Sion - Alles zur Batterieklimatisierung / Heizung
Re: Wärmepumpe im Sion
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Selbstverständlich ist eine Wärmepumpe wesentlich effizienter als eine Widerstandsheizung, das stellt ja niemand in Frage. Also ich jedenfalls nicht.
Weiter unklar aus meiner Sicht ist jedoch, ob das auch für Kombigeräte (Klima / WP mit nur einem Kompressor) gilt. Ich habe aus den o.g. Gründen Zweifel.
Weiter unklar aus meiner Sicht ist jedoch, ob das auch für Kombigeräte (Klima / WP mit nur einem Kompressor) gilt. Ich habe aus den o.g. Gründen Zweifel.
Gruß
Werner
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Re: Wärmepumpe im Sion
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Mal sehen was der Sion bekommtIon-Fahrer seit 2016 hat geschrieben:Auf der Homepage des egolf ist weiter unten ein Reichweitenrechner, einstellbar mit und ohne Wärmepumpe, der sehr deutlich die Effizienz einer Wärmepumpe zeigt (höhere Reichweite im Winter...!!).
Gerade bei relativ kleinem Akku ist eine Wärmepumpe optimal.
https://www.volkswagen.de/de/models/e-g ... &gclsrc=ds
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Jetzt Model Y (09.21) für sie.
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Re: Wärmepumpe im Sion
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Man erkennt deutlich, dass der Unterschied zwischen mit/ohne Wärmepumpe in der Stadt spürbar höher ist als auf der Landstraße. Das ist plausibel, denn in der Stadt fährt man mit niedrigeren Geschwindigkeiten und somit niedrigeren Verbräuchen. Bei niedrigen Verbräuchen hat ein zusätzlicher (angenommen) fixer Verbraucher einfach einen größeren Einfluss.Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben:Auf der Homepage des egolf ist weiter unten ein Reichweitenrechner, einstellbar mit und ohne Wärmepumpe, der sehr deutlich die Effizienz einer Wärmepumpe zeigt (höhere Reichweite im Winter...!!).
Gerade bei relativ kleinem Akku ist eine Wärmepumpe optimal.
https://www.volkswagen.de/de/models/e-g ... &gclsrc=ds
Für mich persönlich sehe ich keinen wesentlichen Unterschied: auf der Kurzstrecke wird mein Hybrid auch nicht warm, ich brauche die Heizung nur, damit die Scheiben nicht anlaufen. Ich nehme also an, dass auch ein E-Fahrzeug ohne Heizung mir dort reicht. Auf längerer Überlandstrecke fahre ich schneller, also fällt eine zusätzliche Heizung weniger ins Gewicht.
Re: Wärmepumpe im Sion
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Aber sicher doch hast Du toll "begründet":iOnier hat geschrieben:Ich habe sie begründet ...Joe-Hotzi hat geschrieben:Deine Meinung ist ein falscher Glaube
"Ein grundlegendes Problem bei der Verwendung des Klimakompressors auch als Heizgerät ("Wärmepumpe") sehe ich ...
Da müsste man nach meinem Verständnis ..."
Da fand ich die Frage noch recht objektiv und antworte gern:
Ja, das siehst Du falsch.iOnier hat geschrieben:Oder sehe ich das falsch?
Dass "der Wirkungsgrad so schlecht wäre, dass man auch gleich eine Widerstandsheizung nehmen kann" stimmt also nicht und das wurde Dir von mehreren Foristen aufgezeigt. Reicht es Dir nicht, dass EV mit Wärmepumpe im Sommer keine schlechtere Reichweite haben und im Winter eine deutlich bessere als mit Widerstandsheizung? Was willst Du noch?
Du darfst natürlich glauben /zweifeln was Du willst.iOnier hat geschrieben:Weiter unklar aus meiner Sicht ist jedoch, ob das auch für Kombigeräte (Klima / WP mit nur einem Kompressor) gilt. Ich habe aus den o.g. Gründen Zweifel.
