Sion - AKKU/Batterie Kauf, Miete oder Leasing ...?

[WhatShalls]

zum Thema Restrisiko:

(zitat sono motors anfang)
Für die Gewährleistung gelten die gesetzlichen Bestimmungen in Deutschland. Darüber hinaus bietet Sono Motors eine Garantie für den Sion von voraussichtlich zwei Jahren oder 100.000 Kilometern und eine Garantie für die Batterie von zwei Jahren, 100.000 Kilometern oder 2.000 Ladezyklen (je nachdem was zuerst erreicht wird).
(zitat sono motors ende)

Das Wort -voraussichtlich- ist bemerkenswert, aber für mich nicht beunruhigend

Zwei Jahre Garantie für den Akkumulator? Für 80% SOC?
Das klingt nach bösem Scherz für den Kauf, oder?

[hibbes]

Suchfunktion: „Akku Garantie Sion“. Ich denke, dazu wurde schon ziemlich alles gesagt, bis dahin, dass die Bedingungen nicht zwingend final sind, weils den Akku noch nicht gibt.

[TomEk]

Es gibt doch sicherlich Erfahrungswerte was die Ausfallquote der Akkus im allgemeinen anbelangt...
Oft ist es eine Glückssache ...
Bevor man sich da verrückt macht würde ich nachforschen,da sie Sache wahrscheinlich leicht nachvollziehbar ist...
https://youtu.be/BTfgwQYlO3o

[Ludego]

Renault hat einen Preis genannt, für 8000€ kriegt man bei ihnen den 41kwh-Akku zu kaufen.

Hier kostet er dann schon mal nur 6900 und ich glaube nicht, daß die aus eigener Tasche draufzahlen, sondern nur auf einen Teil der Marge verzichten, was schon mal sehr nett ist

https://www.ludego.com/produkt/renault- ... wh-z-e-40/

Wenn du jetzt noch kalkulierst, daß auch Renault eine Marge(in selber Höhe) dabei hat und Sono auf die auch verzichtet, sind wir (wohlgemerkt Stand heute!) schon bei 5800 für 41 kWh = 141 € / kWh

Kommt der sion mit 35 kWh sind das 35*141 = 4950 und damit fast eine Punktlandung mit meiner Annahme, daß am Ende der Akku leider 5000 kosten wird, da ich, im Gegensatz zu Sono, nicht mit dramatisch sinkenden Akkupreisen rechne, dazu ist die globale Nachfrage nach Li-Ionen Chemie einfach zu groß und die kurzfristig verfügbaren Rohstoffe wie Kobalt, zu begrenzt.

Nur zur Information, die 6900 € kommen bei uns zu Stande, da wir den Rabatt auch über den Akku rechnen. Da es beim Akku Kauf schon von Renault aus weniger Rabatt auf dass Fahrzeug gibt, wollten wir hier nicht noch zusätzlich kassieren, indem wir die Akkukaufoption zum Listenpreis anbieten.
Allerdings gehen wir aktuell nicht davon aus, dass Renault den Akku für nur 8000 € verkauft. Es ist zu vermuten, dass bei der miete, nur 2/3 der Kosten des Akku abgezogen werden. Außerdem gibt Renault den Ersatzakku mit 16000 € an, wobei sich an den Preisen bei Renault seit 2013 nichts geändert hat, daher sollten die Preise, jetzt eigentlich niederiger liegen.

[thought]

2 Jahre Garantie auf den Akku ist zu wenig.
4 Jahre wären Minimum wenn Sono Motors nicht auf den letzten Plätzen der Garantietabelle für E-Auto-Akkus stehen möchte.

[bobby]

Nur den Akku leasen, geht das überhaupt?
Was passiert am Ende der vereinbarten Leasingzeit? (zB 3 Jahre)

Mein Bauchgefühl ist gegen Miete und für Leasing, weil man nach vielen Jahren Miete den Akku nicht besitzt, beim Leasing schon (wenn man will). Seh ich das etwa falsch?

Wo sind die Vor- und Nachteile speziell vom Leasing und im besonderen von einem Akku?

[Heavendenied]

Einfach mal im Bereich von Renault Zoe, Fluence, Twizy oder auch zur Akkumiete beim Smart lesen. Da gibt es diverse Storys dazu.
Ich hatte die Miete beim Twizy und würde es (wenn es sich vermeiden lässt) nie wieder tun (wie viele andere auch). Allein das ungute Gefühl, dass mir ein essentieller Teil des Fahrzeugs nicht gehört ist für mich (auch rechtlich) sehr fragwürdig.
Ein echtes Leasing des Akkus gab es meines Wissens nach bisher bei keinem Anbieter.

[Mercedes W124D]

Servus,
bei Renault werden jedenfalls die Akkumieter verhalten, dass sie vom 1. bis zum letzten Tag ihr Kfz. vollkasko versichern. Eine Akkumiete kommt auf 6-10 Eurocent pro km. Übliche Monatsmiete 90 bis 140 Euro. (Da lobe ich mir die Drillinge!)
werni883

[hachi]

Nur den Akku leasen, geht das überhaupt?
Was passiert am Ende der vereinbarten Leasingzeit? (zB 3 Jahre)

Mein Bauchgefühl ist gegen Miete und für Leasing, weil man nach vielen Jahren Miete den Akku nicht besitzt, beim Leasing schon (wenn man will). Seh ich das etwa falsch?

Wo sind die Vor- und Nachteile speziell vom Leasing und im besonderen von einem Akku?

ja das geht, Sono hat ja angekündigt den Akku als Kauf, leas oder Miet-Version anzubieten.

was anch dem ende des Leasing-Vertrags passiert muss man sich im Detail ansehen, prinzipiellhast du als kunde das Vorkaufsrecht... Im Prinzip ist akku-leasing ja auch eine art von kredit.

Na im Grunde ist Leasen auch nicht günstiger, nur dass die Raten günstiger sind. Dafür muss Du einen Betrag am Ende der Laufzeit zahlen (Schlussrate) oder am Anfang und am Ende. Im Endeffekt zahlst Du aber den vollen Preis des Akkus. Bei der Miete gehört der Akku SonoMotors, wenn er kaputt geht bekommst Du Ersatz, aber es könnte sein, dass Du ihn gut versichern musst und am Ende ist es sogar noch teurer, je nach Höhe der Miete.