Sion - viSono (Alles über die Solarzellen und deren Kunststoff Außenhaut)
Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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ja immer das gleiche argument von den leuten hierschleicher hat geschrieben:
weil man ja die lackierung spart..!!!!
edit:
upps... vergessen... ironiemodus "aus"
als ob ohne pv der kunststoff an der stelle lackiert werden müsste
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Werden die Zellen dann mit 4 günstigen Nägeln befestigt oder doch besser mit flächigem Spezialkleber ?
Hat der Sion an den freien Stellen keinen Lack?
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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der kunsstoff des sion außen ist nicht lackiert sondern durchgefärbtkiter hat geschrieben:Werden die Zellen dann mit 4 günstigen Nägeln befestigt oder doch besser mit flächigem Spezialkleber ?
Hat der Sion an den freien Stellen keinen Lack?
die module werden soweit ich gehört habe (mit 4 nägeln das musste sein)
nein in das kunstoff integriert keine anhung wie die das machen
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Das mit dem Kunststoff ist wenn es gut gemacht ist sehr robust und Langlebig. Ich kenne das aus meiner Kindheit im Trabant.
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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dagegen ist ja auch nichts einzuwenden
es ging hier ja um die leistung der pv anlage
sono arbeitet wohl noch daran dass diese auch wärend der fahrt nutzbar ist
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Wenn es ein gefärbter Kunststoff ist kostete der Sono mit Solarzellen natürlich teurer.
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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In der Schweiz können (im Hochgebirge) die PV-Panele auch senkrecht montiert werden.
https://industriemagazin.at/a/schweizer ... ochgebirge
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Das mag für einen Single in einer Großstadt evt. stimmen, abseits der gut ausgebauten Schienen und Bus Netze allerdings, oder mit Kinderwagen, Hund, Kind und Kegel sieht die Rechnung ganz anders aus.Papamatti hat geschrieben:Wenn es Euch um Geldeinsparungen geht, fahrt mit Bus, Bahn oder Fahrrad. Ein Auto ist immer ein Luxusgegenstand und wird sich niemals rechnen.
Wenn sich deiner Meinung nach ein Auto niemals rechnen wird, sind 46,5 Millionen Deutsche wohl alle zu blöd?
Falls der Sion, aus welchen Gründen auch immer, nach 10 Jahren nicht mehr gefahren werden sollte, so kann er, dank bidirektionalem Laden, immer noch als Hausspeicher genutzt werden. Der von ihm produzierte Strom kostet nichts, egal in welche astronomischen Höhen der Strompreis noch steigen wird. Da dieser ständig steigt sind alle Ersparnis Rechnungen so wie so hinfällig.Papamatti hat geschrieben:Die PV-Zellen auf dem Sion sind also auch eher eine ideologische Bedeutung als eine finanzielle. Der Umweltaspekt steht hier im Vordergrund. Wenn man es ausrechnet sind 4000km etwa 280 Liter Sprit (bei 7 Liter/100km und 1,40€ pro Liter) und damit 392€ im Jahr Ersparnis. Damit kommt man auf 3920€ nach 10 Jahren...
Schlechtes Beispiel, da ein Handy in Hinsicht auf Obsoleszenz konstruiert wird und zusätzlich Softwareupdates unumgänglich sind. Ich z.B. hatte mein erstes Smartphone über 7 Jahre in Gebrauch, und nutze es selbst heute noch ohne Karte, da es keine neuen Softwareupdates mehr gibt.Papamatti hat geschrieben:Rechnen wird sich das genausowenig wie das Top Smartphone, das nach drei Jahren Elektroschrott ist. Cool ist es aber allemal!
Sion bestellt im Januar 2018 #301x
Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Das blöde wird sein, dass der dafür erforderliche Spezialwechselrichter sauteuer sein wird. Zumindest waren es bisherige, aber ich sehe keinen Grund mehr, warum irgend etwas bei Sono Motors günstiger zu haben sein sollte als bei anderen Anbietern.deff hat geschrieben:Falls der Sion, aus welchen Gründen auch immer, nach 10 Jahren nicht mehr gefahren werden sollte, so kann er, dank bidirektionalem Laden, immer noch als Hausspeicher genutzt werden.
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