Tesla 3 -mögliche Preise in US-$

[M20B25-User]

Bei Tesla spricht man immer von der Bruttokapazität.

345km vom M3 geteilt durch 200km vom Ioniq mal 27kwh nutzbarer Akku vom Ioniq = 46.6 kwh netto

[Poolcrack]

Und da Tesla nicht die aller effizientesten Autos baut, sind wir da bei meinen 55 kWh brutto.

[150kW]

Bei Tesla spricht man immer von der Bruttokapazität.

Ich dachte da spricht man eher von gerundeter Kapazität
85 kWh-Akku von Tesla Motors offenbar nur 81 kWh
Hacked Battery Management System exposes the real usable capacity

[M20B25-User]

Und da Tesla nicht die aller effizientesten Autos baut, sind wir da bei meinen 55 kWh brutto.

Ich glaube/hoffe, dass das Model 3 megaeffizient werden wird.

[RitaHase]

Elon sagte bei der Vorstellung aber auch, dass das Model 3 mindestens 345 km weit in Serie kommt, nicht als Option. Also wird die Basis mindestens 55 kWh haben.

Und es hies auch, dass sie es definitiv mit weniger als 60kWh schaffen. Frage ist, ob Brutto oder Netto... Das schafft ja nichtmal Guy (no offence) in der Elektroautoliste transparent darzustellen...

Ich habe gerade gar keinen Schmerz ins offtopic zu gehen, da dieser Thread eigentlich gleich geschlossen und geschreddert gehört. Ein Link auf eine Seite ohne qualifizierten Inhalt! Genauer gesagt ist der qualifizierte Inhalt, das darauf hingewiesen wird, dass die Tabelle eigentlich Fantasie ist...

The chart in question, which has now been reprinted around social media and Tesla forums, is nothing more than an attempt to speculate on the possible options and pricing of the Model 3 by a Tesla Motors Club forum member over two months ago

.. wird Dir wohl zu teuer oder warum diese Aufregung?



Gesendet von iPad mit Tapatalk

[mitleser]

Welche Aufregung RitaHase? Du hast den verlinkten Artikel nicht verstanden und wir, insb. Super-E, haben das bereinigt. Den Zusammenhang zwischen "zu teuer" und "Aufregung" hab ich nicht verstanden.

[hachi]

Ein Tesla S 60D kommt wenn man sich etwas bemüht schon 300km... mit 60kWh
(~2,4 Tonnen, 285er reifen usw..). Sagen wir mal ~20kW auf 100km

Der Tesla 3 wird deutlich kleiner und leichter, dadurch auf effizienter. Wenn Elon jetzt von "350km" spricht, kann es auch sein das der Tesla 3 nur 40kWh bekommt, je nach dem wie effizient er ist. Ich glaube nicht das der kleinste (also Basis) Tesla 3 mit ~60kWh daher kommen wird.

[Twizyflu]

Macht Sinn.
40 kWh
55 kWh
75 kWh.

Ergibt

ehrliche 300 km
ehrliche 420 km
ehrliche 570 km

[hachi]

Man wird sehen ..Aber die aussage "Tesla sind nicht effizient" kann man so einfach nicht gelten lassen. Auf der Autobahn benötigt ein Tesla S teilweise weniger als ein Renault ZOE (bei gleicher geschwindigkeit)... Und das obwohl der Tesla eine tonne mehr wiegt und noch ein paar andere benefits bietet. Ein Hyundai Ioniq, BMW i3 usw würde vermutlich bei gleichen Kriterien (Leistung/Gewicht/Größe) auch nicht weniger brauchen .. Birne-Apfel vergleich ist eben einfach nicht fair.

Ich gehe mal stark davon aus das der Tesla 3 in Sachen Verbrauch in einer ähnlichen Liga wie ein Ioniq spielen wird.

[Twizyflu]

Ja, dort müssen wir hin.
Effizienz!