Tesla Quartalsberichte

[bernd71]

Die ZEV-Credits bringen im Q3 einfach den größten Erlös, weil dort der Preis am höchsten ist. Die Hersteller, die die Credits kaufen, müssen vor dem Modellwechsel die Anzahl Credits zukaufen, die sie im abgelaufenen Modelljahr zu wenig erlöst haben.

Wenn Tesla die ZEV-Credits jeweils in dem Quartal auf den Markt werfen würden, in dem sie die zugehörigen Fahrzeuge ausgeliefert haben, würden sie damit weniger erlösen. Wäre ja auch wieder Anlass für Kritik.

Aber spätestens wenn die kompletten ZEV-Credit-Erlöse in die Bruttomarge eines Quartals einfließt wird es doch Trickserei.

Müssten die ZEV Credits nicht im Quartal des Zuflusses schon in der Bilanz aktiviert werden? Dann wäre der Verkauf in einem bestimmten Quartal gewinnneutral. Der Wert tauscht in der Bilanz nur die Position.

[Naheris]

Die ZEV-Credits müssen nicht in der Bilanz aktiviert werden, da ihr Wert bis zum Verkauf nicht bekannt ist. Der ist ja Verhandlungssache und hängt vom Bedarf ab. Wenn niemand ZEV-Credits haben wollen würde, wären sie wertlos. Das ist in sich schon logisch und eigentlich auch kein Problem. Man kann halt so seine Bilanz ein wenig schönen wenn man will. In den meisten Fällen sollte das halt auch keine Sache sein. Für Tesla sieht das anders aus. Es ist aber nichts, was man nicht über vier Quartale herausrechnen könnte. Die Einnahmen durch die Verkäufe sind ja real.

[eMarkus]

Ich weiss nicht was die ZEV Diskussion bringen soll.

Für mich ist die Bilanz in einem Satz zusammengefasst:
2,3 Mrd Erlöse, 248 mln Capex (Investitionen), macht etwa 10% der Erlössumme als Investitionen und dann eine schwarze Null unten raus.
Das alles ist in der Automobilbranche eine grundsolide Firma ohne viel Bewegung drin. Ein Tiger wäre was anderes, da müsste eine viel, viel höhere Quote da sein. Ich kritisiere das nicht, nur sollte das jedem klar sein.

[bernd71]

Ich weiss nicht was die ZEV Diskussion bringen soll.

Ganz einfach: Einordnung der Zahlen.

[Toumal]

40% des Unternehmenswertes von Daimler besteht aus offenen Forderungen (Leasingbank, etc). So what? Rechnet auch niemand aus der Bilanz raus.

[Helfried]

Morgan Stanley bewerten Tesla-Aktien aktuell "Neutral" mit 30% Kurspotential.

http://www.marketwatch.com/story/teslas ... =bigcharts

[Helfried]

Die Aktien sinken seit der Euphorie-Phase im Frühling immer noch, der Trump ist da wohl auch kein Vorteil für Tesla-Aktionäre.

http://bigcharts.marketwatch.com/quickc ... w=&time=19

[brushless]

Q4/2016 Target fast erreicht - beachtlich.

https://electrek.co/

Das ursprüngliche Ziel waren aber mal 90.000 - das wurde um mehr als 20% verfehlt.