Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Flottenverkäufe!harlem24 hat geschrieben:Die Frage, die sich dann aber stellt, warum verkaufen alleine die 3 großen Premiumhersteller (Audi, BMW und Mercedes) in dieser Klasse bis zu 2Mio. Autos im Jahr? Und da sind die Derivate wie Coupé und alles noch gar nicht eingerechnet.
Das sind die konzerninternen Cashcows, dort Marktanteile zu verlieren wird denen richtig weh tun.
Ich rechne nicht damit, dass der Verlust so einschneidend wird wie in den USA, aber wenn Tesla es schafft, besonders in Deutschland ins Flottengeschäft zu kommen, dann werden sich einige noch böse umschauen.
Was meinste was die ganzen Vermieter an Autos davon abnehmen... die bekommen aber Rabatte von gut 60% vom Listenpreis. Geldkühe sehen anders aus. Die Mrd. Gewinne der Etablierten kommt sicher nicht vom Verkauf, sondern vom aftersale Geschäft.
Jedes Auto, das auf den Markt kommt, wird von meinem Team und mir persönlich abgenommen. Qualität ist bei Volkswagen Chefsache. In jedem unserer Autos steckt ein Stück von mir."
Winterkorn
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Typen wie Musk denkt etwas anders, als ein Ing. mit Brille der täglich im Büro oder Labor sitzt. Nur weil die Vision ist, das das Model 3 autonom fährt, bedeutet das noch lange nicht, das dies auch 2020 bereits komplett umgesetzt ist. Jeder KM mit dem Autopilot bringt Daten und davon hat Tesla jede Woche Mrd. davon. Auch das M3 wird dazu beitragen, das die Entwicklung weiter geht. Und 2025 werden wir uns sicher die Augen reiben und über die heutige Diskussion schmunzeln. Niemand hat behauptet, das sich die Dinge overnight komplett verändern.chipwoman hat geschrieben:Musk hatte das M3 als Elektrofahrzeug für die breite Masse und mit "FullSelfdriving-FSD Capability" präsentiert. Wegen FSD hat man sich doch die fahrerseitige Tachoanzeige gespart und hat nur noch einen zentralen Informationsanzeigebereich in der Mitte. Von FSD und Massentauglichkeit ist Tesla beim aktuellen Stand des M3 noch sehr weit entfernt.
Jedes Auto, das auf den Markt kommt, wird von meinem Team und mir persönlich abgenommen. Qualität ist bei Volkswagen Chefsache. In jedem unserer Autos steckt ein Stück von mir."
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Davon ausgehend, dass das Model 3 an CCS die selbe (oder sogar bessere) Ladeleistung hat, wie an SuC, bleibt für mich nur noch eine Frage offen:
Wann darf ich die Karre endlich bestellen?
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Zuletzt geändert von bangser am Do 15. Nov 2018, 13:26, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Leider sieht man auch "Aussagen" eines ignorierten Users ("H......."") in Zitaten...caipitonio hat geschrieben:Kann es sein dass du Autopilot mit Tempomat verwechselst?Helfried hat geschrieben:Bei den großen Tesla kostet der Tempomat mit Abstand am meisten, nämlich über 8000 Euro (bei Hyundai kostet er nix).
Wird man beim Model 3 eigentlich mit ähnlichen Dimensionen rechnen müssen?
https://teslamag.de/news/tesla-autopilo ... reis-21346
Schon mal den Autopilot von Tesla und die Hyundai lenkhilfe gefahren? Ich schon, da ist Tesla definitiv führend!
Grüße
Toni
Es gibt eben IoniqJünger (viele davon mutieren derzeit zu KonaJüngern...)- die sehen Nachteile nur bei anderen Fabrikaten...
Fahrhilfen sind bei Hyundai eher umsonst , keineswegs jedoch kostenlos
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Halbwahrheiten werden nicht wahrer, wenn man sie oft genug verbreitet. Der EAP wird 6´000,-€ kosten, wenn du ihn bei Bestellung dazu nimmst.Helfried hat geschrieben:... 8000 Euro für einen Abstandstempomat ...
Zuletzt geändert von bangser am Do 15. Nov 2018, 16:47, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Der Frage schließe ich mich voll und ganz an und ergänzebangser hat geschrieben:Davon ausgehend, dass das Model 3 an CCS die selbe (oder sogar bessere) Ladeleistung hat, wie an SuC, bleibt für mich nur noch eine Frage offen:
Wann darf ich die Karre endlich bestellen?
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Und wann bekomme ich Sie geliefert?
TrialTrip: SoulEV IONIQ-E ZOE AmperaE Sion Model S I-Pace
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Jeder kann ein Visionär sein, viel versprechen und wenig oder verspätet liefern.Tesla Model S 135 hat geschrieben:Typen wie Musk denkt etwas anders, als ein Ing. mit Brille der täglich im Büro oder Labor sitzt. Nur weil die Vision ist, das das Model 3 autonom fährt, bedeutet das noch lange nicht, das dies auch 2020 bereits komplett umgesetzt ist. Jeder KM mit dem Autopilot bringt Daten und davon hat Tesla jede Woche Mrd. davon. Auch das M3 wird dazu beitragen, das die Entwicklung weiter geht. Und 2025 werden wir uns sicher die Augen reiben und über die heutige Diskussion schmunzeln. Niemand hat behauptet, das sich die Dinge overnight komplett verändern.chipwoman hat geschrieben:Musk hatte das M3 als Elektrofahrzeug für die breite Masse und mit "FullSelfdriving-FSD Capability" präsentiert. Wegen FSD hat man sich doch die fahrerseitige Tachoanzeige gespart und hat nur noch einen zentralen Informationsanzeigebereich in der Mitte. Von FSD und Massentauglichkeit ist Tesla beim aktuellen Stand des M3 noch sehr weit entfernt.
Hätte Musk mehr auf seine eigenen Leute gehört, dann wären dem Visionär viele Anfängerfehler nicht unterlaufen und Tesla hätte nicht unnötig Geld verbrannt. (Produktions- Logistik-, Auslieferungs-, Servicecenter-, Ersatzteil-, EU Zulassungs- Hölle). Die SC-Ladehölle hat er ja gestern durch die smarte CSS Entscheidung für Europa vermieden. Wahrscheinlich hat er endlich mal auf seine Kollegen gehört.
Ich bin da eher Realistin und bringe/fahre die Zukunft auf die/der Strasse So ein öder Bürojob, wo man sogar in der Wüste im Büro schlafen muss, wäre nichts für mich. Wenn Musk wüsste was der Wettbewerb bzgl. FSD schon kann, dann würde er erst mal zum Runterkommen eine Rauchen gehen.
Altkanzler Helmut Schmidt: „Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen“
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Langweilig, gehen sie weiter.chipwoman hat geschrieben:Jeder kann ein Visionär sein, viel versprechen und wenig oder verspätet liefern.
Hätte Musk ...
Wenn Musk wüsste was der Wettbewerb bzgl. FSD schon kann, dann würde er erst mal zum Runterkommen eine Rauchen gehen.
BMW I3 120Ah, Tesla Model Y LongRange
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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