ED BMSdiag - Batteriedaten

Gestern haben esolar und ich uns getroffen und mal geguckt was mit seinem smart los ist. Die Reichweite hat stark nachgelassen.

Der smart war ehemals bei der RWE und esolar hat ihn mit 2Jahren und 14Tkm übernommen.

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.................CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K801737
Time [hh:mm]: 16:22,   ODO : 36899 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/4/30
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2014/4/30
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 22.0 %, realSOC: 40.8 %
HV  : 337.3 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
CV mean : 3625 mV, dV = 79 mV
CV min  : 3566 mV
CV max  : 3645 mV
OCVtimer: 970 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 10 day(s)
Measurement estimation: 0.701
Actual estimation     : 0.527
CAP mean: 18734 As/10, 52.0 Ah
CAP min : 15256 As/10, 42.4 Ah
CAP max : 17896 As/10, 49.7 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 357 s
Cycles left   : 291159
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 2809 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 25.3, 32.2, 26.2
module 2: 26.4, 33.5, 27.4
module 3: 25.8, 32.5, 27.8
   mean : 28.6, min : 25.3, max : 33.5
coolant : 17.4
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3576;15980
02;3617;17000
03;3636;17541
04;3617;18863
05;3619;18360
06;3620;18650
07;3633;18198
08;3628;18524
09;3628;18400
10;3629;18608
11;3628;18400
12;3628;18692
13;3626;18278
14;3635;18483
15;3625;18400
16;3628;18524
17;3638;18039
18;3622;18777
19;3637;18039
20;3625;18650
21;3624;18483
22;3632;18319
23;3628;18400
24;3633;18566
25;3625;18360
26;3631;18524
27;3632;18441
28;3634;18734
29;3620;18483
30;3637;17921
31;3585;15618
32;3565;15677
33;3639;17541
34;3621;18820
35;3625;18650
36;3629;18524
37;3637;17767
38;3631;18650
39;3637;18360
40;3630;18566
41;3627;18319
42;3630;18524
43;3626;18441
44;3628;18566
45;3631;18198
46;3629;18608
47;3627;18483
48;3632;18238
49;3621;18608
50;3628;18734
51;3631;18278
52;3628;18692
53;3627;18441
54;3631;18524
55;3625;18360
56;3631;18238
57;3637;17960
58;3644;18039
59;3617;18650
60;3610;18993
61;3635;17357
62;3585;16042
63;3601;16200
64;3635;17504
65;3613;18441
66;3619;18734
67;3624;18319
68;3628;18441
69;3623;18524
70;3617;18777
71;3640;17578
72;3621;18608
73;3637;17844
74;3621;18650
75;3625;18441
76;3622;18566
77;3626;18441
78;3622;18608
79;3629;18360
80;3624;18608
81;3645;17729
82;3644;18118
83;3630;18400
84;3622;18650
85;3624;18524
86;3627;18692
87;3623;18524
88;3620;18734
89;3632;18000
90;3633;18238
91;3628;18118
92;3630;17541
93;3584;15888
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3625 mV, dV= 80 mV, s= 13.24 mV
CV min  : 3565 mV, # 32
CV max  : 3645 mV, # 81
-----------------------------------------
CAP mean: 18203 As/10, 50.6 Ah
CAP min : 15618 As/10, 43.4 Ah, # 31
CAP max : 18993 As/10, 52.8 Ah, # 60
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 80 mV):
*-------------------->------[==|=]------*
3565   05 > [3622; 3628; 3632] < 00  3645
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 4.4 V, 0.0 A
DC LV: 12.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 12
Cooling plate  : 11
Inlet socket   : 9
Internal values: 
13, 12, 11, 12, 11, 11, 11, 12
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201⸮
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 11.6 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 15 degC
              : 12.4 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 6 h
Cooling pump  : 1750 h
Battery heater: 24 h, OFF
Vaccum pump   : 47.841 h
Pressure 1, 2 : -604 mbar, -606 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K801737
Time [hh:mm]: 16:22,   ODO : 36899 km
-----------------------------------------
SOC : 22.0 %, realSOC: 40.8 %
HV  : 337.3 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>?
* Main Menu:
  BMS          Submenu
  CS           Submenu
  NLG6         Submenu
  all          Run all tests
  rpt          Show battery report

  help         List commands
  info         Show logging state
  log          Logging
               [on/off] or [on/off] [time/s]
  reset        Reset to factory defaults (initial dump, logging off)
  initial      Configure initial dump on or off
               [on/off]
  experimental Configure whether to include experimental data
               [on/off]

