Sion Ausstattung

[ar12]

haben wir hier einen sion gegner
http://www.mgc-motor-germany-cars.de/FA ... SSTELLUNG/

[hachi]

Die FAQ wurde auch geändert. Jetzt ist z.B. die Info mit dem Heckantrieb raus.

Vermutlich weil ich sie drauf hingewiesen habe?
Habe ihnen gesagt das sie in den FAQ mit Heckantrieb werben, aber bei den Gesprächen immer sagen das es noch nicht fix ist.

Sie reagieren schnell

[Joe-Hotzi]

Na ja, sie haben bei MGC "Motor Germany Cars" Krüger eine Lieferfrist bis Ende 2019 und die Rückzahlung der Reservierungsgebühr festgeschrieben. Die Preise sind alle ohne Akku ausgewiesen - für mich am interessantesten:
"Modell MGC E4+ Stadtauto & Überland mit Solardach Elektrofahrzeug 5 Sitzer 4/5 Türen Leistung: 40 kw. Kapazität: Batterie 60 kwh Reichweite 300 km. Unifarben: Rot, Weiß, Schwarz. Kaufpreis ohne Batterie Netto € 15.500,00 mit derzeit 19 % Ust € 2.945,00,00 Bruttokaufpreis: € 18.445,00."

Es soll also eine Version mit 60kWh beim MGC E4 (orig.: 40kWh) geben und wohl angeblich den 40kWh-Akku für 4.000€ (falls es nicht auf den "Grundaustattungs-Akku" 22kWh beim MGC E2 Stadtauto bezieht). Die Aufpreise für den größeren Akku fehlen ...
Allerdings sind 300km selbst als Praxisreichweite bei 60kWh nicht gerade viel ...

Die Chademo-Ladebuchse mit 2.975,-€ als Option auszupreisen ist schlicht eine Frechheit. Klar wird bei den orig. chin. Lieferfahrzeugen wohl erst hier nachträglich auf CCS umgebaut. Aber ohne DC-Lader sollte kein E-Auto verkauft werden und "60 Minuten 80 %" sagt schlicht nichts (außer dass 1h ziemlich lang werden kann) aus wenn man die Akkugröße nicht kennt.

Zumindest scheint es die Autos schon (in China) zu geben ...

[ar12]

genau die autos existieren, der preis ist halbwegs vernünftig und solardach gibt es auch

wir sollten nicht meckern sondern froh sein, es gibt welche die bauen andere fahren immer nur probe ich will aber den sion sion sion und zwar schleunigst

[hachi]

Na ja, sie haben bei MGC "Motor Germany Cars" Krüger eine Lieferfrist bis Ende 2019 und die Rückzahlung der Reservierungsgebühr festgeschrieben. Die Preise sind alle ohne Akku ausgewiesen - für mich am interessantesten:
"Modell MGC E4+ Stadtauto & Überland mit Solardach Elektrofahrzeug 5 Sitzer 4/5 Türen Leistung: 40 kw. Kapazität: Batterie 60 kwh Reichweite 300 km. Unifarben: Rot, Weiß, Schwarz. Kaufpreis ohne Batterie Netto € 15.500,00 mit derzeit 19 % Ust € 2.945,00,00 Bruttokaufpreis: € 18.445,00."

Es soll also eine Version mit 60kWh beim MGC E4 (orig.: 40kWh) geben und wohl angeblich den 40kWh-Akku für 4.000€ (falls es nicht auf den "Grundaustattungs-Akku" 22kWh beim MGC E2 Stadtauto bezieht). Die Aufpreise für den größeren Akku fehlen ...
Allerdings sind 300km selbst als Praxisreichweite bei 60kWh nicht gerade viel ...

Die Chademo-Ladebuchse mit 2.975,-€ als Option auszupreisen ist schlicht eine Frechheit. Klar wird bei den orig. chin. Lieferfahrzeugen wohl erst hier nachträglich auf CCS umgebaut. Aber ohne DC-Lader sollte kein E-Auto verkauft werden und "60 Minuten 80 %" sagt schlicht nichts (außer dass 1h ziemlich lang werden kann) aus wenn man die Akkugröße nicht kennt.

Zumindest scheint es die Autos schon (in China) zu geben ...

In China, ist alles anders. Dort gibt es auch schon Elektro-VW/Seats (Arona), nur bei uns tun sie so als wäre es so schwer.

Allerdings willst du mit einem echten China-Auto bei uns nicht fahren, die sind zu unsicher. Für den Indischen Raum gibts es auch eine Renault/Dacia-Modelle, ohne Airbags usw.. Weil dort Sicherheit nur nebensächlich ist.

[WinnieW]

Und was hilft es dem E-Auto-Einsteiger, wenn er mit seinem serienmäßigen Kabel an einer kostenpflichtigen AC-Säule steht?

Zumindest in meiner Umgebung gibt es eine ganze Reihe an frei nutzbaren AC-Säulen; bei den meisten muss man sich lediglich per SMS zur Nutzung anmelden. Der Strom selbst ist kostenfrei.
Aber man braucht ein Typ2 Kabel...

Soll SM nun auch noch Ladekarten und Stromverträge für alle Regionen in DE mitliefern??

Habe ich das denn irgendwo verlangt?
Deine Reaktion auf meine Frage erscheint mir übertrieben, ganz ehrlich.

[ar12]

In China, ist alles anders. Dort gibt es auch schon Elektro-VW/Seats (Arona), nur bei uns tun sie so als wäre es so schwer.

