AC Lademöglichkeit im Sion
AC Lademöglichkeit im Sion
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Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Sehr gute Idee ein eigenes Thema dafür auf zu machen
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Mein urprünglicher Kommentar:
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Mein urprünglicher Kommentar:
rothman hat geschrieben:Fände ich bei einem >=35kWh Akku schon mehr als ein kleines Verkaufsargument ob man in 1,5 oder 3 Stunden auf die 80% kommt - CCS ist sicherlich klar im kommen aber mit momentan 3% jetzt absolut nicht mit 53% Typ2 Abdeckung vergleichbar (+4% CEE Rot)
Hier aufm Ländle sieht's da Abseits ein paar Autobahn CCS Stellen schon noch sehr dünn aus...
Greetz,
Manu
Sion pre-ordered 10/17 Model S P85D @2019
Manu
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AC Lademöglichkeit im Sion
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Ich bin der Meinung, dass sich die Lademöglichkeit mit ~ 22kW AC vor Geschäften für Kunden ect. schneller durchsetzen wird, weil es einfach günstiger in der Erstellung ist, als eine CCS Lademöglichkeit.
Und in naher Zukunft werden Fahrer, deren E Mobil einfach nur schnarchlädt, ziemlich verpönt unter den Fahrerkollegen sein.
Und in naher Zukunft werden Fahrer, deren E Mobil einfach nur schnarchlädt, ziemlich verpönt unter den Fahrerkollegen sein.
KIA Niro EV Bestellt 12/22
Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Bei uns werden immer mehr 22kW Ladesäulen gebaut, DC-Lader aber keine.
Auch vor Geschäfte stehen bereits welche. Natürlich ist es am sinnvollsten, an 22kW Lader mit 22kW laden zu können. Die Standzeiten werden dadurch stark verkürzt, es kann mehr Energie in der gleichen Zeit geladen werden, bei Zeittarifen spart man Geld und die Ladesäule wird schneller frei für den nächsten.
Falls der 22kW Lader preislich nicht passt, sollte er, ähnlich wie die Anhängerkupplung, optional gegen Aufpreis bestellbar sein. Das würde den Sion nochmals von der Konkurrenz abheben.
Wegen der 22kW Lademöglichkeit fahre ich übrigens aktuell eine ZOE (Q210 mit AC bis 43kW).
Auch vor Geschäfte stehen bereits welche. Natürlich ist es am sinnvollsten, an 22kW Lader mit 22kW laden zu können. Die Standzeiten werden dadurch stark verkürzt, es kann mehr Energie in der gleichen Zeit geladen werden, bei Zeittarifen spart man Geld und die Ladesäule wird schneller frei für den nächsten.
Falls der 22kW Lader preislich nicht passt, sollte er, ähnlich wie die Anhängerkupplung, optional gegen Aufpreis bestellbar sein. Das würde den Sion nochmals von der Konkurrenz abheben.
Wegen der 22kW Lademöglichkeit fahre ich übrigens aktuell eine ZOE (Q210 mit AC bis 43kW).
Zuletzt geändert von Mike am Mo 20. Nov 2017, 18:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Nochmals
Ladezeit für 100km Reichweite:
50kW DC : 15 Minuten
22kW AC : 35 Minuten
11kW AC : 70 Minuten
Falls bei Zwischenladungen auf weiteren Strecken DC besetzt sein sollte macht das einen großen Unterschied!
20 Minuten länger ist natürlich unangenehm - 55 Minuten länger ist jedoch eine “Katastrophe“
AC muss immer günstig sein - DC gibt's dagegen nur an der DC-“Tankstelle“ und die kann die Preise frei gestalten...
Für mich ist der 22kW-Lader somit d a s Kriterium ( ist ( mir) jedenfalls einen Aufpreis wert )
Meine Alltagsstrecken liegen ebenfalls in der DC-Ladewüste
22kW AC Säulen gibt's dagegen zur Genüge.
Mein jetziges E-Auto?
Renault Zoe (seit über 32 Monaten und 53.000km) N U R wg. der Mögichkeit an AC mit 22kW laden zu können!
Ladezeit für 100km Reichweite:
50kW DC : 15 Minuten
22kW AC : 35 Minuten
11kW AC : 70 Minuten
Falls bei Zwischenladungen auf weiteren Strecken DC besetzt sein sollte macht das einen großen Unterschied!
20 Minuten länger ist natürlich unangenehm - 55 Minuten länger ist jedoch eine “Katastrophe“
AC muss immer günstig sein - DC gibt's dagegen nur an der DC-“Tankstelle“ und die kann die Preise frei gestalten...
Für mich ist der 22kW-Lader somit d a s Kriterium ( ist ( mir) jedenfalls einen Aufpreis wert )
Meine Alltagsstrecken liegen ebenfalls in der DC-Ladewüste
22kW AC Säulen gibt's dagegen zur Genüge.
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Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Mein C-Zero läd gerade mit 1,8 kwh. Ab nächster Woche gehen dann 3,0 kwh. Für mich als Heimlader macht mehr keinen Sinn. Sollte mal eine weitere Strecke anstehen dann gibt es im Moment wenigstens genug DC-Ladesäulen. Weder die PV noch das Bhkw bringen Leistungen über 6kw. Damit gehen 15000 km im Jahr.
lg
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22 kW AC Lademöglichkeit im Sion
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Das AC (Wechselstrom) Laden, ich sag mal über 11 kW ist auch nicht für den Normal User, der zuhaue lädt Lebensnotwendig. Vielleicht reichen den einen auch nur 2,7kW über die normale Haushaltssteckdose.
Wer mal etwas weite von zu hause unterwegs ist ist aber sicher um jede schnellere Lademöglichkeit an AC froh.
Und denkt daran, der Sion wird sicher mehr als 10 oder noch mehr Jahre in Betrieb sein.
Wenn sich in mehreren Jahren der AC Standard mit bis zu 22kW, als der unkomplizierte Standard für zuhaue und unterwegs durchsetzen wird, wird sich beim Wiederverkauf des Autos zeigen, das eine solche schnell Lademöglichkeit immer ein gutes und sicheres Verkaufsargument sein wird.
Wer mal etwas weite von zu hause unterwegs ist ist aber sicher um jede schnellere Lademöglichkeit an AC froh.
Und denkt daran, der Sion wird sicher mehr als 10 oder noch mehr Jahre in Betrieb sein.
Wenn sich in mehreren Jahren der AC Standard mit bis zu 22kW, als der unkomplizierte Standard für zuhaue und unterwegs durchsetzen wird, wird sich beim Wiederverkauf des Autos zeigen, das eine solche schnell Lademöglichkeit immer ein gutes und sicheres Verkaufsargument sein wird.
KIA Niro EV Bestellt 12/22
Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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Ich denke nicht, dass es Sinn macht (ausser im Notfall), einen 35/45 kWh Akku mit 2,7 kW zu laden, auch nicht über Nacht. Selbst ohne Ladeverluste, wären das 13 bis 17 Stunden Ladezeit..
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Re: AC Lademöglichkeit im Sion
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