  #     Show real time data
CMD >>rpt
Reading data....................OK
-----------------------------------------
---       Battery Status Report       ---
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K801737
Time [hh:mm]: 16:30,   ODO : 36899 km

Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/4/30
Battery verified   [Y/M/D]: 2014/4/30

realSOC          : 102.3 %, SOC: 127.5 %
Charged capacity : 43.4 Ah, min. Cell# 31
BMS estimate     : 42.4 Ah, value @25degC 
Measurement done : 10 day(s) ago
Estimation factor: 0.701, poor!
*** Don't trust and redo measurement! ***

OCV timer        : 970 s, @28.2degC
OCV state        : wait for 01:38 [mm:ss]

DC isolation     : 65535 kOhm, DC FAULT

Voltage Distribution (dV= 0 mV):
*---------------------------------------*
3627   00 > [3627; 3627; 3627] < 00  3627
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
CMD >>

[spark-ed]

Heute mal @Super-Michis Batterie ausgelesen:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514901K754191
Time [hh:mm]: 10:06,   ODO : 41733 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/10/15
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2013/10/15
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 58.0 %, realSOC: 62.7 %
HV  : 348.1 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 3742 mV, dV = 23 mV
CV min  : 3726 mV
CV max  : 3749 mV
OCVtimer: 3903 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 15 day(s)
Measurement estimation: 0.746
Actual estimation     : 0.491
CAP mean: 18761 As/10, 52.1 Ah
CAP min : 18181 As/10, 50.5 Ah
CAP max : 18543 As/10, 51.5 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 116 s
Cycles left   : 293635
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 19852 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 15.3, 20.0, 16.6
module 2: 15.4, 20.1, 16.7
module 3: 14.8, 19.8, 18.0
   mean : 17.4, min : 14.8, max : 20.1
coolant : 9.5
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3733;18714
02;3738;18761
03;3739;18761
04;3747;18669
05;3740;18578
06;3743;18761
07;3741;18623
08;3743;18714
09;3742;18761
10;3744;18669
11;3744;18853
12;3726;18807
13;3747;18853
14;3744;18761
15;3743;18714
16;3743;18900
17;3743;18761
18;3742;18714
19;3742;18669
20;3743;18761
21;3743;18761
22;3742;18761
23;3745;18714
24;3744;18714
25;3744;18714
26;3744;18761
27;3745;18761
28;3744;18714
29;3743;18669
30;3742;18761
31;3737;18623
32;3734;18487
33;3743;18714
34;3741;18578
35;3741;18623
36;3742;18578
37;3742;18623
38;3747;18714
39;3741;18623
40;3745;18853
41;3743;18623
42;3742;18714
43;3742;18761
44;3743;18761
45;3742;18623
46;3743;18669
47;3742;18714
48;3741;18714
49;3745;18714
50;3745;18761
51;3745;18761
52;3745;18853
53;3743;18714
54;3744;18761
55;3743;18578
56;3740;18578
57;3741;18714
58;3744;18761
59;3742;18623
60;3741;18623
61;3738;18714
62;3736;18714
63;3736;18714
64;3739;18714
65;3740;18900
66;3740;18669
67;3743;18714
68;3742;18761
69;3742;18714
70;3743;18761
71;3740;18761
72;3744;18807
73;3744;18714
74;3743;18761
75;3740;18714
76;3745;18900
77;3749;18853
78;3746;18669
79;3747;18853
80;3746;18761
81;3744;18853
82;3749;18900
83;3743;18853
84;3747;18853
85;3741;18714
86;3746;18714
87;3740;18714
88;3742;18761
89;3741;18714
90;3740;18669
91;3742;18807
92;3738;18487
93;3740;18623
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3742 mV, dV= 23 mV, s= 3.30 mV
CV min  : 3726 mV, # 12
CV max  : 3749 mV, # 77
-----------------------------------------
CAP mean: 18725 As/10, 52.0 Ah
CAP min : 18487 As/10, 51.4 Ah, # 32
CAP max : 18900 As/10, 52.5 Ah, # 16
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 23 mV):
*------------------>------[==|=]------<-*
3726   04 > [3741; 3743; 3744] < 01  3749
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
BMS >>obl
OBL >>all
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 13 A
AC L1: 230.1 V, 13.3 A
DC HV: 350.9 V, 8.4 A
DC LV: 14.9 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 22
Cooling plate  : 17
Inlet socket   : 13
-----------------------------------------
OBL >>

