Sion - Vorbestellung & Reservation Tracker

[kriton]

Zum Einen übernimmt die Wärmepumpe dann ja auch die Klimatisierung im Sommer (ist also eine reversible Klimaanlage) und kostet damit keinesfalls 1.000€ Aufpreis, denn die Klimaanlage war ja zugesagt und kostet auch Geld.

Der Aufpreis beim e-golf für die Wärmepumpe sind 975€.

Genau in verlinktem Thread, aussage der user: optimalfall 30%, mind. 15%

Ich könnte mir vorstellen, dass bei einer Kurzstreckenfahrt unter 15km, wenn der Wagen ständing von -5C auf 22C hochgeheizt wird, solche Unterschiede entstehen. Ansonsten halte ich mich an den VW-Rechner und das wirkt auf mich viel plausibler. Es sind nicht so viele Tage mit Minustemperaturen und mittags wie schon gesagt, gehen die trotzdem nochmals über 5C. Diesen Winter sind es im Rhein-Main-Gebiet erst 5 Tage mit Höchstemperaturen unter Null. Es ist auf jedem Fall nicht korrekt, eine unrealistische Ersparnis auf unrealistisch viele Tage hochzurechnen, wie es einige machen. Wirtschaftlich ist die Wärmepumpe sowieso nicht, aber die Einschränkungen ohne, sind auch nicht groß. Meiner wird ohnehin morgens am Kabel hängen und vorgeheizt. Bei meinem 5er habe ich auch eine Standheizung, ich will doch nicht kratzen!

[Hansi090]

Moin zusammen,

mein erster Beitrag.
Nun bin ich auch hier und warte wie viele andere auf meinen Sion
Meine Nummer auf dem Holzmodel lautet 2028.

Mein Hobby unter anderem ist Slotracing, die Wagen beschleunigen von 0-100 km/h in ca. 0,5 Sek.
Der Wagen hat natürlich einen E-Motor.

PS.
Ich konnte nichts wo anders finden wo ich mich vorstellen konnte.

[Mike]

Hallo Hansi090, Willkommen hier im Forum!
Sorry, geht gerade etwas kontrovers hier zu...

Ich für meinen Teil weiß genau, wie es ohne Wärmepumpe ist! Bin 3 Jahre den Japanleaf gefahren, notgedrungen die meiste Zeit ohne Heizung. Die wurde nur für Minuten angeschaltet (richtig hoher Verbrauch!), wenn die Frontscheibe wieder einmal beschlagen war. Nein danke, so etwas brauche ich nicht noch einmal!
Die fehlende Wärmepumpe und der Schnarchlader waren die zwei Gründe, warum wir den Leaf nach Ablauf des Leasings nicht übernommen haben.

[Hansi090]

Danke Mike alles paletti

[rothman]

Es ist auf jedem Fall nicht korrekt, eine unrealistische Ersparnis auf unrealistisch viele Tage hochzurechnen

Sicher nicht aber dass sich eine Wärmepumpe nur an 5-15 Tagen in DE lohnt ist eben definitiv auch nicht korrekt So wie sich die Solarzellen im Sommer rechnen würde sich die WP auch im Winter "rechnen" mit Wegfall wird der wagen eben schlicht und einfach deutlich unattraktiver für mich persönlich

Ich werde vorraussichtlich als Mieter mit Straßenstellplatz (wie vllt. einige andere auch) erstmal keine Möglichkeit haben ihn daheim zu laden womit ich morgens nicht erstmal ohne Ende Power in die Aufheizung stecken kann
Schön dass du einen 5er mit Standheizung besitzt... was auch immer das jetzt zur Diskussion beiträgt

Willkommen Hansi090

[AbRiNgOi]

Hallo Hansi090. und willkommen im Club !!!

Wo und wie und ob man sich hier vorstellt, hat wohl sehr wenig Tradition. So extrem und erzwungen wie zum Beispiel im Fairphone Forum geht es hier nicht zu.

Es ist auch ein wenig die Frage wo Du Dich vorstellen möchtest und bei wem. Da es für die Sion - Fans und Besteller keine eigene Foren gibt, bist du hier natürlich genau richtig. In der Vorstellung eines neuen Sion - Fans / Interessent / Förderer / Besteller.

