Laden in Frankreich
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Hallo liebe Frankofile!
Im Oktober will ich so ca. 2 Wochen durch Frankreich gondeln. Ein Typ-3-Kabel (edith: oder wie das ovale Teil immer heißt) hab ich schon, dank Wasserkocher
Hat wer für mich Erfahrungen und Tips? Vor Allem natürlich
- wo finde ich eZapfen und
- welche Karten/Verträge brauche ich?
Fronkraisch, isch komm
Im Oktober will ich so ca. 2 Wochen durch Frankreich gondeln. Ein Typ-3-Kabel (edith: oder wie das ovale Teil immer heißt) hab ich schon, dank Wasserkocher
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Zuletzt geändert von Alex1 am Mo 26. Sep 2016, 18:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: AW: Laden in Frankreich
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Re: Laden in Frankreich
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Chargemap ist in Frankreich das Mass der Dinge (unbedingt fr.chargemap.com benutzen).
Unbedingt rechtzeitig eine KiWhi-Pass ordern und, wenn du das Corri-Door Netz benutzen willst, auch eine Sodetrel-Pass ordern.
Siehe http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... 11134.html
Besser auch ein Typ3C Kabel besorgen, oder ist das was du oben schon meinst? Viele ältere Ladesäulen sind noch mit Typ3 ausgestattet, einige auch Typ3C und Typ2.
Unbedingt rechtzeitig eine KiWhi-Pass ordern und, wenn du das Corri-Door Netz benutzen willst, auch eine Sodetrel-Pass ordern.
Siehe http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... 11134.html
Besser auch ein Typ3C Kabel besorgen, oder ist das was du oben schon meinst? Viele ältere Ladesäulen sind noch mit Typ3 ausgestattet, einige auch Typ3C und Typ2.
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Re: Laden in Frankreich
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Vielen Dank schon mal!
Ich denke, das ist ein Typ 3-Kabel, was ich da habe. Bin nur grad 200 km davon entfernt...
Aha, KiWhi und Sodetrel; TNM ist wohl in Frankreich nicht vertreten?
Ich denke, das ist ein Typ 3-Kabel, was ich da habe. Bin nur grad 200 km davon entfernt...
Aha, KiWhi und Sodetrel; TNM ist wohl in Frankreich nicht vertreten?
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Re: Laden in Frankreich
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Nein, (noch) nicht. Wunsch ist da, Zeitplan noch völlig unklar.
https://www.thenewmotion.com/de/produkt ... d-ausland/
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Re: Laden in Frankreich
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Hallo Alex,
schon zurück von der Tour? Was gibt's zu berichten?
Mein Typ3c-Ladekabel wartet seit Juni in 72202 Nagold auf die nächste Frankreichtour.
schon zurück von der Tour? Was gibt's zu berichten?
Mein Typ3c-Ladekabel wartet seit Juni in 72202 Nagold auf die nächste Frankreichtour.
BMW-Fahrer können mit DriveNow an den Corri-Door Stationen freischalten/laden/zahlen. Bald werden wir dort Plugsurfing einsetzen können! Von deren Berliner Büro erfuhr ich am 24. Oktober 2016Alex1 hat geschrieben:Aha, KiWhi und Sodetrel; TNM ist wohl in Frankreich nicht vertreten?
Mit Freshmile ist ein neuer Anbieter gestartet, bislang vorwiegend im Elsass. https://www.freshmile.com/individuals/plugsurfing hat geschrieben:Geplant ist, dass PlugSurfing Nutzer die Corri-Door Stationen ab Angang/Mitte November nutzen können. Leider kann ich Ihnen hierfür kein genaues Datum nennen, aber die Verbindung ist fast fertiggestellt und wird in den nächsten Wochen in vollem Betrieb sein.