51,4Ah nach 5Jahren und 41tkm - super!

Und wieder ein smart der beim Erstbesitzer zu wenige Kilometer bekommen hatte und nun (mit einem Jahr Verzögerung) dann beim Zweitbesitzer der Akku die Biege macht. Diesmal trifft es BrabusBB.

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.....CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514921K790485
Time [hh:mm]: 19:58,   ODO : 28172 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/1/28
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2014/2/5
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 34.0 %, realSOC: 51.6 %
HV  : 343.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 11.8 V
-----------------------------------------
CV mean : 3689 mV, dV = 60 mV
CV min  : 3642 mV
CV max  : 3702 mV
OCVtimer: 6674 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 2 day(s)
Measurement estimation: 0.814
Actual estimation     : 0.747
CAP mean: 17145 As/10, 47.6 Ah
CAP min : 14314 As/10, 39.8 Ah
CAP max : 18205 As/10, 50.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 5407 s
Cycles left   : 294004
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5622 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 10.7, 12.4, 10.6
module 2: 11.2, 13.2, 10.8
module 3: 10.4, 12.4, 9.8
   mean : 11.3, min : 9.8, max : 13.1
coolant : 7.5
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3641;14090
02;3680;16236
03;3695;17296
04;3677;15894
05;3702;17512
06;3685;16510
07;3694;17115
08;3695;17326
09;3694;17175
10;3693;17115
11;3680;16077
12;3679;16077
13;3675;15817
14;3696;17543
15;3694;17145
16;3678;16024
17;3696;17296
18;3697;17419
19;3697;17357
20;3693;16996
21;3693;17115
22;3694;17235
23;3694;17175
24;3687;16650
25;3695;17326
26;3677;15894
27;3694;17265
28;3676;15691
29;3693;17026
30;3693;17115
31;3686;16678
32;3687;16764
33;3702;17450
34;3678;15766
35;3693;17055
36;3695;17175
37;3694;17175
38;3697;17419
39;3678;15894
40;3677;15894
41;3701;17357
42;3699;17543
43;3699;17388
44;3694;17205
45;3693;17085
46;3695;17235
47;3688;16593
48;3697;17481
49;3695;17296
50;3696;17419
51;3694;17175
52;3693;17115
53;3698;17450
54;3698;17606
55;3683;16372
56;3694;17115
57;3697;17388
58;3694;17085
59;3683;16263
60;3683;16372
61;3681;16050
62;3652;14030
63;3669;15299
64;3678;15766
65;3692;17115
66;3689;16706
67;3689;16908
68;3692;16996
69;3694;17326
70;3695;17145
71;3691;16967
72;3691;16937
73;3692;17026
74;3693;17115
75;3696;17388
76;3694;17145
77;3693;17235
78;3693;17026
79;3696;17388
80;3697;17450
81;3692;16821
82;3685;16482
83;3684;16317
84;3685;16427
85;3685;16454
86;3685;16537
87;3684;16317
88;3692;16967
89;3696;17419
90;3695;17296
91;3690;16879
92;3693;17115
93;3681;16077
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3689 mV, dV= 61 mV, s= 9.49 mV
CV min  : 3641 mV, # 1
CV max  : 3702 mV, # 5
-----------------------------------------
CAP mean: 16822 As/10, 46.7 Ah
CAP min : 14030 As/10, 39.0 Ah, # 62
CAP max : 17606 As/10, 48.9 Ah, # 54
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 61 mV):
*------------------>--------[=====|]----*
3641   02 > [3685; 3693; 3695] < 00  3702
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 4.9 V, 0.0 A
DC LV: 11.7 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 5
Cooling plate  : 5
Inlet socket   : 5
Internal values: 
5, 5, 5, 6, 5, 5, 5, 5
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201⸮
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 3.0 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 2 degC
              : 11.7 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 8 h
Cooling pump  : 2473 h
Battery heater: 34 h, OFF
Vaccum pump   : 38.446 h
