ModelS als Stromspeicher - geht das ?

[ATLAN]

Eine denkbare Kombination wäre mit Hilfe des Chademo-Adapters fürs Model S an eine dem "Leaf2Home" ähnliche Vorrichtung zu gehen, über Chademo sollte ja vom Protokoll her grundsätzlich auch ein "saugender" Zugriff auf den Akku möglich sein ...

MfG Rudolf

[BurgerMario]

Hallöchen!

Sowas kam mir auch schon in den Sinn, aber es geht ja noch besser als mit Bleiakkus
Unfall Ion/Imiev gibts hin und wieder.
Dort den Akkupack raus und man hat 14 -16kwh Akkus für 3000 euro..
Der Rest der noch zu gebrauchen ist verkaufen.
So nen Imiev Motor macht sich sicherlich in einem umgebauten Smart gut
Gruss

Mario

Und das Model S kann ja weiterhin gekauft werden.. da sind 200km am Tag wenig

Ich hatte auch lange nach einem verunfallten Wagen geschaut, aber nicht alle Systeme lassen sich mit BMS so schön trennen, wie der Tesla Roadster oder Toyota RAV4 EV. Hier hätte man schöne 48V Bausteine mit BMS zum Anschluss an z.B. den SMA SI.

[bm3]

...
Unfall Ion/Imiev gibts hin und wieder.
Dort den Akkupack raus und man hat 14 -16kwh Akkus für 3000 euro..
Der Rest der noch zu gebrauchen ist verkaufen.
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Hallo Mario,
grundsätzlich guter Gedanke !
Nur finde erst mal einen und dazu noch preisgünstig.
Dumm ist auch der, der nicht den Restwert seines E-Unfallfahrzeuges kennt.
Also meine Recherche heute ergab, der Günstigste online ist ein REVA-Li zum doppelten Preis und der ist noch ok und unfallfrei.
Zu schade zum ausschlachten.
Aber Tesla will uns ja irgendwann demnächst auch mit günstigen Zuhause-Speichern beglücken.
@smarted
Ob die Zellen nun in 48V-Blöcken oder irgendwie anders in Unfallfahrzeugen vorhanden sind wäre mir aber sowas von egal !
Etwas Initiative ist da sowieso gefragt.
Hauptsache man kommt noch notfalls an die einzelne Zelle heran. Übrigens bin ich noch bei der 24V-Technik.

Viele Grüße:

Klaus

[DaCore]

Hat Tesla das SC Protokoll eigentlich veröffentlicht?

[Oliver]

Könnte man da nicht den Chademo-Adapter verwendet? Einfach den Stromfluss umkehren (wird ja sowieso vom externen Lader/Inverter geregelt). Nissan hat da doch was ähnliches für den Leaf?!

Solange der Tesla einen negativen Strom zulässt (nicht zB einen Schütz öffnet), dann sollte das kein Problem sein...

[Alex1]

@Walchhofer: Energieautarkie

Auf jeden Fall viel Erfolg bei Deinem Projekt!

[Walchhofer]

Hallo Alex,

danke - irgendwas hat mir schon nicht gepaßt beim schreiben -
wird ein spannendes Projekt ...

Aber wenn man auch ein schwierig zu erreichendes Ziel hat,
ist auch ein Teilerfolg schon gut, LG Michi

Fragt den doch mal, wie er das gemacht hat:
https://www.infranken.de/regional/kulmb ... 312,793338

Rugendorf im Kreis Kulmbach, der Name und der Mann als Tesla-Fahrer sollte nicht so schwer ausfindig zu machen sein.

Mehr als den Anreißer kann ich leider auch nicht sehen, habe kein Abo.

Gruß
Markus

http://tablet.frankenpost.de/lokal/kulm ... 39,3556050