Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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was ist denn an den Zahlen schlecht? Viel wichtiger sind z.B. solche Zahlen (Q2 sales, warten wir mal Q3 ab!): http://carsalesbase.com/us-car-sales-an ... d-segment/ - und auch wenn die Produktionszahlen nicht so schnell steigen wie erhofft bleibt der Model 3 ein Disruptor im US Auto Markt. Da von schlecht zu reden ist reines Tesla Bashing.
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zum Thema "schlechte Zahlen":
Der Vermieter "NextMove" hat gestern getwittert, dass das Model3 auf der Rückfahrt von Spanien nach D mit konstant 105 km/h gefahren wurde und dabei 105 Wh/km verbraucht hat. Damit ergibt sich rechnerisch eine Reichweite von 700km !
Der Vermieter "NextMove" hat gestern getwittert, dass das Model3 auf der Rückfahrt von Spanien nach D mit konstant 105 km/h gefahren wurde und dabei 105 Wh/km verbraucht hat. Damit ergibt sich rechnerisch eine Reichweite von 700km !
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Dentec hat geschrieben:zum Thema "schlechte Zahlen":
Der Vermieter "NextMove" hat gestern getwittert, dass das Model3 auf der Rückfahrt von Spanien nach D mit konstant 105 km/h gefahren wurde und dabei 105 Wh/km verbraucht hat. Damit ergibt sich rechnerisch eine Reichweite von 700km !
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Jetzt reden alle darüber ob man mit Elektroautos nur über die Autobahn schleichen darf.....
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mit den falschen Fuß heute aufgestanden kub? 105km/h ist doch nicht schleichen, das ist außerhalb Deutschlands sogar eine ganz normale Geschwindigkeit.
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warum nicht bei Reichtgeschwindigkeit oder dem was halt lokal erlaubt ist wie man normalerweise bzw die meistern Autofahrer ein Auto benutzt? Bei 105 überholen dich schon Busse.
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was der bei Richtgeschwindigkeit verbraucht ist doch auch schon bekannt. Einen Test bei 105 gab es noch nicht. Bei unter 40km/h hat der eine Reichweite von 1000km.
Von Spanien nach Deutschland sind konstant 105km/h bestimmt auch kein Verkehrshindernis. Ein absolut relevantes Ergebnis also. Wenn ich mit meinem Leaf durch Deutschland fahre fahre ich meistens auch nur 105km/h. Fließe da super mit dem Verkehr mit, wenn mich ein Reisebus überholt ist mir das doch wurscht, oft folge ich den aber um etwas Windschatten mitzunehmen.
Von Spanien nach Deutschland sind konstant 105km/h bestimmt auch kein Verkehrshindernis. Ein absolut relevantes Ergebnis also. Wenn ich mit meinem Leaf durch Deutschland fahre fahre ich meistens auch nur 105km/h. Fließe da super mit dem Verkehr mit, wenn mich ein Reisebus überholt ist mir das doch wurscht, oft folge ich den aber um etwas Windschatten mitzunehmen.
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Nein, eben nicht. @SRAM: Wenn ich einen LKW überhole, dann beschleunige ich auf deutlich über 105 um zügig an ihn vorbei zu kommen, segle danach wieder auf ca. 105 ab. @kub Nein ist es nicht. Wie oft denn noch? 105 ist sehr relevant. Das zeigt, dass man, wenn man es wirklich machen müsste, auch auf der Autobahn 700km weit fahren kann. Das sind extrem gute Nachrichten. Zeig mir ein E-Auto, dass das auch kann. 100kWh Model S ausgeschlossen.
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Laut Aussage von Musk muss die Produktion konstant über 5000 Fahrzeuge pro Woche kommen damit eine 35000$ Version überhaupt denkbar wäre ohne das sie die Firma ruinieren würde. Mit den aktuellen Zahlen ist man noch weit davon entfernt dieses Ziel zu erreichen. Wie lange Tesla ohne dieses Model wirtschaftlich klarkommt ist dann die nächste Frage.Odanez hat geschrieben:was ist denn an den Zahlen schlecht?
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Wobei man diese Bloombergzahlen schon mit vorsicht nehmen muss.
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