Pressure 1, 2 : -458 mbar, -456 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514921K790485
Time [hh:mm]: 19:58,   ODO : 28172 km
-----------------------------------------
SOC : 34.0 %, realSOC: 51.6 %
HV  : 343.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 11.8 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514921K790485
Time [hh:mm]: 19:58,   ODO : 28172 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/1/28
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2014/2/5
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 34.5 %, realSOC: 51.6 %
HV  : 343.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 11.7 V
-----------------------------------------
CV mean : 3689 mV, dV = 60 mV
CV min  : 3642 mV
CV max  : 3702 mV
OCVtimer: 6651 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 2 day(s)
Measurement estimation: 0.814
Actual estimation     : 0.747
CAP mean: 17145 As/10, 47.6 Ah
CAP min : 14314 As/10, 39.8 Ah
CAP max : 18205 As/10, 50.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 5412 s
Cycles left   : 294004
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5622 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 10.7, 12.5, 10.7
module 2: 11.2, 13.3, 10.8
module 3: 10.4, 12.5, 9.9
   mean : 11.3, min : 9.9, max : 13.3
coolant : 7.5
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3641;14090
02;3680;16236
03;3695;17296
04;3677;15894
05;3702;17512
06;3685;16510
07;3694;17115
08;3695;17326
09;3694;17175
10;3693;17115
11;3680;16077
12;3680;16077
13;3675;15817
14;3696;17543
15;3693;17145
16;3678;16024
17;3696;17296
18;3696;17419
19;3697;17357
20;3693;16996
21;3693;17115
22;3694;17235
23;3695;17175
24;3687;16650
25;3695;17326
26;3677;15894
27;3694;17265
28;3676;15691
29;3693;17026
30;3692;17115
31;3686;16678
32;3688;16764
33;3702;17450
34;3678;15766
35;3693;17055
36;3695;17175
37;3695;17175
38;3697;17419
39;3678;15894
40;3677;15894
41;3701;17357
42;3699;17543
43;3699;17388
44;3694;17205
45;3693;17085
46;3695;17235
47;3688;16593
48;3697;17481
49;3695;17296
50;3696;17419
51;3694;17175
52;3694;17115
53;3698;17450
54;3698;17606
55;3683;16372
56;3694;17115
57;3697;17388
58;3693;17085
59;3683;16263
60;3684;16372
61;3681;16050
62;3652;14030
63;3669;15299
64;3677;15766
65;3692;17115
66;3689;16706
67;3690;16908
68;3692;16996
69;3694;17326
70;3694;17145
71;3691;16967
72;3692;16937
73;3692;17026
74;3693;17115
75;3696;17388
76;3694;17145
77;3693;17235
78;3693;17026
79;3696;17388
80;3697;17450
81;3692;16821
82;3685;16482
83;3684;16317
84;3685;16427
85;3686;16454
86;3685;16537
87;3684;16317
88;3692;16967
89;3696;17419
90;3696;17296
91;3690;16879
92;3693;17115
93;3681;16077
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3689 mV, dV= 61 mV, s= 9.47 mV
CV min  : 3641 mV, # 1
CV max  : 3702 mV, # 5
-----------------------------------------
CAP mean: 16822 As/10, 46.7 Ah
CAP min : 14030 As/10, 39.0 Ah, # 62
CAP max : 17606 As/10, 48.9 Ah, # 54
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 61 mV):
*------------------>--------[=====|]----*
3641   02 > [3685; 3693; 3695] < 00  3702
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 4.9 V, 0.0 A
DC LV: 11.7 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 5
Cooling plate  : 5
Inlet socket   : 5
Internal values: 
5, 5, 5, 6, 5, 5, 5, 5
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201⸮
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 3.0 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 2 degC
              : 11.7 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 8 h
Cooling pump  : 2473 h
Battery heater: 34 h, OFF
Vaccum pump   : 38.446 h
Pressure 1, 2 : -458 mbar, -456 mbar
-----------------------------------------
CMD >>

Diskussionen hier!

