NEVS / Evergrande - (ehemaliger) Auftragsfertiger des Sion
Re: Auftragsfertiger des Sion
- Echter Nordhäuser
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Habe ich gerade gefunden, der ganze Artikel ist unter https://www.wired.de/article/sono-motor ... elt-retten
"Wer der Fachmann ist? Das soll vorerst noch geheim bleiben. Aber: Zur Abholung soll der Sion jedoch in Bremerhaven bereit stehen. Das macht Artega zum wahrscheinlichsten Kandidaten, einen vor zwölf Jahren gegründeter Autohersteller in Delbrück. Der hatte einst den Sportwagen Artega GT produziert und 2011 eine Elektrovariante davon vorgestellt, den Artega SE. Der SE war aus dem gemeinsamen E-Umbauprojekt Frecc0 mit der Fraunhofer-Gesellschaft hervorgegangen. Artega hat darüber hinaus noch weitere Elektro-Erfahrung. Mit Karo hat die Firma ein vollelektrisches Quad als Konzeptfahrzeug gebaut, das sich mit Smartphone und Tablet koppeln lässt. Damit kann der Autobauer eigentlich alles, was es für den Bau des Sion braucht. "
Na, da bin ich mal gespannt ob die was mit der Fertigung zu tun haben. Ich sehe das sehr positiv.
"Wer der Fachmann ist? Das soll vorerst noch geheim bleiben. Aber: Zur Abholung soll der Sion jedoch in Bremerhaven bereit stehen. Das macht Artega zum wahrscheinlichsten Kandidaten, einen vor zwölf Jahren gegründeter Autohersteller in Delbrück. Der hatte einst den Sportwagen Artega GT produziert und 2011 eine Elektrovariante davon vorgestellt, den Artega SE. Der SE war aus dem gemeinsamen E-Umbauprojekt Frecc0 mit der Fraunhofer-Gesellschaft hervorgegangen. Artega hat darüber hinaus noch weitere Elektro-Erfahrung. Mit Karo hat die Firma ein vollelektrisches Quad als Konzeptfahrzeug gebaut, das sich mit Smartphone und Tablet koppeln lässt. Damit kann der Autobauer eigentlich alles, was es für den Bau des Sion braucht. "
Na, da bin ich mal gespannt ob die was mit der Fertigung zu tun haben. Ich sehe das sehr positiv.
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Re: Auftragsfertiger des Sion
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Stimmt, es wird nur gesagt "vier große Auftragsfertiger, einer davon isses" - nicht die Liste der vier.
Ob man aus "Europa" ein "EU" ableiten kann weiß ich nicht, das würde ich offen lassen - Theoretisch wäre Avtotor aus Königsberg auch in Europa, und die bauen immerhin für BMW, Chevy und Kia.
Auf Renault komme ich weil die den "Vorgänger im Geiste" des Sion (Bollore "BlueCar", 30kWh Akku, 20.000 Euro Preis, 5 Sitze, Carsharing) einige Jahre produziert haben in Dieppe. Und von der Küste im Norden Frankreichs nach Bremerhaven ist es nicht weit.
Karmann würde demnach ausfallen, da der Fertiger nicht in Deutschland produziert, das wurde mehrfach gesagt. Artega fällt damit auch aus.
Pininfarina macht das wohl aktuell nicht, aber der letzte Entwurf von 2008 hatte sogar ein Solar-Dach, immerhin 8 Jahre vor dem Sion - vielleicht knüpfen die da an: https://www.automobilemag.com/news/pini ... icles-336/
Ob man aus "Europa" ein "EU" ableiten kann weiß ich nicht, das würde ich offen lassen - Theoretisch wäre Avtotor aus Königsberg auch in Europa, und die bauen immerhin für BMW, Chevy und Kia.
Auf Renault komme ich weil die den "Vorgänger im Geiste" des Sion (Bollore "BlueCar", 30kWh Akku, 20.000 Euro Preis, 5 Sitze, Carsharing) einige Jahre produziert haben in Dieppe. Und von der Küste im Norden Frankreichs nach Bremerhaven ist es nicht weit.
Karmann würde demnach ausfallen, da der Fertiger nicht in Deutschland produziert, das wurde mehrfach gesagt. Artega fällt damit auch aus.
Pininfarina macht das wohl aktuell nicht, aber der letzte Entwurf von 2008 hatte sogar ein Solar-Dach, immerhin 8 Jahre vor dem Sion - vielleicht knüpfen die da an: https://www.automobilemag.com/news/pini ... icles-336/
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Re: Auftragsfertiger des Sion
Echter Nordhäuser hat geschrieben:Habe ich gerade gefunden, der ganze Artikel ist unter https://www.wired.de/article/sono-motor ... elt-retten
"Wer der Fachmann ist? Das soll vorerst noch geheim bleiben. Aber: Zur Abholung soll der Sion jedoch in Bremerhaven bereit stehen. Das macht Artega zum wahrscheinlichsten Kandidaten, einen vor zwölf Jahren gegründeter Autohersteller in Delbrück. Der hatte einst den Sportwagen Artega GT produziert und 2011 eine Elektrovariante davon vorgestellt, den Artega SE. Der SE war aus dem gemeinsamen E-Umbauprojekt Frecc0 mit der Fraunhofer-Gesellschaft hervorgegangen. Artega hat darüber hinaus noch weitere Elektro-Erfahrung. Mit Karo hat die Firma ein vollelektrisches Quad als Konzeptfahrzeug gebaut, das sich mit Smartphone und Tablet koppeln lässt. Damit kann der Autobauer eigentlich alles, was es für den Bau des Sion braucht. "
Na, da bin ich mal gespannt ob die was mit der Fertigung zu tun haben. Ich sehe das sehr positiv.
gegen Artega spricht die Aussage das der Auftragsfertiger auf 50 Jahre Erfahrung zurück greifen kann.
Hab ich noch im Ohr.
Quelle kann ich jetzt auf die Schnelle nicht mit Sicherheit angeben. Spontan würde ich auf den podcast cleanelectric tippen oder ein Beitrag auf Youtube zB robinTV oder Top Zone.
Re: Auftragsfertiger des Sion
Papamatti
Naja und hier auf der Seite liest es sich ja fast so, auch wenn immer nur von "Startup" zu lesen ist:
https://www.valmet-automotive.com/de/electrifying/
https://www.valmet-automotive.com/de/electrifying/
Re: Auftragsfertiger des Sion
drilling
Ja das liest sich so als hätte Valmet das genau für Sono Motors geschrieben:
VISIONÄRER PARTNER FÜR START-UPS.
Elektromobilität boomt: Neben den großen OEMs steigen auch mehr und mehr digital getriebene Startups in das Mobilitätsgeschäft ein. Diese brauchen die technische Kompetenz erfahrener Autobauer und eDrive Ingenieure, die kaum jemand so ganzheitlich zur Verfügung stellt wie wir. Gerade diese Zielgruppe entspricht unserer Vision, ein führender Anbieter für batterie-elektrische Fahrzeuge zu werden – in einer Bandbreite, die von Beratung bis zu Turnkey-Fahrzeugprojekten reicht. Wir sind bereit.
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Re: Auftragsfertiger des Sion
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Re: Auftragsfertiger des Sion
bobby hat geschrieben:... die 4 grossen Auftragsfertiger ...
Vielleicht hilft das hier im Ausschlussverfahren:
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von ... rie#Europa
VDL und ZAO könnte als #3 + #4 passen.
Habe da aber weder Ahnung noch Interesse.
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