Teslafahrer an Raststätten

Jein. In manchen Regionen bietet sich das an. Aber zwischen HB und HH gehört die Säule an die A1 und nicht an die B75.

wobei wir wieder beim ersten posting wären. gut gemacht. wohin mit den architekten und zahnärzten und vor allem der gattin mit rot lackierten fussnägeln?

[ATLAN]

Bullshit sondergleichen... wenn der Kunde nicht kauft, ist nicht das Anbot sondern der Kunde Schuld??

Die Rasthofbetreiber sollen ein gutes Anbot bereitstellen, dann werden die Kunden schon vermehrt kommen, auch die OHNE Tesla...
Weil auch Berufskraftfahrer & Co. schätzen gutes Essen, auch wenns einige nicht für möglich halten..

MfG Rudolf

[PowerTower]

Wie ein gutes Angebot aussehen kann sieht man z.B. beim Imbiss Haase, an der A4 Abfahrt Magdala. Dort stapeln sich regelmäßig Auto- und Brummifahrer bis unters Dach, die Schlangen reichen bis außerhalb der Hütte. Wahnsinn! Leider gibt es nun ausgerechnet dort keine Lademöglichkeit, weder für Tesla noch für andere.

[Apollo]

Bullshit sondergleichen... wenn der Kunde nicht kauft, ist nicht das Anbot sondern der Kunde Schuld??

Die Rasthofbetreiber sollen ein gutes Anbot bereitstellen, dann werden die Kunden schon vermehrt kommen, auch die OHNE Tesla...
Weil auch Berufskraftfahrer & Co. schätzen gutes Essen, auch wenns einige nicht für möglich halten..

MfG Rudolf

Das sehe ich auch so. Zumal man selbst meist eigene Verpflegung dabei hat und nicht das überteuerte Zeug vor Ort kauft. Wobei teuer ja immer relativ zu sehen ist, ich kenne jetzt nicht den Aufwand der da betrieben werden muss. Ich glaube ich gehe selbst nur in einem von 5 oder 6 Fällen wirklich mal an der Raststätte etwas Essen.

Ich weiß jetzt nicht ob es der Artikel ist, denn ich vor einiger Zeit mal gelesen hatte zu dem Thema (bin jetzt zu faul den Link anzuklicken) Aber was ich etwas "verstörend" fand, war die Aussage zu dem Teslafahrer, der sich über den Flohmarktbetreiber aufgeregt hat, wo doch seiner Aussage nach noch genug Ladesäulen frei waren. Klischees werden doch irgendwie immer wieder bestätigt.

[Leaf2020]

Nein, eine blöde Situation wenn die Säulen nicht an Autobahnen stehen und ich weite Umwege in Kauf nehmen muss. Schnelllader gehören an große Verkehrsachsen und nicht in Innenstädte. Außer die sind an großen Verkehrsachsen, dann ist es win-win.

Ich bin in dieser Dekade über 250.000 KM gefahren, die wenigsten davon auf der Autobahn. Und was jetzt? Ich lade grundsätzlich, egal welches E-Auto, beim Snack, kaffee trinken oder aufs Klo gehen. Oder kurz in den shop - genau das was p.hase auch meint.

mutti hat kein geld um ein gutes angebot bereitzustellen. in japan gibt es bereits mehr e-tankstellen als benzolhaltige. so kommts bei uns. ohne einen radikalen neuanfang wirds nix.

kenne da eine große nette bäckerei, ähnlich wie in schüren, die an einer verkehrsachse mit drei bundesstrassen (nicht autobahn!!!) einen turbo-dreifachlader hinstellen wird. find ich lecker. da halt ich mich gerne auf.

und von diesen will ich mehr. fahre nachher wieder nach lindau: 220km über die autobahn oder 140km bundesstrasse. welche route soll ich nehmen?

[Leaf2020]

Meinste den Bäcker in Riedlingen?

[Odanez]

ich finde das Szenario A8 bei Augsburg schonmal sehr brauchbar - 4 Triplecharger innerhalb weniger Kilometer, quasi an jeder Ausfahrt / Autobahnkreuzung.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -66/21221/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -A8/18475/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -45/16039/
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -A8/12178/

zwar nur jeweils eine Säule, aber da kann man sich ja schon richtig raussuchen, was man gerade beim Laden machen will. Mal schnell ins City-Center, oder doch lieber an der Autobahnraststätte, und wenn eine mal belegt ist, ist man in ein paar Minuten bei der nächsten.

mein name ist p. hase...

[Leaf2020]

Also doch.

Der Bochtler macht zwischen Stuttgart und Bern die besten Brötchen