Bremen/Aschenstedt-Velden

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rolandk
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Auch wir sind unterwegs....

Wer Live dabei sein möchte, kann Strecke und Live-Streckenbilder sehen:

http://www.fbas.tv/gpscam

Ich hoffe, das wir durchgängig den Dienst anbieten können. Funklöcher kommen leider immer wieder vor.

Abfahrt war 21:30 mit voller Ladung in Aschenstedt.
Dann wollten wir in Garbsen mit 43kW laden.

Tja, dumm gelaufen, da hat ein Zoe einer Reinigungsfirma den Ladepunkt als Destinationlader genutzt. So wird das natürlich nichts. Der Wagen war voll geladen und Kontaktinformationen lagen natürlich nicht vor.

Also weiter nach Hannover Lahe in die Oldenburger Allee zu Vicon. Und wieder zeigt sich, wie gut die Einrichtung der Drehstromkiste ist!

Um 23:30 sind wir angekommen mit 131,7 km und mit 22% Rest im Akku.

Nächstes Ziel ist Hohenwarsleben.

Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

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  • Robi
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Wollt ihr A 2 / A 14 / A 9 fahren?
Gruß Robi
Zoe 12/2013 - 04/2016, Twizy ab 01/2015, Leaf ab 04/2016, Smart ED 453 ab 06/2017, 10 KWP Solar Anlage ab 11/2013, Stromtankstelle 43 KW Typ 2, Ladepunkt mit CEE rot 22 KW und Schuko, 24 Std. zugänglich. Mittlerweile 14 Länder elektrisch bereist :D

Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

rolandk
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Ja, wieso fragst Du?

Gruß
Roland
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

rolandk
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Abfahrt in Hannover mit 92% um 0:20 in Hannover mit 142km Reichweite.

Ankunft Hohenwarsleben um
1:50 Strecke 119,5 km, 15% Rest 25km Ankunft Hohenwarsleben
Ladung mit 41,1 kW

Nächstes Ziel:
Schkeuditz, Bierweg
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

meisterlind
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Sehr interessant mit dieser gpscam. Darüber müssen wir in Velden mal sprechen
Auch Dir gute Fahrt!
Nissan Leaf von 2014 - 2015. Seit 2016 Renault Zoe R240 mit ca. 25 tkm/Jahr.
Seit 02/2019 -> Model 3 ≡ . Seit 06/2021 Opel Corsa-E.
Geladen mit 77% PV und 23% Naturstrom. PV mit ca. 9 kWp, 90% Autarkie.

Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

rolandk
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Ja, solange die Funkverbindung steht, ist alles prima....

So, nächster Halt.

Ursprünglich hatte ich Selbitz geplant. Aber mit einer Gesamtreichweite von nur 120km (bei moderater Fahrt zwischen 82 und 88 km/h) fehlten mir da fast 20-25 km. Also Hermsdorf angefahren. Aber denkste, die Angaben Kraftsdorfer Straße führt nicht wirklich zum Ziel. Hinweis für Andere: Hermsdorf Süd ist die falsche Ausfahrt. Ihr müßt auf die A4 und dann nach Hermsdorf-Ost. Na gut, wieder mal was gelernt.

Noch ein bißchen was für die Akten:

Hohenwarsleben Abfahrt 2:20 93% 153km
Schkeuditz Ankunft 3:55 Strecke 115,1 km - 4% Rest
--------------------------------------
Abfahrt Schkeuditz 4:40 99% 145km
Ankunft Hermsdorf 5:50 Strecke 77,2 km - 41% Rest

Nächster geplanter Halt: Himmelkron

Gruß
Roland
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

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Übrigens der Lader in Himmelkron steht bei MC Donald auf dem Parklatz. nicht das ihr wieder suchen müßt. Nicht auf dem Aral Autohof! Gruß Robi
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

rolandk
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Hallo Robi,

als Du dein Posting gestartet hast waren wir schon lange durch :-)

Schau doch mal auf die Live-Webcam.

Für die Buchhaltung:

Abfahrt Hermsdorf 06:15 93% 125km
Ankunft Himmelkron 07:37 Strecke 113,6km 13% 19km Rest
--------------------------------------
Abfahrt Himmelkron 08:10 94% 140km
Ankunft Pegnitz 8:57 Strecke 44,7 54% 76km

Die Ladesäule an der A9 in Pegnitz ist Mausetot.

Und wieder hilft die Drehstromkiste weiter....

Roland
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

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Hallo Roland.
Habe ich auch schon gesehen. Die Säule ist übrigens schon länger defekt Steht auch in GE so drin. So ist das Mist. Die Säulen müssen einfach funktionieren uns wenn nicht muss die nächste nebenan stehen. Und nicht nur eine Säule und die geht nicht. Weiterhin gute fahrt ihr beiden. Wie lange bleibt ihr in Velden? Gruß Robi.
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Re: Bremen/Aschenstedt-Velden

rolandk
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Geplant war die Strecke über Köschinger Forst. Wer Live dabei war, hat, gesehen, das wir doch etwas anders gefahren sind.
Im Prinzip hätte bis dahin der Strom gereicht (minus 4 Kilometer). Da uns das zu unsicher war, haben wir nochmal eine DSK angefahren.

So ging es also weiter:

Abfahrt Pegnitz 09:25 93% 125 km
Ankunft Pierheim 10:27 Strecke 79,4km 36% 56km Rest
--------------------------------------
Abfahrt Pierheim 11:20 97% 145km
Ankunft Landshut 12:55 Strecke 105,8km 21% 31km Rest

In Pierheim dann die Information, das die Autobahnen Richtung Süden zu sind. Gut, Plan B wird vorgeholt. Wir fahren über Landshut. Die haben 'ne schicke Smatrics-Säule und da wird jetzt mit 43kW geladen.

Zwischendurch ist unsere Webcam-Kommunikation zusammengebrochen, weil der AccessPoint Übertemperatur hatte. Jetzt liegt er im Schatten....

Roland
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