Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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Bei Kreisel Electric hat man z,B.: einen E-Golf von 24 auf 55 kWh aufgerüstet, bei annähernd gleichem Gewicht.
Der neue Akkupack ist flüssiggekühlt, damit soll der Akku auf optimale Temperatur von 25-30°C gehalten werden,
wodurch dieser auch eine längere Lebensdauer erreichen soll.
Frage: Wird bei dem Akkupack von Elringklinger eine ähnliche Technik angewendet?
Dadurch wären dann die höheren Kosten zu einem gewissen Teil wieder gerechtfertigt.
Der neue Akkupack ist flüssiggekühlt, damit soll der Akku auf optimale Temperatur von 25-30°C gehalten werden,
wodurch dieser auch eine längere Lebensdauer erreichen soll.
Frage: Wird bei dem Akkupack von Elringklinger eine ähnliche Technik angewendet?
Dadurch wären dann die höheren Kosten zu einem gewissen Teil wieder gerechtfertigt.
Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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zählst du die stunden nicht?Taxi-Stromer hat geschrieben:Noch hat Sono Motors ja 535 Tage Zeit um mir den Sion zu liefern....
...
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Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
ArmesSchwein
Einzahler hat geschrieben:Ihr Vollpfosten braucht hier niemanden als Vollpfosten zu bezeichnen! Jeder der hier etwas mehr Weitblick hat wie ihr Vollpfosten konnte damit rechnen dass der Akku tatsächlich nur 4000-5000 Euro kostet! Seht euch dieses Video an:
https://www.youtube.com/watch?v=Jivcxu9F_ww
Und jetzt schaut ihr euch mal den Unterschied zwischen kleinem und großem Akku beim Niro und den Aufpreis an. Jetzt könnt ihr das dann auf den 35 kWh Akku des Sion hochrechnen. Ich rechne euch das absichtlich nicht vor, denn ihr seid ja so wie so die Allerschlauesten
Echt unverschämt wie hier argumentiert wird. Das ist ein öffentliches Forum für Jedermann und kein Spezialforum für Fachleute. Wenn sie gesagt haben, daß der Akku 4000,- kostet (nach aktuellem Stand), dann gehe ich natürlich davon aus, daß er auch nur ca. 4000 EURO kosten wird! Wenn der Akkupreis sich ändert, gehe ich davon aus, daß sie wenigstens alle 3 Monate den Preis aktualisieren würden. Das war aber nicht der Fall. Und 1,5 Jahre lang immer stur bei 4000 EURO zu bleiben und plötzlich auf mehr als das doppelte zu erhöhen ist einfach unseriös. Ihr Vollpfosten!
Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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Hyundai E-Niro
39kWh 36.900€ (Achtung, da ist die Kühlung und das Chassi für die Batterie bereits dabei)
64kWh kosten 41900€, also 5000€ für + 24kWh (Chassi ist zum anteil bereits bei der basisversion eingerechnet)
also...
ich komme da rechnerisch auf einen Preis von ca 208€ pro kWh.
Ergibt umgerechnet 7280€ für 35kkWh (sion)
Ergibt hochgerechnet 8112€ für 39kWh
Ergibt hochgerechnet 13312€ für 64kWh
Und dann hast du einen Akku aus Korea, und nicht Made in Deutschland (wo weder die menge, noch die Arbeitskosten nur ansatzweise mit Korea zu vergleichen sind).
Die 9500€ für einen ordentlichen Akku mit Kühlung sind durchaus gerechtfertigt und nachvollziehbar.
Sind umgerechnet (für Made in Deutschland) 271€ kWh. Vereinfacht gesagt ist der Akku bei uns um "nur" 30% teurer, wobei Mitarbeiterkosten sowie Steuern sicher mehr als 300% so teuer sind wie in Korea.
Sagen wir Mitarbeiter X verdient bei uns 2000€ netto.. Dann bezahlt die Firma für diesen Mitarbeiter mal locker +4000€ (Brutto). Was kostet wohl der selbe Mitarbeiter in Korea? Vermutlich keine 1000€
Liebe grüße,
ein Vollpfosten
39kWh 36.900€ (Achtung, da ist die Kühlung und das Chassi für die Batterie bereits dabei)
64kWh kosten 41900€, also 5000€ für + 24kWh (Chassi ist zum anteil bereits bei der basisversion eingerechnet)
also...
ich komme da rechnerisch auf einen Preis von ca 208€ pro kWh.
