassen für die nächste Strecke aufwärts in den Spessart auf weniger SOC% zu laden.
In Haidt würde ich schauen, dass ich für die nächste Etappe möglichst voll werde.
Zumal es bei einem hoffentlich nicht eintretenden Ausfall der T&R im Spessart mit Plan-B dünner wird und es dort ein paar wenige Grad kälter sein dürfte.
Dafür ggf. in Aurach nicht ganz voll machen, 85% sollten bis Haidt locker reichen, wenn man sich eher rechts hält.
Gute Fahrt, drücke dir die Daumen.

[marxx]

Danke für die Tips!

Wir sind jetzt in Nürnberg Feucht und laden so bis ca. 100 km Reichweitenanzeige. Sollte bis Aurach Nord locker reichen.

Hier noch Foto von der Abfahrt am Köschinger Forst:

6 Blaken ...

Ankunft Feucht:

Nett war noch am Köschinger Forst, dass dort ein Tesla hielt. Nicht zum Laden, nur zum Kaffeetrinken ...

Ein herrlicher Luxus aus meiner Sicht