Tesla führt Supercharger-Blockierer-Gebühr ein

[geko]

Tesla reagiert auf Blockierer von Superchargern. Wenn das Fahrzeug bei Erreichen von 100% SOC nicht binnen fünf Minuten weggefahren wird, werden $0.40/Minute berechnet.

Berichtet u.a. TechCrunch https://techcrunch.com/2016/12/16/tesla ... -stations/

Good move!

[mitleser]

Denk ich auch,wobei 5 Min. Toleranz m.E. ein bisschen streng ist. Aber egal die Richtung stimmt...Hauptsache es richtet sich niemand am SuC häuslich ein und geht von dort aus stundenlang shoppen...

TESLA: "To be clear, this change is purely about increasing customer happiness and we hope to never make any money from it."

[e_el]

Mein Gedankengang dazu. Die Charger sind ja für Durchreisende gedacht. Von Supercharger zu Supercharger muss man ja nicht vollladen, da das Netz dicht genug ist. Die meisten brechen ja die Ladung schon bei hohen Ladeständen auf der Durchreise ab weil die letzten Prozente deutlich langsamer als die ersten sind?
Für den Fall tritt die Strafgebühr ja nicht/nie/selten ein?

[Karlsson]

Finde ich sinnvoll.
Bin eh für Tarife mit Zeitanteil, weil es einfach zu viele Leute gibt, denen die anderen Menschen komplett egal sind. Die laden auch nen Golf GTE an nem 43kW Lader, ziehen da 2h ihre 3,7kW und lassen die Kiste noch 4h vollgeladen stehen.

[Robert]

Finde ich gut.

[sonnenschein]

Finde ich das gut?
Jein.

An hoch frequentierten SC sinnvoll, durchaus.

Aber ich war mehrfach an verschieden SC mit 6-8 Stalls über lange Zeit allein, maximal zu zweit.

Wen blockiert man da?

Oder geht's hier um's Prinzip?

[geko]

Tesla wird das System laut Elon Musk modifizieren: Wenn ein SC-Standort quasi leer ist, dann greift das Entgelt nicht, da man niemanden blockiert.

Siehe hier: https://twitter.com/elonmusk/status/810135528783937537

[mitleser]

keine Panik...dazu schreibt EM: s.o.!

[eMarkus]

Es gibt hier nur zwei Hacken:
1) Wie will man wissen wie voll der Wagen gerade ist ? Siehe Roaming Problematik im Ausland in untenstehenden Bericht.
2) Bei lahmen Chargern hat die Maßnahme keinen Wert. Siehe Punkt Nummer neun ganz unten im ersten Beitrag:

http://www.goingelectric.de/forum/treff ... 19540.html

[eMarkus]

3) "In day cares where the fine was introduced, parents immediately started showing up late, with tardiness levels eventually leveling out at about twice the pre-fine level. That is, introducing a fine caused twice as many parents to show up late. What about the remaining four day care centers that remained fine-free? Tardiness didn’t change at all."