Probleme mit 22KW Lader?!
Re: Probleme mit 22KW Lader?!
- greenkiefer
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Meinst du mit "reingesehen" den 22kw Lader ausgebaut und geöffnet?
Nee, so weit bin ich noch nicht. Habe die Kiste erst ein paar Tage und probiere noch viel aus bzw. sauge alle Informationen die ich zu der Technik des Fahrzeugs bekommen kann in mich rein.
Die Vorgeschichte ist etwas "nebulös"... Ist aus Insolvensmasse, der Händler weiß nichts über die Batteriemiete usw... das passt aber nicht hier ins Topic, ich werde die Tage mal ein Vorstellungtopic erstellen.
Nee, so weit bin ich noch nicht. Habe die Kiste erst ein paar Tage und probiere noch viel aus bzw. sauge alle Informationen die ich zu der Technik des Fahrzeugs bekommen kann in mich rein.
Die Vorgeschichte ist etwas "nebulös"... Ist aus Insolvensmasse, der Händler weiß nichts über die Batteriemiete usw... das passt aber nicht hier ins Topic, ich werde die Tage mal ein Vorstellungtopic erstellen.
Re: Probleme mit 22KW Lader?!
Hallo Stephan !
Das TYP2 Kabel kannst einfach zwischen Wagen und Säule stecken. Ist wie ein Ziegel und schon mal gar kein Hexenwerk.
Wichtig ist: Der Wagen war preiswert und fährt gut ! Welcome !
@ Kabel
Ich bekomme ggf. nächste Woche ein neues aus Vorführer rein, bei Interesse Mail .
Gruß, Heiko
Das TYP2 Kabel kannst einfach zwischen Wagen und Säule stecken. Ist wie ein Ziegel und schon mal gar kein Hexenwerk.
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Gruß, Heiko
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: Probleme mit 22KW Lader?!
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Wenn man durch die Schlitze unterhalb der Kofferraum-Klappe den Fußboden sehen kann, ist kein Schnelllader verbaut. Wenn dort etwas silbrig glänzendes den Blick verdeckt, ist der Brusa an Bord. Von unten kann man auch sehr gut das Ladegerät erkennen. Wenn dort diverse Kabel angeschlossen sind, wird der Lader auch noch laufen. Wenn jemand die Kabelverbindungen getrennt hat, dürfte der Lader nur noch Ballast sein.greenkiefer hat geschrieben:Meinst du mit "reingesehen" den 22kw Lader ausgebaut und geöffnet?
Interesant wäre dann natürlich auch noch das Typenschild des Ladegerätes.
Gruß Ingo
Re: Probleme mit 22KW Lader?!
- greenkiefer
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Ich denke schon, 8k€ mit Tempomat, Navi, Surroundsound und beheizbare Spiegel.Dachakku hat geschrieben: Wichtig ist: Der Wagen war preiswert und fährt gut ! Welcome !
Ich bekomme ggf. nächste Woche ein neues aus Vorführer rein, bei Interesse Mail .
Gruß, Heiko
Läuft und hat 21tkm. Aber halt ohne jegliche Garantie...
Kannst mir wenns soweit ist gerne einen Preis für das Typ2 Kabel schicken, brauche ich bestimmt irgendwann mal unterwegs.
Der Brusa ist drin, das hatte ich vor dem Kauf nachgeschaut. Alles angeschlossen und die Pins in der Ladedose sind auch da.Spüli hat geschrieben: Wenn man durch die Schlitze unterhalb der Kofferraum-Klappe den Fußboden sehen kann, ist kein Schnelllader verbaut. Wenn dort etwas silbrig glänzendes den Blick verdeckt, ist der Brusa an Bord. Von unten kann man auch sehr gut das Ladegerät erkennen. Wenn dort diverse Kabel angeschlossen sind, wird der Lader auch noch laufen. Wenn jemand die Kabelverbindungen getrennt hat, dürfte der Lader nur noch Ballast sein.
Interesant wäre dann natürlich auch noch das Typenschild des Ladegerätes.
Werde versuchen morgen Bilder vom Typenschild zu machen.
Re: Probleme mit 22KW Lader?!
- greenkiefer
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Re: Probleme mit 22KW Lader?!
- mirkoelectric
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Mein 22 kW Lader funktioniert nun auch nicht mehr. Am gestrigen Samstag um 14 Uhr wahr ein Laden an einer öffentlichen Ladesäule mit 22 kW noch möglich, um 22 Uhr kam der hier dokumentierte Fehler mit der rot blinkenden LED am dreiphasigen Ladekabel. Das Laden mit dem Ladeziegel funktioniert zum Glück noch - wahrscheinlich auch mit einphasigen Ladekabel an öffentlicher Ladesäule (konnte ich mangels einphasigen Ladekabel noch nicht testen). Zu Hause habe ich eine Ladebox mit fest installiertem dreiphasigen Ladekabel.
Bin nun gespannt, ob die sg-100 Garantie dieses Problem weiterhin abdeckt und wie lange ich auf einen neuen Lader warten muss.
Bin nun gespannt, ob die sg-100 Garantie dieses Problem weiterhin abdeckt und wie lange ich auf einen neuen Lader warten muss.
seit 19.07.2013: Renault Twizy Technic
seit 19.10.2013: smart fortwo electric drive mit 22 kW Lader
am 11.06.2018: Sono Motors Sion (reserviert)
seit 14.12.2018: BMW i3s 120Ah
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
Antworten: 14von mhe1982 » Fr 21. Apr 2023, 11:36 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von hybrid
Mo 24. Apr 2023, 10:17
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
Antworten: 22von Ektus » Sa 20. Mai 2023, 17:41 » in Ladeequipment - 22
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 20. Sep 2023, 12:43
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
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SLS-Schalter 22kW Wallbox
Antworten: 4von Tabaluga » Di 30. Mai 2023, 21:21 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von hghildeb
Mi 31. Mai 2023, 22:54
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SLS-Schalter 22kW Wallbox
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?
Antworten: 10von Tommy73_ » Mo 3. Jul 2023, 13:51 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 4. Jul 2023, 19:52
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?