M3 CCS?

[Eugenius]

Schön Es kann aber knapp werden (wenn das wirklich so wird) und der Stecker könbte Lack beschädigen
Aber zuerst an Elon schicken "wollen haben"

[cpeter]

Vielleicht würde CCS quer (horizontal, um 90° gedreht) besser passen? Ist aber natürlich beim Supercharger dann auch eher seltsam.

[TimoS.]

Das Bild mit CCS bitte gleich auf twitter verbreiten.

[Berndte]

Schön Es kann aber knapp werden (wenn das wirklich so wird) und der Stecker könbte Lack beschädigen
Aber zuerst an Elon schicken "wollen haben"

Es ist per Photoshop rein kopiert... also stimmen die Größenverhältnisse sicher nicht perfekt.
Jemand mit Zugang zu einem Modell 3 kann ja mal die Abmessungen der schwarzen Fläche vermessen.
Dann kann man sicher auch Maßstabsgerecht das Inlet "einbauen".

[Karlsson]

Vielleicht würde CCS quer (horizontal, um 90° gedreht) besser passen? Ist aber natürlich beim Supercharger dann auch eher seltsam.

Ne, das ist vom Kabelabgang doof. Das sollte schon so passen.

[Twizyflu]

Das Bild mit CCS bitte gleich auf twitter verbreiten.

Da will wohl einer zündeln?

[Hellkeeper]

Wenn sie zwei versch. Ladeanschlüsse verbauen können, was sehr viel Platz einnimmt, dann wird wohl CCS auch möglich sein.

[zitic]

Das Bild mit CCS bitte gleich auf twitter verbreiten.

Natürlich mit @elonmusk . Vielleicht kommt ja eine Antwort

[Twizyflu]

wenn sie schon für CHINA diese Strategie fahren, werden sie sicher auch für Europa CCS hinbekommen beim Model 3, S und X und hier weiterhin Typ 2 DC, AC realisieren, CCS nativ und CHAdeMO mittels Adapter. Perfekt.

Macht echt auch Sinn.

[phonehoppy]

Perfekt wäre es wirklich, wenn man dann an einer 150 kW CCS-Säule genauso schnell oder schneller laden könnte, wie am Supercharger... Der CHAdeMO-Adapter ist ja aktuell leider auf 50 kW begrenzt...