Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Du solltest dich genauer informieren:
VW baut 2020 in zwickau 150.000 BEV für europa und in shanghai 300.000 für china.
Ein export nach china ist wegen der zölle wirtschaftlich unrentabel.
Auf das argument, dass das alles nur anküdigungen sind kann ich nur entgegen wieviele M3 hat tesla letztes jahr für das erste produktonsjahr angeküdigt und wieviele habe sie gebaut?
Es gibt immer unabwägbarkeiten bei jedem hersteller.
Hauptsache ist doch, dass möglichst viele BEV gebaut werden und das klima entlasten.
Tesla ist der platzhirsch in USA - wie es in europa und china aussehen wird ist aktuell nicht absehbar.
VW baut 2020 in zwickau 150.000 BEV für europa und in shanghai 300.000 für china.
Ein export nach china ist wegen der zölle wirtschaftlich unrentabel.
Auf das argument, dass das alles nur anküdigungen sind kann ich nur entgegen wieviele M3 hat tesla letztes jahr für das erste produktonsjahr angeküdigt und wieviele habe sie gebaut?
Es gibt immer unabwägbarkeiten bei jedem hersteller.
Hauptsache ist doch, dass möglichst viele BEV gebaut werden und das klima entlasten.
Tesla ist der platzhirsch in USA - wie es in europa und china aussehen wird ist aktuell nicht absehbar.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Du hast seltsame Hobbys.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
Mitglied bei Electrify-BW e.V. https://electrify-bw.de/
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Tesla ist bekanntlich sehr felxibel.
Wenn die europäer erst einmal selbst BEV bauen - nicht nur VW, auch die franzosen (PSA incl. opel) wollen an die 100.000 in 2020 bringen - wird es für tesla im massenmarkt schwieriger mit autos für über 42.000 €.
Es besteht auch die möglichkeit, dass sie sich deshalb auf den nordamerikanischen markt konzentrieren, weil die nachfrage aus europa nicht groß genug ist. Bekanntlich geben sie die M3 vorreservierungen aus europa nicht bekannt. Ich schätze sie auf unter 50.000.
Der weltweit großte automarkt ist china (25mio.). Wenn Tesla wählen muß werden sie sehr wahrscheindlich den chinesischen markt dem europäischen vorziehen.
Ich hoffe das dem nicht so ist - aber die möglichkeit besteht.
Wenn die europäer erst einmal selbst BEV bauen - nicht nur VW, auch die franzosen (PSA incl. opel) wollen an die 100.000 in 2020 bringen - wird es für tesla im massenmarkt schwieriger mit autos für über 42.000 €.
Es besteht auch die möglichkeit, dass sie sich deshalb auf den nordamerikanischen markt konzentrieren, weil die nachfrage aus europa nicht groß genug ist. Bekanntlich geben sie die M3 vorreservierungen aus europa nicht bekannt. Ich schätze sie auf unter 50.000.
Der weltweit großte automarkt ist china (25mio.). Wenn Tesla wählen muß werden sie sehr wahrscheindlich den chinesischen markt dem europäischen vorziehen.
Ich hoffe das dem nicht so ist - aber die möglichkeit besteht.
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Tesla's Ziel ist erst erreicht, wenn die anderen Autobauer Millionen BEVs produzieren. Bis dahin müssen sie durchhalten. Ist die kritische Masse erstmal erreicht, lassen sich Verbrenner nicht mal mehr zum Selbstkostenpreis - der zudem perspektivisch kontinuierlich steigt - unters Volk bringen.
Das M3 ist ein großer Schritt in diese Richtung.
Das M3 ist ein großer Schritt in diese Richtung.
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Und wie! Bei Fit & Finnish sind sie wirklich extrem felxibel.hu.ms hat geschrieben:Tesla ist bekanntlich sehr felxibel.
Bei Farben, Ausstattungsvarianten und Vertriebskonditionen dagegen eher weniger. Inwiefern soll denn Tesla flexibler sein als Kia?
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
LtSpock
Sind doch flexibel: Jetzt fliegt erstmal der AP raus:
https://www.inside-handy.de/news/tesla- ... liegt-raus
https://www.inside-handy.de/news/tesla- ... liegt-raus
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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So ein Quatsch!
Der EAP (Enhanced Auto Pilot) ist nach wie vor drin und ganz normal zu kaufen!
Die Hardware ist sowieso immer drin.
Nur das zusätzliche Upgrade für "Full Self Driving" ist weg.
Das kommt wieder, aber momentan ist es draußen.
Der EAP (Enhanced Auto Pilot) ist nach wie vor drin und ganz normal zu kaufen!
Die Hardware ist sowieso immer drin.
Nur das zusätzliche Upgrade für "Full Self Driving" ist weg.
Das kommt wieder, aber momentan ist es draußen.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
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