ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
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Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
MineCooky
Ich habe nun noch die Dokumentation von Odyssey hier eingepflegt. Wäre klasse wenn da nochmal wer drüber lesen könnte und mir sagen was da schlecht formuliert oder auch schlicht weg falsch ist. (Oder auch Rechtschreibfehler, ich weis das ich davon mehr als genug hab)
Außerdem hat er da nochmal mehr Werte als ich in meinem Beispiel, sind alle fehlende Werte nur angegeben wenn man einen Schnelllader hat oder fehlen die weil das Beispiel noch mit der Version 0.38 gemacht wurde?
In Odyssey's Beispiel sind es lediglich 5.730kOhm, da fehlt doch eine Ziffer.
Außerdem hat er da nochmal mehr Werte als ich in meinem Beispiel, sind alle fehlende Werte nur angegeben wenn man einen Schnelllader hat oder fehlen die weil das Beispiel noch mit der Version 0.38 gemacht wurde?
Warum haben wir hier 57.409kOhm?DC isolation : 57409 kOhm, NO FAULT
Der Isolationswiederstand des DC-Stromkreises, ab einem Wert unter 1000kOhm wird ein Fehler ausgegeben.
In Odyssey's Beispiel sind es lediglich 5.730kOhm, da fehlt doch eine Ziffer.
Ist "Chargingpoint : 8 A" auch bei 8A wenn nicht geladen wird?User selected : 8 A
Cable maximum : 20 A
Chargingpoint : 8 A
Die Einstellung mit wie viel Ampere eingestellt wurde das geladen werden soll. (Benutzereinstellung)
Angabe auf wie viel Ampere das Kabel eingestellt ist.
Angabe mit wie viel Ampere geladen wird.
Wenn der doch sogar anzeigt ob die Heizung gerade an ist, hat dann mal wer geguckt wann genau die nun anspringt? Also ab wie viel Grad.OTR:
Cooling Pump : 836 h
Battery heater: 32 h, OFF
Vaccum Pump : 18.006 h
Ein Zähler der mitzählt wie lange die Pumpe für den Kühlkreislauf schon gelaufen ist, außerdem ein Zähler der zählt wie lange schon das Heizgerät gelaufen ist und ob es aktuell aktiv ist. Das Heizgerät wird verwendet um den Kühlkreislauf zu heizen wenn es kalt ist um den Akku auf Temperatur zu bringen. Außerdem noch ein Zähler für die Pumpe des Bremskraftverstärkers.
Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
Schau nochmal hin. Sind 57409 kOhm oder 57 MOhm.MineCooky hat geschrieben:Warum haben wir hier 57.409kOhm?
Die vielen Stellen kann man uebrigens auch ignorieren - diese Messung is nicht sehr genau (oder schwankt viel). Bei mir meist zwischen 45 und 65 MOhm. Da kommt es auf einzelne kOhm auch nicht an.
Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
MineCooky
Ich glaub ich stell mich gerade etwas blöd an:AlterAmi hat geschrieben:Schau nochmal hin. Sind 57409 kOhm oder 57 MOhm.MineCooky hat geschrieben:Warum haben wir hier 57.409kOhm?
Die vielen Stellen kann man uebrigens auch ignorieren - diese Messung is nicht sehr genau (oder schwankt viel). Bei mir meist zwischen 45 und 65 MOhm. Da kommt es auf einzelne kOhm auch nicht an.
57.409kOhm
57409 kOhm
Wo ist der Unterschied?
Was mich stutzt ist das es in Odyssey's Beispiel "5730 kOhm" sind, also 51.679kOhm weniger.
Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
Nein, Spannung hat mit Kapazität und SoC nichts zu tun, das hatten wir doch schon durch!MineCooky hat geschrieben:Wie kommt man denn auf die Ah? Da muss man doch bestimmt die Zellspannung/Akkuspannung mit dem realSOC verrechnen, oder?
As ist die Kapazität in Amperesekunden (oder Coulomb). Die angegebenen Zahlen sind durch 10 geteilt, weil's auf einzelne Coulombs dann doch nicht ankommt. Durch 360 teilen ergibt Ah.MineCooky hat geschrieben:Aber was ist As und warum durch 10?
Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
MineCooky
Ach verdammt, stimmt. Da war was.AlterAmi hat geschrieben:Nein, Spannung hat mit Kapazität und SoC nichts zu tun, das hatten wir doch schon durch!
Wie kommt das BMS auf die As?
EDIT:
Das man nicht nur die Spannung heranziehen kann um raus zu bekommen wie viel Kapazität die Zellen haben hatten wir echt schon.... Man MineCooky, manchmal gell... (Manchmal muss man auch mit sich selbst reden)
Mit der Spannung kann man maximal eine Tendenz angeben. Aber was mich dann erst recht geschäftigt, wie kommt das BMS auf die As? Können wir das reproduzieren oder ist das komplizierter als 3 Werte verrechnen?
Wenn ich also As habe, kann ich ausrechnen wie viel Ah die Zelle hat. Oder?AlterAmi hat geschrieben:As ist die Kapazität in Amperesekunden (oder Coulomb). Die angegebenen Zahlen sind durch 10 geteilt, weil's auf einzelne Coulombs dann doch nicht ankommt. Durch 360 teilen ergibt Ah.
Da nehm ich mir mal Zelle #01;4175;17790. Wenn ich 17790As/360 rechnet habe ich 49,41Ah. Okay, soweit schon mal das ist ja einfacher als erwartet. Und was mir am liebsten ist, es ist logisch
Re: ED BMSdiag - Infosammlung zum Protokoll und ED3 Akku
Ja, komplizierter ist das. Niemand weis was unser BMS genau macht, aber im allgemeinen funktioniert das so:MineCooky hat geschrieben:wie kommt das BMS auf die As? ist das komplizierter?
Im BMS sind Modelle für die Zellen die ständig mitrechnen und mit aktuellen, Strom, Spannungs und Temperaturmessungen gefüttert werden. Jedes Modell hat Zellparameter als interne Konstanten und Kapazität als eine interne Variable, die regelmäßig angepasst wird damit die realen Meßwerte mit den vom Modell errechneten am besten übereinstimmen.
Daher ist das auch keine richtige Messung.
Fast genau richtig. Es sind 177900 As (weil ja As/10 angezeigt wird). Aber die Amperestunden sind korrekt (3600 Sekunden in einer Stunde).MineCooky hat geschrieben:Da nehm ich mir mal Zelle #01;4175;17790. Wenn ich 17790As/360 rechnet habe ich 49,41Ah.
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Di 16. Mai 2023, 09:20
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von JMK2020 » Di 6. Jun 2023, 17:06 » in fortwo ed - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von JMK2020
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Smart ED3 mit einer Ausreißerzelle und vielen Fehlercodes
Letzter Beitrag von avantgarde « Mo 18. Sep 2023, 13:03Antworten: 60
Verfasst in fortwo ed - Batterie, Reichweitevon avantgarde » Fr 23. Jun 2023, 00:05 » in fortwo ed - Batterie, Reichweite - 60
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Letzter Beitrag von avantgarde
Mo 18. Sep 2023, 13:03
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Antworten: 1von 2fast4u » Mi 3. Jan 2024, 08:24 » in fortwo ed - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von 2fast4u
Mi 3. Jan 2024, 23:21
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