Ich glaube (bzw. kenne es so) dass kein Autobauer zwei Kompressoren /Kreisläufe verbaut. Das kostet nämlich alles zusätzliches Geld und gerade in den Großserien rechnet man mit Bruchteilen von Cent.
Re: Wärmepumpe im Sion
Was ich nicht verstehe:
Wenn mir die Leute, die ihr Haus mit einer Luft/Wasser-Wärmepumpe heizen erzählen, dass sie bei strengeren Wintertemperaturen genausogut die Heizstäbe im Speicher einschalten könnten, anstatt die sündhaft teure Wärmepumpe zu quälen und das einem auf einschlägigen Webseiten ebenso vorgerechnet wird, womit die praktischen Erfahrungen sich mit einer realistischen Kalkulation decken, wie soll dann in einem begrenzten Bauraum, bei dem es auf jeden Euro ankommt etwas eingebaut werden können, dass anscheinend immer besser ist, als ein reiner Warmlufterzeuger.
Das wort immer ist doch wieder unrealistisch und somit irreführend. Wenn man ehrlich ist, muss man doch schreiben, dass die Wärmepumpe bei typischen Herbst- und milden Wintertemperaturen ihre Effizienz voll ausspielen kann. Wer in Gegenden wie der schwäbischen Alb, oder dem Schwarzwald wohnt, wird relativ bald merken, dass die Wärmepumpe bei den dort typischen Wintertemperaturen kaum Effizienzvorteile bietet. Herbst und Frühjahr, da bin ich dabei. Aber zu sagen, dass die Wärmepumpe immer besser ist, ist schlicht falsch.
Ich denke auch, dass eine intelligente Beheizung des Fahrgastraums (abhängig von der Sitzbelegung), ohne Wärmepumpe, annehmbarem Komfort, bei geringeren Beschaffungskosten und akzeptablen Reichweiteneinbußen ermöglichen sollte. Ohne Simulationen würde ich aber dafür meine Hand auch nicht ins Feuer legen - aber das ist klassische Entwicklungsarbeit.
Just my two cents,
Chris.
Wenn mir die Leute, die ihr Haus mit einer Luft/Wasser-Wärmepumpe heizen erzählen, dass sie bei strengeren Wintertemperaturen genausogut die Heizstäbe im Speicher einschalten könnten, anstatt die sündhaft teure Wärmepumpe zu quälen und das einem auf einschlägigen Webseiten ebenso vorgerechnet wird, womit die praktischen Erfahrungen sich mit einer realistischen Kalkulation decken, wie soll dann in einem begrenzten Bauraum, bei dem es auf jeden Euro ankommt etwas eingebaut werden können, dass anscheinend immer besser ist, als ein reiner Warmlufterzeuger.
Das wort immer ist doch wieder unrealistisch und somit irreführend. Wenn man ehrlich ist, muss man doch schreiben, dass die Wärmepumpe bei typischen Herbst- und milden Wintertemperaturen ihre Effizienz voll ausspielen kann. Wer in Gegenden wie der schwäbischen Alb, oder dem Schwarzwald wohnt, wird relativ bald merken, dass die Wärmepumpe bei den dort typischen Wintertemperaturen kaum Effizienzvorteile bietet. Herbst und Frühjahr, da bin ich dabei. Aber zu sagen, dass die Wärmepumpe immer besser ist, ist schlicht falsch.
Ich denke auch, dass eine intelligente Beheizung des Fahrgastraums (abhängig von der Sitzbelegung), ohne Wärmepumpe, annehmbarem Komfort, bei geringeren Beschaffungskosten und akzeptablen Reichweiteneinbußen ermöglichen sollte. Ohne Simulationen würde ich aber dafür meine Hand auch nicht ins Feuer legen - aber das ist klassische Entwicklungsarbeit.
