Model X - Achillesferse Falcon Wings
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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...es besteht ja keine Eile. Schließlich verdient CEO Elon M. erfolgreich mit Space X.
P.s.: Er wird sinngemäß zitiert: mit Tesla-Auto's verdienen wir nicht, mit Space X auch nicht. Erst wenn wir zum Mars fliegen, verdienen wir. All ihr Kleingläubigen (auch hier im Forum!) versteht doch endlich die Dimension dieser Visionen.
P.s.: Er wird sinngemäß zitiert: mit Tesla-Auto's verdienen wir nicht, mit Space X auch nicht. Erst wenn wir zum Mars fliegen, verdienen wir. All ihr Kleingläubigen (auch hier im Forum!) versteht doch endlich die Dimension dieser Visionen.
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Haben sie nicht. Sie haben einfach das Konzept 1:1 von meinem ehemaligen Auto kopiert. Das kam 2003 erstmals in Serie und nach 6 Jahren mit dem Fahrzeug incl. Kindern find ich sie immer noch sehr Praktisch, vor allem da durch die fehlende B-Säule der Platz zum Anschnallen der Kinder besser ist als in so manchem 4/5-Türer.GTE57 hat geschrieben:Auch BMW hat ja beim I3 mal wieder was neues ausprobiert
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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P.s.: "Zurück in die Zukunft" kriegt doch bei dieser internetbasierten Demenz ne völlig neue Bedeutung...
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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: BMW I 4 ...kommt noch.
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Ob das pures Ausprobieren war oder konstruktionsbedingt bei einer Carbon-Karosserie die Ersparnis der B-Säule ein Vorteil ist...?GTE57 hat geschrieben:Auch BMW hat ja beim I3 mal wieder was neues ausprobiert
Durchgesetzt hat sich schließlich keines dieser alternativen Türkonzepte.Ich könnte mir auch gut vorstellen das die nächste I3 Generation wieder konventionelle Türen bekommt
Graefe
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Wenn es aber durch die Türe dauernd reinrauscht (oder noch schlimmer: reintropft), weil sie nicht sauber schließt (man hat ja auch einigen Erlkönig-Fotos die riesigen Spalte an der Tür gesehen) und du dauernd zum Händler zum Nachstellen fahren mußt, vergeht Dir der Spaß an Deinem 80 T€ leisen Luxusgefährt sehr schnell. Und das vor allem ziemlich unnötig, weil die Leute das Teil auch mit konventionellen Türen gerne gekauft hätten.Fluencemobil hat geschrieben:Da so ein Tesla sicher mehr fährt als parkt, ist das Türkonzept doch zweitrangig. Es geht doch um die inneren Werte und nicht um die äußerlichen.
Gruss
Umbi
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Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Wobei mir persönlich gerade im Parkhaus Schiebetüren am liebsten wären, statt die Tür gegen den nebenmann oder den Pfosten zu donnern, kann ich sehen, wo ich beim aussteigen gegenkomme. Idt bei den Falcon wings denn das öffnen automatisch oder kann ich langsam manuell öffnen?
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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ich kaufe ihn eben wegen der flügeltüren nicht.umberto hat geschrieben:Wenn es aber durch die Türe dauernd reinrauscht (oder noch schlimmer: reintropft), weil sie nicht sauber schließt (man hat ja auch einigen Erlkönig-Fotos die riesigen Spalte an der Tür gesehen) und du dauernd zum Händler zum Nachstellen fahren mußt, vergeht Dir der Spaß an Deinem 80 T€ leisen Luxusgefährt sehr schnell. Und das vor allem ziemlich unnötig, weil die Leute das Teil auch mit konventionellen Türen gerne gekauft hätten.Fluencemobil hat geschrieben:Da so ein Tesla sicher mehr fährt als parkt, ist das Türkonzept doch zweitrangig. Es geht doch um die inneren Werte und nicht um die äußerlichen.
Gruss
Umbi
total unnötig.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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