Simple EVSE CP - Signal

[Christopher_Heijkers]

Nachdem ich erfahren habe, dass die originale ICCB nicht mit 16 Ampere laden kann wollte ich ein eigenes Kabel bauen.

Die Simple Evse, hat nur ein positives CP-Signal.

Lädt der Smart daran ?

[AlSi_8480]

Ja, funktioniert. Hab vor zwei Wochen selber mit der Simple EVSE WB eine mit. 16A für den 451 gebaut.

Viel Erfolg !

[chrisgrue]

Achtung, EVSE <> EVSE WB,
Die mit WB macht korrekt +-12V, die ohne WB nur +12V

[Dachakku]

Die Simple EVSE (69,- Euro ) läuft am 451 perfekt mit allen erdenklich einstellbaren Stromstärken.

...aber bitte hol dir die 16A nicht über Schuko.

[Christopher_Heijkers]

Vielen lieben Dank für die schnellen Antworten,
Ich werde mir nun dieses Kabel unter Zuhilfenahme des Simple EVSE Satzes bauen.
Geladen wird über eine Blaue Campingsteckdose

[Dachakku]

Bitte, gerne .

Wir reden über die hier:

https://www.ebay.de/itm/Ladesteuerung-f ... SwXYtY4Muv

Läuft bei mir seit ca. 900 kwh problemlos.


Passt, Selbermachen finde ich immer gut. CEE blau ist gut.

PS: Schau mal bei Völkner rein, die haben ein schönes Hochlastrelais 2x30A 230V und 230v Spule im Programm, (offiziell Printrelais ) 8,- Euro oder so, ideal
für die Steuerung in einer Bettermann Box. Habe ich mir erst letzte Woche mit bestellt weil ich auch noch eine mobile WB bauen will.

https://www.voelkner.de/products/37023/ ... ie-66.html

[Christopher_Heijkers]

Ou das Lastrelais sieht gut aus.

Eine kurze Frage noch, ist ein Allstromsensitiver FI bei einem Eigenbaukabel vonnöten ?

[Dachakku]

Hmmmm....
Gelesen habe ich aber mal, zwei in Reihe wären auch verboten.

Also ich vertraue meinem "Haupt-Fi" . In der Regel sitzt doch auch wo anderst ein FI, es sei denn das ist ne 60er Jahre Installation.... Bei Zweifeln lese dir dazu mal Postings im Hauptverzeichnis durch.
Da triffst du einige sehr kompetente "Starkströmer" .

private-ladeinfrastruktur/

[dns13]

Die Simple EVSE (69,- Euro ) läuft am 451 perfekt mit allen erdenklich einstellbaren Stromstärken.

...aber bitte hol dir die 16A nicht über Schuko.

Ich muss den Thread mal ausgraben:
Ich habe mir auf Basis der Simple EVSE WB eine Wallbox aufgebaut, die jetzt montiert wurde. Laden funktioniert super, allerdings scheint der Smart die Stromstärkenreduzierung, die ich über die Wallbox einstelle zu ignorieren und lädt immer mit dem maximalen Strom den ich im Boardcomputer einstelle.

Die EVSE hat über einen 5k Widerstand auf GND ein Limit von 16A eingestellt. Geladen wird auf nur einer Phase. Die Einstellung des Ladestroms mache ich über einen Taster am Analogen Eingang. Das PWM-Signal passt sich entsprechend an (getestet nur hier im Labor nach dem Aufbau, nicht am Fahrzeug). An die Einstellung der mitgelieferten ICCB hält er sich. An was kann das liegen? Normalerweise sollte es funktionieren, wenn ich das richtig lese?

[BrabusBB]

Zum Testen würde ich mal den Widerstand abklemmen, dann müsste die Box auf 6A reduzieren.
Anleitung zur SimpleEVSE hast Du doch?

Zur SimpleEVSE wird hier sehr viel diskutiert:
ladeequipment/easy-wallbox-b163-t26277.html

Da hat vielleicht auch jemand eine Idee zu Deinem Taster-Problem.