Allerdings willst du mit einem echten China-Auto bei uns nicht fahren, die sind zu unsicher. Für den Indischen Raum gibts es auch eine Renault/Dacia-Modelle, ohne Airbags usw.. Weil dort Sicherheit nur nebensächlich ist.

stimmt die rennen ja auch alle mit mundschutz rum und in deutschland gibts zum glück kein feinstaub

[Tesla Model S 135]

Lt. AGB von Sono Motors ist "Abspringen" erst möglich, wenn der Sion tatsächlich von Sono Motors zum Kauf angeboten wird. Dann müssen aber alle Kosten bis zum Produktionsanlauf bezahlt sein. Selbst wenn es diese "Abspringer" im unteren Prozentbereich geben sollte:
Was glaubst Du denn, was passiert, wenn Sono Motors tatsächlich ein vollelektrisches Familienauto mit realen >200km Reichweite für 16.000€ + 4.000€ zum Kauf anbietet? Die werden schlicht überrannt mit Bestellungen! Derzeit warten Käufer >10Monate, um einen e-Golf ab 35.900€ (AHK nicht im Angebot) zu kaufen.
Glaubst Du tatsächlich, SonoMotors muss sich um "Abspringer" oder den Absatz des Sion sorgen?!?

Tesla baut im Jahr 100.000 Einheiten vom Model S und X. Fertig. Mehr gibt es nicht. Eben genau so wird es bei Sono laufen. Es gibt eine Jahresproduktion, die mal so mal so laufen - siehe dazu die Model 3 Anlauf"schwierigkeiten". Die ganzen Schwätzer die sonst am Tag nix zu tun haben, werden das minütlich kommentieren. Daher gibt es prozentuall immer agressive Ausreißer. Siehe die kürzlich -38% Zulassungen von Tesla in Deutschland. Das ist aber kein Nachfragestopp, sondern Lieferanpassung. Das selbe wird man bei Sono Motors sehen und die gleichen Experten werden das seitenweise hinterfragen und fragen und fragen und fragen.

[Tesla Model S 135]

Hallo zusammen,
ich habe heute in Fürth nach der Ausstattung gefragt.
Sie können nicht viel mehr als Anfang Juni in Würzburg sagen, es soll grundsätzlich ein familientaugliches Auto werden,
ohne Schnickschnack. Also z.B. wahrscheinlich Rückfahrkamera, aber kein Einparksystem.
Keine heranklappbaren Spiegel, aber evtl. beheizbar. 4 Airbags (2 Vorne, 2 seitlich),
Radio DAB+, Navi vom Smartphone gespiegelt.
Keine Wärmepumpe, aber es gibt am Markt wohl auch innovative, stromsparende andere Heizsysteme, Sitzheizung wird es geben. Beim Laden sind 50 kW mit CCS und AC mit 11 kW fix, Entladen habe ich nicht gefragt.
Das Heck wird verändert und ca. 8-12 cm länger, kommt dem Innenraum und dem Kofferraum zu gute.
Heck- bzw. Frontantrieb ist wohl immer noch nicht final, Crash-Simulationen mit beidem.
Es gilt prinzipiell noch das Prospekt im Internet: https://sonomotors.com/wp-content/uploa ... ion_DE.pdf

Beim Preis bleibt es bei 16000 Euro für das Auto, ohne Akku und nur eine Variante, die einzige Option ist die Anhängerkupplung und natürlich die Ladestation. Den Preis wollen Sie auch halten, indem Sie auch im Innenraum neben den Sitzen, Armaturen auch die Konsole von einem existierenden Produkt verwenden. Nur seitlich an die Karosserie angepasst.
Auf die Frage warum e.go. auch ein Auto für 20000 Euro anbietet, ohne CCS, ohne PV, weniger Platz, nur mit 1 Phasiger AC Ladung, meinte sie daß das ein anderes Konzept ist, mit viel Eigenentwicklung der Teile und eigener Fertigung.
Aber klar auch der Auftragsfertiger macht es nicht umsonst.
Zusammenfassend müßen wir uns noch bis Ende 2018 gedulden, dann wird nach und nach mehr bekanntgegeben.
2019 laufen auch die realen Crashtests mit echten Serienfahrzeugen an.
Ende 2019 soll nach wie vor Produktionsstart sein.

Akkuwärmepumpe ist Schwachsinn, hab ich selbst im Tesla ausgeschaltet. Die Ausstattung ist super. AC 22kW wäre unterwegs besser, aber egal, es gibt immer mehr tripple Säulen. Mal gucken ob der Akku 35 oder sogar mehr kWh haben wird. Die angeblichen Probleme verringern sich dann zusehens. Häuslich sind 11kW ja schon oversize. Ick freu mir auf den Wagen. Endlich AHK.
Schwarz ist eh die geilste Farbe, direkt nach Schwarz.

[hachi]

@ Tesla Model S 135

Eigentlich habe ich mir geschworen nie wieder ein schwarzes Auto zu kaufen, aber der Sion wird eben schwarz, aufgrund der PV-Module verstehe ich das auch (und macht ja sinn), aber eigentlich finde ich schwarz scheisse
Langweilig und irre undankbar. Hab selber ein schwarzes auto, und ein knall grünes

ich will 40kWh + Wärmepumpe (innenraum), alternativ 45kWh ohne WP .. aber ist leider kein Wunschkonzert