Vgl. Smart ED3 (451) und Smart ED4 (453)

[AQQU]

Infos zu den neuen Modellen von und bei Daimler: media.daimler.com

[AlterAmi]

Super Link!
Also doch eine andere Batterie: 96 statt 93 Zellen, und "die Zellchemie wurde gegenüber der Vorgängerbatterie verbessert".

[AlterAmi]

Oh und wie interpretiert man das hier?

Dieses versichert, dass der maximale Energiegehalt nicht weniger als die festgelegte Batteriekapazität beträgt – und zwar über acht Jahre beziehungsweise bis zu einer Fahrleistung von 100.000 Kilometern.

Ich denke das heisst die Batterie hat dann doch mehr als 17,6kWh, aber nur genau 17,6kWh werden zur Verfuegung gestellt. Damit wird die Alterung vor dem Fahrer versteckt und man hat acht Jahre lang konstante Kapazitaet zur Verfuegung.

[E-Fan66]

Wenn ich es richtig verstehe gibt es eine neue App

1, kann man die schon downloaden, nach "Smart" im Playstore suchen ist irgendwie nicht zielführend
2, ist die mit dem 451 kompatibel

[Dachakku]

Infos zu den neuen Modellen von und bei Daimler: media.daimler.com

Im Moment komme ich mir beim surfen vor wie ein Betatester
Geht, geht nicht, geht ...

Nur Blabla bzgl. App, - weder Screenshots noch Downloadhinweis

Aber wie immer bei Smart, die Lifestyle-Videos zur Präsentation haben unbegrenztes Budget, aber einfachste, fachliche, konkrete Infos gibt es nicht. Aber Blödsinnige Buttons zum "Teilen" sind auf der Seite. Was bitte soll man "Teilen" ?
Halbwissen einer lieblosen Webseite ?

[graefe]

Aber wie immer bei Smart, die Lifestyle-Videos zur Präsentation haben unbegrenztes Budget, aber einfachste, fachliche, konkrete Infos gibt es nicht. Aber Blödsinnige Buttons zum "Teilen" sind auf der Seite. Was bitte soll man "Teilen" ?
Halbwissen einer lieblosen Webseite ?

Jupp, ein Krampf ist das! Das ist aber nicht Smart-spezifisch. Das ist Zeitgeist (oder zumindest das, was sich die Werbeindustrie darunter vorstellt)! Verfängt bei mir aber überhaupt nicht. Wenn ich eine Investition im fünfstelligen Bereich plane, will ich Fakten sehen und keine Emotionen. Im i3-Video laufen reihenweise schöne Hipster durch das Video - und für ein paar Sekunden kann man den i3 erhaschen. Ich fühle mich durch so etwas nicht Ernst genommen. Naja, habe den i3 trotzdem gekauft.

[Dachakku]

Sie haben ja auch wieder versteckte "Gags" eingebaut :

Mit dem neuen Schnelllader (Sonderausstattung, ab 2017 erhältlich) ist das Laden in weniger als 45 Minuten möglich (von 0 auf 80 %).

"Ab 2017" = als wenn sie den 453 ED schon in 2016 ausliefern würden - außerdem ist 2017 ein weiter Begriff

Wenn ich eine Investition im fünfstelligen Bereich plane, will ich Fakten sehen und keine Emotionen.

Voll von mir unterschrieben. Entweder sie sprechen Ihrer Klientel jegliches Hirn ab oder große Teile der heutigen KFZ-Käuferschicht hat davon in der Tat sehr wenig und ist durch "Lifestyle-Videos" , Hochglanzpräsentationen, etc. leicht manipulierbar ?

[453ed]

Öhmmm, Bestellungen oder die Auslieferung (als Wunschdenken) ?

Auslieferung, aber da steckt wohl viel Optimismus drinnen.

Auch die Öffnung ohne Schlüssel finde ich suboptimal gelöst mit dem kleinen Knopf .

Das heisst, der neue ed hat ein keyless-Zugangssystem?
Darüber steht bisher in den Beschreibungen nirgends was.
Oder verstehe ich Dich hier falsch?
Kannst Du mit das erklären?

Gruß Thomas

[Dachakku]

Schau doch mal in die Extras-Ausstattungsliste der Verbrenner. Ist doch alles Baukastensystem.

Smart wird sicher fürn ED nix anbieten was sie für die Verbrenner nicht liefern können.

Außer den Antrieb

[Hellkeeper]

Das heisst, der neue ed hat ein keyless-Zugangssystem?

Nein, es geht um den kleinen Plastikgriff mit Knopf der auf der Heckscheibe ist, um diese zu öffnen. Beim Vorgänger war dieser noch zwischen der Kennzeichenbeleuchtung, was ich für wesentlich komfortabler, als auch eleganter empfinde. Wobei manche bemängeln, dass man ohne Griff schnell dreckig wird. Von dem her ist es wohl Geschmackssache, welche Lösung (451 oder 453) man nun bevorzugt.