TESLA - Model 3 und andere Probleme

[Twizyflu]

Ja darum lieber investieren
Ein Freund hatte in Bitcoins investiert anfang Nov und das hat sich jetzt schon verdoppelt (also nicht der Kurs, sondern die Einlage).
Auch stark. Aber mir zu riskant.

[radioactiveman]

das hat sich jetzt schon verdoppelt (also nicht der Kurs, sondern die Einlage).

ähm, wie geht das denn?

aber zurück zum Thema: Wenn ich jetzt im Dezember 2017 ein Model 3 bestellen würde, wann könnte ich nach aller nicht vorhandenen Erfahrung und Meinung mit dem Fahrzeug auf meinem Hof rechnen?

[cpeter]

@radioactiveman: Die Lieferzeiten des Model 3 für Europa für neue Bestellungen würde ich derzeit auf Mitte 2019 schätzen. Genau werden wir es erst im Jänner/Februar wissen, wenn Tesla uns ein Update zum Status des Ramp-Up der Produktion gibt.

[Twizyflu]

das hat sich jetzt schon verdoppelt (also nicht der Kurs, sondern die Einlage).

ähm, wie geht das denn?

aber zurück zum Thema: Wenn ich jetzt im Dezember 2017 ein Model 3 bestellen würde, wann könnte ich nach aller nicht vorhandenen Erfahrung und Meinung mit dem Fahrzeug auf meinem Hof rechnen?

Ja ok stimmt. Komisch ausgedrückt.
KA Einstieg bei 6000 Dollar oder so und Jetzt bei 10.000 Dollar oder kA
Ich verfolge das nicht.

[Jan]

Irgend etwas stimmt mit dem Model 3 auch noch nicht. Die jetzigen Besitzer müssen merkwürdige Verschwiegenheitsklauseln unterschreiben, auf Messen steht das Fahrzeug nur abgeschlossen. Es passt nicht, zu der sonst so offenen Kommunikation von Tesla. Ich glaube, das stecken noch reichlich Probleme im Fahrzeug.

[michi_k]

das hat sich jetzt schon verdoppelt (also nicht der Kurs, sondern die Einlage).

ähm, wie geht das denn?

aber zurück zum Thema: Wenn ich jetzt im Dezember 2017 ein Model 3 bestellen würde, wann könnte ich nach aller nicht vorhandenen Erfahrung und Meinung mit dem Fahrzeug auf meinem Hof rechnen?

42 oder:

Mein Lieferzeitenrechner
- Ich habe am 20. Nov 2017 bestellt.
- Mein Auto hat Schätzungsweise etwa Nr. 503265 auf der Warteliste
- Die Produktion von 5000 Autos/ Woche wird am 13.2.2018, 01:38 PM so weit sein
- bis dahin sind schon 21698 Autos produziert (Also Position 481567 am 13.2.2018)
- Gibt 96.31 WOCHEN + 2 Wochen Holyday = 98.31 Wochen x Tage = 674 Tage

= 19.12.2019 um 15:41 bekomme ich mein Auto. Da ich an dem Tag aber 40cm Schnee liegt, kann ich das Auto erst am 20.12.2019 abholen. Zeit 09.23

f****k, noch 2 Jahre Diesel...

[cpeter]

Die jetzigen Besitzer müssen merkwürdige Verschwiegenheitsklauseln unterschreiben

Soweit ich das bisher gelesen habe, galt das nur für Tesla Mitarbeiter. Seit kurzem ist die Bestellung auch für aktuelle Tesla Fahrer offen, die keine Tesla Mitarbeiter sind und seither gibt es auch mehr und mehr Videos auf YouTube.

Dass das Model 3 auf der LA Motorshow so seltsam präsentiert wird hat nach meinem Verständnis lediglich damit zu tun, dass Tesla eigentlich nicht an Automessen teilnimmt und das ausgestellte Modell 3 auf private Initiative dort steht.

You You Xue hat heute auf Facebook gepostet, dass er eine zweitausender VIN zugeteilt bekommen hat. Lieferzeiten sind nach meinem Wissensstand ca. 4 Wochen nach finaler Bestellung im Konfigurator. Ich gehe also davon aus, dass wir Ende Dezember 2017 bzw. ab Jänner 2018 eine Fülle von persönlichen Berichten und Videos sehen werden.

[Jan]

Ja, vielleicht läuft ja alles auch ganz superklasse, nur macht es auf mich aktuell nicht den Eindruck. Aber wir werden es sicherlich bald wissen.

[Weg.]

Irgend etwas stimmt mit dem Model 3 auch noch nicht. Die jetzigen Besitzer müssen merkwürdige Verschwiegenheitsklauseln unterschreiben, auf Messen steht das Fahrzeug nur abgeschlossen. Es passt nicht, zu der sonst so offenen Kommunikation von Tesla. Ich glaube, das stecken noch reichlich Probleme im Fahrzeug.

Das Problem für Tesla ist, dass das Model 3 der Model S Killer ist. Deshalb die Verschwiegenheit, das Antiselling, die geringere Reichweitenangabe, keine Infos über Ladegeschwindigkeit, etc...

[Twizyflu]

Naja aber was wollen sie dann?
Model 3 nicht bringen oder verzögern kann in einem Desaster enden weil Nissan und Co sich den Markt dann aufteilen.
Model 3 bringen und damit rechnen, dass der S einbricht (was ich so nicht ganz glaube) denke ich auch nicht.
Künstlich zurückhalten bis Model S Facelift / Next Gen kommt?

Nein. Die müssen jetzt liefern sonst ist das Vertrauen der Allgemeinheit und das der Investoren möglicherweise futsch und dann wars das.