Ergibt umgerechnet 7280€ für 35kkWh (sion)
Ergibt hochgerechnet 8112€ für 39kWh
Ergibt hochgerechnet 13312€ für 64kWh
Und dann hast du einen Akku aus Korea, und nicht Made in Deutschland (wo weder die menge, noch die Arbeitskosten nur ansatzweise mit Korea zu vergleichen sind).
Die 9500€ für einen ordentlichen Akku mit Kühlung sind durchaus gerechtfertigt und nachvollziehbar.
Sind umgerechnet (für Made in Deutschland) 271€ kWh. Vereinfacht gesagt ist der Akku bei uns um "nur" 30% teurer, wobei Mitarbeiterkosten sowie Steuern sicher mehr als 300% so teuer sind wie in Korea.
Sagen wir Mitarbeiter X verdient bei uns 2000€ netto.. Dann bezahlt die Firma für diesen Mitarbeiter mal locker +4000€ (Brutto). Was kostet wohl der selbe Mitarbeiter in Korea? Vermutlich keine 1000€
Liebe grüße,
ein Vollpfosten
Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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der 39er niro in der Basisiausführung kostet 31000 - prämie in D = 29000eur
und der 64er 34700 - prämie in D = 32700eur
ist ein unterschied von 3700eur
und die Akkus von elringklinger sind zwar in D zusammengebaut die Zellen kommen aber aus Korea/China/Japan
Made in Germany bedeutet hier rein garnichts
Wenn die deutschen Autobauer zu dumm sind, ein gutes Produkt auf die Beine zu stellen gebe ich das Geld gerne nach Korea.
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Made in Germany bedeutet hier rein garnichts
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Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
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Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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Interessant, auf der Website von Kia.de wird er mit 30kWh um 3429€ angeboten, und mit 64kWh um 38090€...voltmeter hat geschrieben:der 39er niro in der basisiausführung kostet 31000 - prämie in D = 29000eur
und der 64er 34700 - prämie in D = 32700eur
ist ein unterschied von 3700eur
und die akkus von elringklinger sind zwar in D zusammengebaut die Zellen kommen aber aus Korea/China/Japan
Made in Germany bedeutet hier rein garnichts
Keine ahnung woher du deine werte hast, aber sie stimmen nicht. Und selbst wenn, ändert das nichts gravierendes an meiner kalkulation.
Und wann wirst du endlich kapieren das die Arbeitszeit das teure ist, und nicht der "zellpreis"? ..
So unverständlich das ein Werk in Korea etwas WESENTLICH günstiger zusammen bauen kann als in Europa? Komisch, wieso nur kommen denn fast alle Sachen aus Werken im Asiatischen bereich, und nicht aus Europa?
Und du denkst nicht das der in Deutschland gefertigte Akkupack qualitativ sogar hochwertiger wäre, was auch den Preis rechtfertigt?
Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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hachi hat geschrieben: Interessant, auf der Website von Kia.de wird er mit 30kWh um 3429€ angeboten, und mit 64kWh um 38090€...
Keine ahnung woher du deine werte hast, aber sie stimmen nicht.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 53e96ddd26
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 53e96ddd26
was stimmt hier nicht?
Hyndai/Kia hat erfahrung im EV Akku bau schon seit 2014 (soweit ich weiß)hachi hat geschrieben:
Und du denkst nicht das der in Deutschland gefertigte Akkupack qualitativ sogar hochwertiger wäre, was auch den Preis rechtfertigt?
ich traue denen zu eine gute Qualität abzuliefern.
Weil du die Qualität in D thematisierst.
Wenn der Sion akku so sehr hochwertig ist warum hat sono nur 2 Jahre Garantie drauf?
und Kia 7Jahre?
nur mal so als denkanstoß
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Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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Re: Akku kostet jetzt das 2,4 fache...
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hachi hat geschrieben:Ich gehe von offiziellen Preisen auf der Website aus. Nicht von Fantasiewerten auf Plattformen wie bereits Forderungen abgezogen wurden.
dann ist das Autohaus am Damm also ein Betrüger?
kia-e-niro/kia-e-niro-ausstattungsvaria ... 36756.html
was juckt mich das wenn der Akku nach 4 Jahren Defekt ist?hachi hat geschrieben: Garantie: Wie groß ist Hyundai, wie groß ist Sono?
richtig bei Kia/gibts Ersatz bei Sono nicht
Gut ist halt so das Risiko muss man eingehen weil ist ja ein kleines Unternehmen....
gehts noch?
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