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Sion am 29.09.2017 reserviert #198X
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Re: Wärmepumpe im Sion
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den ganz wesentlichen Punkt hast Du hier gerade nicht mit zitiert:Joe-Hotzi hat geschrieben:Aber sicher doch hast Du toll "begründet":
Denn das war meine Begründung.iOnier hat geschrieben:sehe ich in den unterschiedlichen Temperaturniveaus (Winter: z.B. 0 °C => 22 °C, Sommer: z.B. 22 °C => 30 °C). Da müsste man nach meinem Verständnis das Kältemittel im Sommer sehr viel stärker komprimieren, damit es im Kondensator noch in die flüssige Phase übergehen kann - unter evtl. erheblichem Verlust an Wirkungsgrad und Inkaufnahme erhöhen Verschleißes - oder ein anderes, für das höhere Temperaturniveau besser geeignetes Kältemittel einsetzen.
Meines Wissens werden Klimageräte auf die Temperaturniveaus abgestimmt, in denen sie betrieben werden sollen. Und natürlich auch auf das Delta T, das sie "pumpen" sollen. Dazu gehören Eigenschaften von Kompressor und Verdampfer / Kondensator / Drosseln etc. wie eben auch Eigenschaften des verwendeten Kältemittels. An eine Klimaanlage werden da andere Anforderungen gestellt als an eine Heizung.
Ohne weitere Begründung ist diese einfache Antwort aber leider, nun, unbefriedigend.Ja, das siehst Du falsch.
Immer nur mit Bezug auf "Wärmepumpe", nie mit klarem Verweis auf "Kombigerät Klima / WP". Der Einzige Verweis auf eine "Split-Klimaanlage" kam von "Taxi-Stromer" und bezog sich auf ein stationäres Gerät, bei dem die Effizienzproblematik hinter dem Wunsch nach Einfachheit für den Anwender (kein 2. Gerät zum Heizen) zurückstehen dürfte.Dass "der Wirkungsgrad so schlecht wäre, dass man auch gleich eine Widerstandsheizung nehmen kann" stimmt also nicht und das wurde Dir von mehreren Foristen aufgezeigt.
Beim konventionellen Verbrenner braucht's ja auch keine Heizung, der bekommt genug vom Motor. Dennoch werden da neben der Klimaanlage auch noch oft elektrische Zuheizer eingebaut.Ich glaube (bzw. kenne es so) dass kein Autobauer zwei Kompressoren /Kreisläufe verbaut. Das kostet nämlich alles zusätzliches Geld und gerade in den Großserien rechnet man mit Bruchteilen von Cent.
Die Heiz-/ Klimatechnik von E-Autos kenne ich nicht detailliert genug, um da eine Aussage zu treffen. Daher ja meine Frage(!).
Na gut, einige Suche hat mir jetzt gezeigt, dass es zumindest von Renault bei der ZOE mit einem einzigen Kompressor gemacht wird. Die Frage nach der Effizienz in beiden Betriebsarten ist damit zwar noch nicht beantwortet. Kann ja durchaus sein, dass es mit 2 Kompressoren noch mal (deutlich?) effizienter wäre. Natürlich dafür teurer.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Re: Wärmepumpe im Sion
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Ich habe eben nochmal die Sion-Seite durchstöbert. Es findet sich ein Hinweis auf die Klimaanlage, aber nichts (mehr?) von Wärmepumpe. Verzeiht, wenn ich nicht alle Diskussionen zum Thema Sion Seite für Seite durchlesen konnte, und ich auch per Suche nichts klares finden konnte...
Wird der Sion nun eine Wärmepumpe haben oder nicht?
Diese Frage ist essentiell für mich, denn ohne WP werde ich das Ding nicht bestellen, weil ich nicht möchte, dass meine Winterreichweite zusammenbricht mit einem 5kW-Heizgebläse.
Die 11kW-AC-Ladung ist kacke aber kann ich mit leben. Das kann man wahrscheinlich auch selbst aufrüsten. Aber eine fehlende WP krieg ich nachher nicht rein.
