Only one Display

[Michel-2014]

Als ich das erste mal davon hörte dachte ich das ist ein Problem.

Aber jetzt bin ich mal letzten Freitag mit einem Model 3 in Fremont probegefahren, und im erstem Moment hab ich auch gedacht da muss ich mich erst dran gewöhnen daß das jetzt alles etwas rechts von mir angezeigt wird. Aber irgendwie fühlt es sich nicht falsch an, nur im erstem Moment ungewohnt.

Seitdem ertappe ich mich in meinem eigenem Auto mehrmals wie ich mich etwas vom Sitz hochlehne um an meinen Händen und dem Lenkrad vorbei die Tempoanzeige oder Batteryladestand zu sehen, und dann wird mir klar, das ist ein Problem das im Model 3 gelöst ist, und ich freue mich drauf das bald nicht mehr tun zu müssen.

Elon hatte also recht als er meinte: You won't miss it.

Hoffentlich kriegen wir unseres diesen November we geplant...

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Interessante Berichte. Freut mich die Informationen sozusagen aus erster Hand hier lesen zu können.

Du meinst November 2018 oder?

[rolfrenz]

Nein, das ist schon 2017. Der gute Mann wohnt in sunny California, da hat er eindeutig einen Standortvorteil…

[Skryll]

Nein, das ist schon 2017. Der gute Mann wohnt in sunny California, da hat er eindeutig einen Standortvorteil…

Korrekt

So macht man das.



Die bisher schönste Lösung die ich gesehen haben.

[Elon]

Über Design will ich nicht streiten, das ist bekanntlich Geschmackssache.
(Allerdings wird jeder Designer die klare Lininienführung im Model 3 diesem Wolfsburger Durcheinander vorziehen)

Was ist der Vorteil einer Anzeige hinter dem Lenkrad, von der ich je nach Sitzposition und Lenkradeinstellung nur Teile sehe? Oben oder unten fehlt immer was. Was ist der Vorteil eines "eingemauerten" Touch-Screens?

Ich habe im Model 3 drin gesessen. Der Bildschirm ist tief genug angebracht, dass er nicht die Sicht nach vorne stört und die linke obere Ecke vom Bildschirm mit der Geschwindigkeit ist genau noch im primären Sichtfeld. Man muss den Kopf nicht zur Seite drehen.
Die Sicht nach vorn auf die Straße ist im Model 3, gerade weil nicht so eine "Trutzburg" als Armaturenbrett hingebaut wurde, phantastisch.

"You won't miss it!" - ich stehe zu meinem Wort!

[kub0815]

Das beim model3 die Ergonomie keine besonderne Rolle spielt sondern nur die Kosten ist doch bekannt. Hat das Model 3 keine Verstellmöglichkeiten für das Lenkrad?

[eve]

Hat das Model 3 keine Verstellmöglichkeiten für das Lenkrad?

Wird elektrisch über die Rädl im Lenkrad in Kombination mit der entsprechenden Einstellung im Panel verstellt.

Finde sehr schön, dass Tesla nicht das Alle-Kontroll-Knöpfchen-um-den-Fahrer-herum-anordnen-Prinzip übernimmt. Die meisten Knöpfchen bei uns im Auto brauche ich nie bis fast nie und dennoch sind sie ständig da. Und derzeit noch essentielle Dinge wie Lenkrad und Pedale sind ja auch noch physisch vorhanden

[Elon]

Das beim model3 die Ergonomie keine besonderne Rolle spielt sondern nur die Kosten ist doch bekannt. ...

Aha! Danke für ihre Ausführungen!

Hast du schon selbst drin gesessen? Bist du schon selbst gefahren? Oder hast du das irgendwo gehört oder gelesen?

[kub0815]

Nee kenne das aus einem Twingo und da fand ich es nicht gut.

[Elon]

Dann einigen wir uns bitte darauf, das beim Twingo die Ergonomie keine besondere Rolle gespielt hat sondern nur die Kosten. (z.B. abgeschriebener Dacia-Motor mit Stößelstangen-Ventiltrieb eingebaut wurde )