Laut Mercedes stößt Tesla bald an seine Grenzen!

[Twizyflu]

Brauch keinen Kombi
Limo. Gut hatte ja den Sportback aber trotzdem.
Limo reicht mir
Viel Reichweite, viel Power. Jeah

[Karlsson]

Als nicht Kombi wäre mir der Lancer wohl wieder zu klein. Da könnte ich dann auch einfach nen Ampera kaufen. Ist man jetzt mit 24 dabei und kriegt dann Vollausstattung.

[Twizyflu]

ja gebraucht.
Das ist eh klar.
Na dann Karlsson, worauf wartest du noch

[Karlsson]

Hä? Verstehe ich nicht. Was soll ich Deiner Meinung nach kaufen? Den Ampera, der mir in absehbarer Zeit zu klein wird und für den ich heute noch keine gescheite Lademöglichkeit hab?

[Twizyflu]

Nein ich meinte damit wenn es den Lancer als Kombi als EV gibt und er dir passt
Weil wir ja davon sprachen.
Dann holen wir uns beide Lancer

[Karlsson]

Ja, das könnte ich mir vorstellen. Muss aber wie gesagt Kombi sein und entweder PHEV oder 300km Reichweite EV mit mindestes 22kW Typ 2 + CCS und am besten noch Chademo.
Schnarchladung beim reinen EV wäre fürs Erstfahrzeug völlig inakzeptabel. Und nur Chademo oder nur CCS - da ist das Netz einfach noch viel zu dünn für.

[Twizyflu]

Und der Preis?
Unter 30.000-35.000 seh ich da kein Licht.
Also wenn Tesla wirklich den Preis hält in 2-3 Jahren

[Karlsson]

Ein Focus Diesel Kombi mit Titanium Ausstattung kostet auch Liste schnell 28-29 mit dem sparsamsten Econetic und nach 18 Monaten und 20tkm findest sich sowas für 16 auf dem Gebrauchtmarkt. Da könnte ein Tesla mit Liste 35 auch erschwinglich sein als Jahreswagen für 22-26, der dann breitere Kundenkreise anspricht. Wäre ja ähnlich den Preisen eines Leaf, den man inzwischen ab knapp 20 kriegt.
Wichtig wäre mir halt die Tesla Langstreckentauglichkeit. Also nicht nur gute Reichweite sondern auch Supercharger + 22kW AC und am besten auch noch kompatibel zu Chademo und CCS. Zur Not mit Adaptern/Boxen.

[Twizyflu]

Ja aber wieviele FORD gibt es am Gebrauchtwagenmarkt und wieviel Teslas?
Überhaupt dann Model C / E oder wie es dann heißt.
Das dauert. Die Leute werden es haben wollen, sich also alle unter den Nagel reißen was heißt: Preis höher.

Warte nur ab. Es werden auch jetzt noch Model S gebraucht verkauft (mit wenig km aber nicht mehr neu) für MEHR (!) als ein NEUER (!).

Erst nach 1-2 Jahren KANN man einfach schwer noch den Preis halten, da muss sich dann was tun.

[Karlsson]

Stimmt auch wieder. Tesla hat mit der Reichweite und den Lademöglichkeiten natürlich eine Sonderstellung. Da gibt's sicherlich auch viele Leute, die so etwas suchen - was es heute nicht im mittleren Preissegment zu kaufen gibt - und das wird dann einige Zeit die Gebrauchtpreise hoch halten.
Außer der Fortschritt führt zu besseren Akkus und neuen Modellen, die dann auch noch billiger sind. Das drückt natürlich auch auf den Gebrauchtmarkt.
Der Wertverlust wird sich aber auch sehr an der Lebensdauer der Akkus orientieren. Wenn man beim 5 jährigen dann in absehbarer Zeit Ersatz kalkulieren muss, drückt das den Preis natürlich enorm. Macht das Fahrzeug aber auch nicht attraktiver.
Obwohl ich den Kauf mit plattem Akku gar nicht doof finde. Dann wird der neue gleich mit einkalkuliert und bei dem weiß man dann genau, woran man ist und wie der behandelt wurde.