ZOE 2014–18, BMW i3 (2018–20), Model 3, ID. 3, MG 5, smart #1 (ab 2023)
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Re: Laden in Frankreich
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Ist leider ausgefallen ;-( Ich hatte mich auch vergeblich auf die Suche nach einem Schuko-Adapter gemacht. Das war aber nicht der Grund.Kay-Pi hat geschrieben:Hallo Alex,
schon zurück von der Tour? Was gibt's zu berichten?
Na dann beaucoup de Spaß!Mein Typ3c-Ladekabel wartet seit Juni in 72202 Nagold auf die nächste Frankreichtour.
Gut zu hören für nächstes JahrBald werden wir dort Plugsurfing einsetzen können! Von deren Berliner Büro erfuhr ich am 24. Oktober 2016plugsurfing hat geschrieben:Geplant ist, dass PlugSurfing Nutzer die Corri-Door Stationen ab Angang/Mitte November nutzen können. Leider kann ich Ihnen hierfür kein genaues Datum nennen, aber die Verbindung ist fast fertiggestellt und wird in den nächsten Wochen in vollem Betrieb sein.
Noch ne Karte Oder ne App?Mit Freshmile ist ein neuer Anbieter gestartet, bislang vorwiegend im Elsass. https://www.freshmile.com/individuals/
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Re: Laden in Frankreich
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Hm, meines Wissen brauchst Du für Frankreich keinen Adapter, weil alle Schukostecker schon mit dem Erdungsloch für die französischen Stifte ausgerüstet sind.
Es sei denn Du hast nen Stecker der älter als 25 Jahre ist.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: Laden in Frankreich
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Danke, Harlem!
Wiki hätte auch mich geholfen :
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Das „französische“ 2P+T-System (Stecker-Typ E) ist trotz der elektrischen Kompatibilität mechanisch inkompatibel zum Schuko-System, da die Erdkontaktfedern der Steckdosen die französischen Stecker und der französische Erdungszapfen den Schuko-Stecker behindern. Deshalb wurde das allgemeinere System CEE 7/7 entwickelt. Es handelt sich dabei um eine Art von Steckern, die beide Schutzsysteme mechanisch vereinen. Sie haben Federn für den französischen Erdungszapfen und Kontaktflächen für die Erdkontaktfedern des Schuko-Systems.
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Re: Laden in Frankreich
Hallo,
bin Ende Juli mit meiner ZOE vom Ruhrgebiet nach Südfrankreich gefahren und habe das ganze mit einem Freund zu einer Geschichte verarbeitet, die nun online ist:
http://www.lautlos-unterwegs.de
Dort findet Ihr auch eine Zusammenfassung von Tipps unter "Nachbemerkungen" --> "Reisetipps". Die Sodetel-Stationen von Metz bis Avignon scheinen nun alle angeschossen zu sein und zu funktionieren.
Gruß Wolfgang
bin Ende Juli mit meiner ZOE vom Ruhrgebiet nach Südfrankreich gefahren und habe das ganze mit einem Freund zu einer Geschichte verarbeitet, die nun online ist:
http://www.lautlos-unterwegs.de
Dort findet Ihr auch eine Zusammenfassung von Tipps unter "Nachbemerkungen" --> "Reisetipps". Die Sodetel-Stationen von Metz bis Avignon scheinen nun alle angeschossen zu sein und zu funktionieren.
Gruß Wolfgang
Renault ZOE ab 10/2015, ab 4/2017 ZOE Z.E.40
Reisebericht Ruhrgebiet-Südfrankreich als Buch: Lautlos unterwegs, siehe: http://www.lautlos-unterwegs.de. Wegen der rasanten Entwicklung in den letzten 2 Jahren inzwischen ein fast historischer Bericht.
Reisebericht Ruhrgebiet-Südfrankreich als Buch: Lautlos unterwegs, siehe: http://www.lautlos-unterwegs.de. Wegen der rasanten Entwicklung in den letzten 2 Jahren inzwischen ein fast historischer Bericht.
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