Da es hier bei goingelectric aber um die Elektromobilität allgemein geht, also um alle Elektrofahrzeuge der Infrastruktur und deren E-Mobilitätsgemeinde mit all ihren Treffen, wäre natürlich im Allgemeinen Teil ein Vorstellung möglich.
goingelectric-forum/der-vorstellungsthread-t24684.html

Dazu ein Hinweis, die Funktion "suchen" funktioniert hier sehr gut, nicht ganz oben der durchsucht mehr als nur das Forum, sondern das Suchfeld unter der gepunkteten Linie

Zumindest finde ich Deine Vorstellung hier passender als die Wärmepumpen Diskussion die entweder in den Faden Ausstattung gehört oder sogar ein eigenes Thema wert wäre. Umso mehr Fäden mit Sone Sion beginnen, umso höher die Chance das der Sion ein eigenes Forum bekommt.

[Nichtraucher]

Die Heizung braucht nicht Strom je km sondern je Zeiteinheit.

Von daher ist es Humbug davon zu sprechen, dass die Heizung soundsoviel Prozent Reichweite oder soundsoviel km kostet.

Im Leaf braucht der Tauchsieder nach dem Start bis zu 6 kW (ca. erste Viertelstunde bei Minusgraden) und dann ca. 2 - 2,5 kW im Dauerbetrieb (laut Leaf Spy; der Energiemonitor im Navi zeigt etwas weniger an).
Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist der Anfangsverbrauch etwas niedriger.
Angeschlossen vorheizen hilft natürlich.

Klimaanlage im Sommer ist dagegen eine Lachnummer, vom Verbrauch fast vernachlässigbar.

Wenn man mal Leaf ohne WP im Vergleich zu Leaf mit WP gefahren ist, kennt man den Unterschied und will auf eine WP nicht mehr freiwillig verzichten.

[Hansi090]

Danke rothman und AbRiNgOi.
Ich werde mich ein wenig durchlesen (müssen)
Seid über einem Jahr beschäftige ich mich mit den E-Autos
Ich bin ja nicht mehr das neuste Baujahr aber das macht nichts.

[Hansi090]

Klimaanlage im Sommer ist dagegen eine Lachnummer, vom Verbrauch fast vernachlässigbar.

Hmmmmmm... wenn ich so richtig überlege dann geht schon so einiges an mehr Sprit durch den Wagen wenn die Klimaanlage an ist. Beim Überholen merke ich es besonders wenn die Klimaanlage an ist. Der Wagen braucht länger für die gleiche Strecke wie ohne Klima.
Naja, wir lassen uns mal überraschen was da so kommt.

[campr]

Sicher nicht aber dass sich eine Wärmepumpe nur an 5-15 Tagen in DE lohnt ist eben definitiv auch nicht korrekt

Ist es nicht so, dass eine Wärmepumpe nur dann nicht (allein) hilft, wenn es zu kalt ist, sie aber immer effektiver wird, je wärmer es ist? Dann sollte sie gerade in der Übergangszeit für eine Ersparnis sorgen. Und Übergangszeit ist in Mitteleuropa 10 Monate im Jahr.

Hmmmmmm... wenn ich so richtig überlege dann geht schon so einiges an mehr Sprit durch den Wagen wenn die Klimaanlage an ist. Beim Überholen merke ich es besonders wenn die Klimaanlage an ist. Der Wagen braucht länger für die gleiche Strecke wie ohne Klima.

So kenne ich das auch noch bei meiner 0815-an-aus-Klimaanlage, aber eine solche würde ich heute nicht mehr akzeptieren. Klimahalbautomatik ist das mindeste.


Für meine üblichen, häufigen Kurzstrecken (15km am Tag) halte ich dagegen eine Wärmepumpe oder sogar Klimaanlage für entbehrlich. Wer pendelt, würde u. U. mit einer Sitzheizung sparsamer fahren. Also wird eine Wärmepumpe wohl am ehesten für längere Ausflüge mit der Familie gebraucht, oder?

Warum ist eigentlich eine Wärmepumpe so schwer zu bekommen? Ist nicht eine Klimaanlage das gleiche, nur dass bei einer Wärmepumpe kalte und warme Seite zum Heizen vertauscht werden können?