Wird der Sion nun eine Wärmepumpe haben oder nicht?
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Sprit war gestern - Saft ist heute - Seit 2016 nur noch elektrisch
(Zoe R240 seit Juni 2015 - 115 Mm gefahren
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Re: Wärmepumpe im Sion
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eine LPG oder Benzin betriebene Heizung würde mir auch reichen
Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
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Re: Wärmepumpe im Sion
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Klimaanlage ? War da nicht mal von Klimaautomatik die Rede ?Gigafarad hat geschrieben:Ich habe eben nochmal die Sion-Seite durchstöbert. Es findet sich ein Hinweis auf die Klimaanlage, aber nichts (mehr?) von Wärmepumpe. Verzeiht, wenn ich nicht alle Diskussionen zum Thema Sion Seite für Seite durchlesen konnte, und ich auch per Suche nichts klares finden konnte...
Wird der Sion nun eine Wärmepumpe haben oder nicht?
Diese Frage ist essentiell für mich, denn ohne WP werde ich das Ding nicht bestellen, weil ich nicht möchte, dass meine Winterreichweite zusammenbricht mit einem 5kW-Heizgebläse.
Die 11kW-AC-Ladung ist kacke aber kann ich mit leben. Das kann man wahrscheinlich auch selbst aufrüsten. Aber eine fehlende WP krieg ich nachher nicht rein.
Von Wärmepumpe kann ich auch nichts finden ,Wasserkühlung steht da .
Noch immer ohne E-Auto.
Fahre einen Hyundai Ioniq Hybrid .
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Re: Wärmepumpe im Sion
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Eine Wärmepumpe ist im Prinzip eine umgedrehte Klimaanlage manche Klimaanlagen haben eine Heizfunktion.
Also möglich wäre es mit nur ein paar Bauteilen den Kältekreis umzukehren.
Einen traditionellen mechanischen Klimakompressor wie im Verbrenner wird es da wohl nicht geben, weil die ständige Motorrotation für dessen Antrieb fehlt.
Liegt an Sono wenn sie einsparen müssen geht die Heizfunktion flöten
Also möglich wäre es mit nur ein paar Bauteilen den Kältekreis umzukehren.
Einen traditionellen mechanischen Klimakompressor wie im Verbrenner wird es da wohl nicht geben, weil die ständige Motorrotation für dessen Antrieb fehlt.
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Lichter aus...Bitte aufräumen und Sion verschieben
Antworten: 13von vetenari » Mo 10. Apr 2023, 19:21 » in Sion - Allgemeine Themen - 13
- 3381
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Letzter Beitrag von Leto89
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Lichter aus...Bitte aufräumen und Sion verschieben
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Heizung ausschalten
Antworten: 2von Hogend » Do 30. Mär 2023, 11:00 » in e-Rifter - Allgemeine Themen - 2
- 1074
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Letzter Beitrag von ATho
Do 30. Mär 2023, 17:07
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Heizung ausschalten
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Zielvorgabe Heizung/Kllima wird nicht erreicht
Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Di 13. Jun 2023, 09:08Antworten: 11
Verfasst in MG4 Electric - Allgemeine Themenvon MG-MG4-Standard » Sa 15. Apr 2023, 13:44 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 11
- 2200
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard
Di 13. Jun 2023, 09:08
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Zielvorgabe Heizung/Kllima wird nicht erreicht
-
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Lithium akku geöffnet um heizung nachzurüsten.
Antworten: 13von bambione » Do 21. Sep 2023, 09:10 » in Rocks-e - Antrieb, Elektromotor - 13
- 1523
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Letzter Beitrag von Stwo
Di 3. Okt 2023, 16:40
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Lithium akku geöffnet um heizung nachzurüsten.
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Antworten: 42von flash_08 » Do 21. Sep 2023, 10:32 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 42
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