Nach Beendigung der Batteriemiete

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Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

Bavaria EV
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Ob jetzt die Batterie "zu teuer" oder oder der Wagen zu günstig war ist mir ehrlich gesagt Hupe- wichtig ist der Gesamtpreis mit Kaufakku für uns gewesen. Und wenn einer fragen sollte, warum dann keine Zoe? Das Fahrzeug fährt auch die 78 jährige Mutter für ihre Kurzstrecken- es musste ein Smart sein. Navi, Sitzheizung, Klima- außer dem 11kw Lader ist er sehr gut ausgestattet und passt wie "Arsch auf Eimer" für seine Zwecke ;-)
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Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

MineCooky
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Wenn Du das nächste mal 4.000€ zu viel hast, gib Bescheid. Ich kümmere mich gerne um die ;)

11kW-Lader?

3,7kW oder 22kW.

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Es war beides zu teuer, aber wenn du damit glücklich bist, ist alles ok.
Smart ED, 4 Jahre bis 7.2020

ZOE Intens, seit 07.2020 in unserer Garage, Akku am 19.012022 gekauft, tschüss Miete

ID4 Ausstattung Tech +WP, AHK,GJR seit 14.6 in unserer Garage. Update 3.0 am 14.12

PV: 7,45kWp Wallbox: 22 kW Typ2

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

Bavaria EV
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MineCooky hat geschrieben:Wenn Du das nächste mal 4.000€ zu viel hast, gib Bescheid. Ich kümmere mich gerne um die ;)

11kW-Lader?

3,7kW oder 22kW.
Stimmt- 22KW Lader natürlich! Bin geistig schon wieder bei den "üblichen" E-Fahrzeugen gewesen ;-). Mit dem Smart ED habe ich mich vor der Notwendigkeit für Mutti auch nicht befasst. Aber wenn Du für 10.000 Euro einen gleichwertigen Smart mit Kaufakku bekommst- sag´bescheid ;)

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Man sollte noch erwähnen, das die 12 monatige Garantie nach Kauf kein Leistungsversprechen über eine Mindestkapazität wie ursprünglich im sale&care Vertrag beinhaltet!!
Gruss André
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Bild / Smart EQ - "Ampsucker" - 42 Coupe - 12.20 - Pure / Exclusive / 22 KW Lader / Winterpaket
Mercedes EQA 250 - 01/24 - Progressive Plus

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Für etwas Aufpreis hätte man einen neuen Smart EQ bekommen und nicht einen alten ED BJ 2014 und der hat dann noch 8 Jahre Garantie auf den Kaufakku. :ugeek: Oder man hätte den Akku für 2500€ kaufen können und für die restlichen 3500 Euro mal schick Essen gehen können, goldene Steaks oder ähnliches. :roll:
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Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Welker66 hat geschrieben:Wenn der Vertrag vorliegt, bitte mal mitteilten ob es dann nicht doch 2 Jahre sind, danke schon mal.
Nur 1 Jahr Gewährleistung.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

Bavaria EV
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Welker66 hat geschrieben:Für etwas Aufpreis hätte man einen neuen Smart EQ bekommen
Fahrzeug wie auch Akku werden sie auf jeden Fall überleben bzw. solange sie noch fahren kann. Da ihr weder das Tanken noch das Bedienen ihres ehemaligen Schalter-Golfs noch zuzumuten ist und der Ein- und Ausstieg "Senioren gerecht" ist, war es die beste Entscheidung. Ich könnte mit der Reichweite nix anfangen, da meine täglichen Strecken jetzt bei ca. 200km liegen.
So gibt es nur den Kona oder einen Tesla. Mit dem Ioniq ist es jetzt schon zu knapp, wenn nicht alle Faktoren für die Reichweite stimmen.

Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Hoffen wir mal das deine teuer gekaufter ED dich nicht im stich läßt.
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Re: Nach Beendigung der Batteriemiete

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Welker66 hat geschrieben:Für etwas Aufpreis hätte man einen neuen Smart EQ bekommen und nicht einen alten ED BJ 2014 und der hat dann noch 8 Jahre Garantie auf den Kaufakku. :ugeek:
Ich würde meinen 451er sicher nicht gegen einer 453er/Renault eintauschen. Und ein Auto besteht nicht nur aus dem Akku und dessen Garantie.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
Audi etron reserviert
bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
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