Sion

[JuGoing]

Interview mit Sono Motors über den Sion
http://www.essentials-blog.com/style-es ... otors-sion

Interview-Inhalte im Überblick
Ihr erfahrt im Interview mit Sono Motors unter anderem:

- warum München der perfekte Ort für ein Elektroauto-Startup ist
- wie groß das Sion-Team ist und wieviele Personen insgesamt am Elektroauto arbeiten
- wieviel die Photovoltaik am Elektroauto wirklich bringt
- wieso so wenige Elektroautos eine Anhängerkupplung haben
- wie groß die Batteriekapazität des Sion sein wird
- welche reale Reichweite der Sion zum Marktstart in 2019 haben wird
- wer die Konkurrenten des Startups sein werden
- welche Lademöglichkeiten und -geschwindigkeiten der Sion haben wird
- was es mit dem Vehicle-to-Grid-Konzept des Sion von Sono Motors auf sich hat
- wieso Sono Motors nie in die Produktionshölle von Tesla kommen wird

[delink2000]

leider bietet das aber auch nichts essentiell Neues... außer vielleicht die Deutung, dass 22kW AC Ladeleistung evtl. eher gesehen wird... ?
Ich möchte vor allem endlich die Erbauer und Zulieferer wissen... die Studenten sind nett, aber ich hätte gerne so langsam Fakten zur Fertigungskompetenz....

[Gortha]

leider bietet das aber auch nichts essentiell Neues... außer vielleicht die Deutung, dass 22kW AC Ladeleistung evtl. eher gesehen wird... ?
Ich möchte vor allem endlich die Erbauer und Zulieferer wissen... die Studenten sind nett, aber ich hätte gerne so langsam Fakten zur Fertigungskompetenz....

Wir haben uns doch schon den Fertiger in Schweden zusammengereimt. Wo auch Mercedes bauen lässt: Volvo.

Edith: Finnland; Valmet

[trilobyte]

35kwh wurden in dem interview auch genannt

gruss
siegi

[kriton]

Wir haben uns doch schon den fertiger in Schweden zusammengereimt. Wo auch Mercedes bauen lässt: Volvo.

Finnland und Valmet, da lässt Mercedes bauen.

[Gortha]

Wir haben uns doch schon den fertiger in Schweden zusammengereimt. Wo auch Mercedes bauen lässt: Volvo.

Finnland und Valmet, da lässt Mercedes bauen.

Oooops, ja sorry

[kriton]

35kwh wurden in dem interview auch genannt

Unter welchen Bedingungen man mit 35kwh auf 250 km kommt, ist auch fraglich. Ich würde lieber 2.000€ drauf legen. Das kann zum Show-Stopper werden, wenn keine verlässliche Perspektive für ein späteres Upgrade geboten wird.

[harlem24]

Das ist aber immer noch nur gereimt und keine offizielle Ankündigung.
So langsam fehlt mir der Glauben, dass die das bis nächstes Jahr hinbekommen.

[rothman]

Ruhig Blut Leute, wie viel bekommen wir denn sonst von einer "normalen" Auto Neu-Entwicklung mit?
Eine Ankündigung? Ein Foto einer Studie? Ein Prototyp auf irgendeiner Automobilmesse?
und dann erstmal lange nichts...

Denke wir sind schon etwas verwöhnt von den vielen Ankündingungen und mit ein-Beziehung wie zur Farbe oder Feedback Formularen der Probetour, etc

Ich empfinde die "Ankündigungs-Stille" sogar eher als gutes Zeichen dass die Leute wirklich gerade alle beschäftigt sind
und wenn wir mal ehrlich sind haben wir so langsam auch wirklich jedes Detail Toddiskutiert

[zapcar]

Der Unterschied zwischen normaler Fahrzeugentwicklung und diesen Startups ist das Crowdfunding und die Vorbestellungen. Gewöhnliche Autohersteller haben bestehende Produkte, die sie weiter verkaufen wollen, hier liegt der Schwerpunkt auf dem Crowdfunded-Produkt.
Sono Motors (und Uniti) sollten mit diesem Teil des Prozesses offener sein, anstatt Videos ohne Tiefe zu produzieren. Crowdfunders wollen Einsicht. Zeigen Sie uns die Entwicklung von serienreifen Prototypen. Wer stellt den 80 kW-Antrieb her?