Sion - Informationssammlung/Presseberichten (Diskussionsthread)
Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
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Re: Sono Sion - Informationssammlung, Presseberichte
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Re: Sono Sion - Informationssammlung, Presseberichte
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Sicherlich, mit solch hohen Mehrkosten hab ich nicht gerechnet.biker4fun hat geschrieben:Das bedeutet, statt 20.000 Euro Anschaffungskosten jetzt 25.500 €. Ich befürchte, das ist für einige Vorbesteller eine schwer verdauliche Nachricht.
Elektroautos zu ähnlichem Preis bestimmt, aber ich verstehe nicht wieso hier immer wieder die Altproduzenten mit Sono Motors verglichen werden, welche ein ganz anderes Konzept bieten.biker4fun hat geschrieben:Alternativen wird es ab 2020 zu einem vergleichbaren Preis sicherlich geben, z.b. VW ID/Neo (Stand heute). Ich bin auf die Reaktionen sehr gespannt.
Wenn von Alternative geredet wird, dann ist der Sion die Alternative und nicht irgend ein x-beliebiger bekannter Hersteller.
Der Grund der mich zu der Bestellung bewegt hat war allein die einzigartige Möglichkeit der Autarkie bei kleinen Strecken.
Für meine Zwecke ideal, da ich nur 100 km Arbeitsweg zu fahren habe, wohlgemerkt im Monat!
Und nein, diese kann ich weder zu Fuß noch mit dem Rad bewältigen, da ich Waren transportiere.
Sion bestellt im Januar 2018 #301x
Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
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Ja, mehr Power. Sehr nachhaltig! Was ist aus der Sion rettet die Welt Idee geworden? Und der Akku wächst nicht mit...
Ich finde sie haben sich keinen Gefallen getan, das Management aufzubohren, jetzt unterscheidet sie bald nix mehr von anderen Herstellern. Andererseits scheints so wirklich was zu werden, aber zu welchem "Preis"???
Ich finde sie haben sich keinen Gefallen getan, das Management aufzubohren, jetzt unterscheidet sie bald nix mehr von anderen Herstellern. Andererseits scheints so wirklich was zu werden, aber zu welchem "Preis"???
Re: Sono Sion - Informationssammlung, Presseberichte
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Mal abwarten. Das haben wir doch letztes Jahr schon gelernt, schon vergessen? Also, hinsetzen und ruhig.
Der Batteriepreis ist natürlich ein Problem, da kann aber SONO nix für, weil alle haben an die 100€ zu Serie 2020 geglaubt. War auch logisch. Angebot und Nachfrage. Expansion einer neuen Industrie...
Warum aber auf dieser Welt niemand in der Lage ist, Giga Faktorys auf zu bauen bleibt mir ein Rätsel.
Das Ziel von unserer Europäischen Politik: 2030 sollen 60% der Zellen aus Europäischer Produktion kommen. Bei den heutigen Prognosen über die Nachfrage bis 2030 sind das in etwa 30 Stück Gigafactorys in Europa, also 30 mal so viel wie die kleine Fabrik von Tesla jenseits des großen Sees.
Dann sollten wir einmal starten, los gehts. Aber keiner springt..
SONO könnte damit ein Problem kriegen, wer nur Elektrofahrzeuge verkauft muss diese auch ausliefern oder sterben. Den anderen Europäischen Herstellern kann das fürs erste egal sein, dann eben kein Elektrofahrzeug. Ich kann ja nicht zaubern, kauft einfach Verbrenner.... Ganz langsam werd ich zum Verschwörungstheoretiker... haltet mich auf!
Der Batteriepreis ist natürlich ein Problem, da kann aber SONO nix für, weil alle haben an die 100€ zu Serie 2020 geglaubt. War auch logisch. Angebot und Nachfrage. Expansion einer neuen Industrie...
Warum aber auf dieser Welt niemand in der Lage ist, Giga Faktorys auf zu bauen bleibt mir ein Rätsel.
Das Ziel von unserer Europäischen Politik: 2030 sollen 60% der Zellen aus Europäischer Produktion kommen. Bei den heutigen Prognosen über die Nachfrage bis 2030 sind das in etwa 30 Stück Gigafactorys in Europa, also 30 mal so viel wie die kleine Fabrik von Tesla jenseits des großen Sees.
Dann sollten wir einmal starten, los gehts. Aber keiner springt..
SONO könnte damit ein Problem kriegen, wer nur Elektrofahrzeuge verkauft muss diese auch ausliefern oder sterben. Den anderen Europäischen Herstellern kann das fürs erste egal sein, dann eben kein Elektrofahrzeug. Ich kann ja nicht zaubern, kauft einfach Verbrenner.... Ganz langsam werd ich zum Verschwörungstheoretiker... haltet mich auf!
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 149.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
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Das mit PS hat ja jetzt null zu tun, ist total egal. Die Preisanhebung auf 25500€ hmm... ärgerliche Sache, weil es noch immer 34kWh sind. Hätten sie auf 45kWh abgehoben, okay (dann wären auch 250km realistisch). Aber so?red-fox hat geschrieben:Ja, mehr Power. Sehr nachhaltig! Was ist aus der Sion rettet die Welt Idee geworden? Und der Akku wächst nicht mit...
Ich finde sie haben sich keinen Gefallen getan, das Management aufzubohren, jetzt unterscheidet sie bald nix mehr von anderen Herstellern. Andererseits scheints so wirklich was zu werden, aber zu welchem "Preis"???
nochmal 5000€ drauf und ich bekomme einen Ioniq, der dank effizienz nicht weniger weit kommen wird... Der bekommt sogar bald mehr kWh.
Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
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Die Steigerung der kWh wird beim Hyundai aber wohl auch teurer ausfallen als erwartet.hachi hat geschrieben:nochmal 5000€ drauf und ich bekomme einen Ioniq, der dank effizienz nicht weniger weit kommen wird... Der bekommt sogar bald mehr kWh.
Ein Vergleichsthread zwischen Ioniq und Sion wäre cool, wenn sie jetzt in ähnlichen Preis- und Leistungsbereichen agieren!
Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
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Das die PS/KW steigen ist mir nicht so wichtig, aber der Leistungszuwachs gegenüber dem Prototypen das ist schon stark.
Das der Akku nur 35 kWh haben wird ist schade.
Das mit dem Frontantrieb da kann ich mit leben.
Das aber der Batteriepreis explodiert ist, ist schon ein negativ Hammer.
Jetzt muß ich erst einmal schlucken und dann Tee trinken.
Diese Neuigkeiten hauen mich schon ein wenig um.
Das der Akku nur 35 kWh haben wird ist schade.
Das mit dem Frontantrieb da kann ich mit leben.
Das aber der Batteriepreis explodiert ist, ist schon ein negativ Hammer.
Jetzt muß ich erst einmal schlucken und dann Tee trinken.
Diese Neuigkeiten hauen mich schon ein wenig um.
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
Mein erstes E-Auto Tesla Model S 90D
Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
Jetzt Model Y (09.21) für sie.
PV-Anlage 30,6 kWp - seit 2009
PV-Anlage 10 kwp - 04/23
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Re: Diskussionen zur Sion-Informationssammlung/Pressebericht
Da bin ich mal gespannt wie sich die Umweltfanatiker bei Sono Motors das schönreden werden. Ich dachte, der einzige Zweck der Firma wäre die Umwelt zu verbessern (Stichwort: Permanentmagnete).Antrieb
Mit seinen 120 kW (163 PS) in Verbindung
mit seinem Einganggetriebe,
bietet der 3-Phasen Synchronmotor
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