[buguser]

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K834357
Time [hh:mm]: 15:03,   ODO : 61076 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/10/10
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2014/10/10
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 69.0 %, realSOC: 73.8 %
HV  : 358.8 V, -0.50 A, -0.18 kW
LV  : 14.7 V
-----------------------------------------
CV mean : 3856 mV, dV = 19 mV
CV min  : 3839 mV
CV max  : 3858 mV
OCVtimer: 9933 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.709
Actual estimation     : 0.702
CAP mean: 18449 As/10, 51.2 Ah
CAP min : 17787 As/10, 49.4 Ah
CAP max : 18133 As/10, 50.4 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 99 s
Cycles left   : 275791
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 65534 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 9.2, 10.1, 9.5
module 2: 9.3, 11.0, 9.5
module 3: 9.2, 10.6, 9.0
   mean : 9.7, min : 9.0, max : 11.0
coolant : 8.1
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3855;18405
02;3855;18449
03;3855;18538
04;3856;18538
05;3855;18493
06;3851;18538
07;3858;18538
08;3856;18538
09;3857;18538
10;3857;18628
11;3856;18538
12;3857;18628
13;3856;18583
14;3857;18628
15;3857;18628
16;3857;18538
17;3857;18628
18;3857;18628
19;3857;18538
20;3857;18583
21;3857;18628
22;3858;18673
23;3857;18583
24;3858;18583
25;3857;18628
26;3857;18449
27;3857;18583
28;3857;18538
29;3857;18493
30;3858;18628
31;3858;18493
32;3856;18493
33;3858;18538
34;3858;18628
35;3857;18628
36;3858;18583
37;3858;18538
38;3848;18628
39;3853;18583
40;3839;18583
41;3856;18538
42;3855;18583
43;3857;18628
44;3857;18538
45;3858;18583
46;3858;18538
47;3858;18538
48;3856;18765
49;3856;18583
50;3857;18583
51;3857;18583
52;3856;18583
53;3858;18628
54;3857;18628
55;3858;18538
56;3857;18538
57;3857;18538
58;3858;18583
59;3858;18583
60;3857;18628
61;3858;18583
62;3857;18538
63;3853;18449
64;3854;18449
65;3854;18493
66;3855;18583
67;3858;18628
68;3856;18673
69;3857;18673
70;3857;18628
71;3856;18583
72;3857;18628
73;3857;18628
74;3856;18628
75;3858;18583
76;3856;18628
77;3857;18628
78;3857;18628
79;3857;18628
80;3857;18673
81;3858;18628
82;3858;18628
83;3858;18583
84;3857;18628
85;3855;18673
86;3857;18628
87;3857;18628
88;3857;18673
89;3857;18628
90;3858;18538
91;3858;18538
92;3857;18628
93;3857;18493
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3856 mV, dV= 19 mV, s= 2.39 mV
CV min  : 3839 mV, # 40
CV max  : 3858 mV, # 7
-----------------------------------------
CAP mean: 18582 As/10, 51.6 Ah
CAP min : 18405 As/10, 51.1 Ah, # 1
CAP max : 18765 As/10, 52.1 Ah, # 48
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 19 mV):
*---------------------------->-----[=|==*
3839   02 > [3856; 3857; 3858] < 00  3858
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 8 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 0.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.8 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : NA
Cooling plate  : NA
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 7.0 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 69.4 %, 10 degC
              : 14.2 V, 2.0 A
OTR:
Cooling fan   : 17 h
Cooling pump  : 6154 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump   : 124.728 h
Pressure 1, 2 : -717 mbar, -718 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K834357
Time [hh:mm]: 15:03,   ODO : 61076 km
-----------------------------------------
SOC : 69.0 %, realSOC: 73.8 %
HV  : 358.8 V, -0.50 A, -0.18 kW
LV  : 14.7 V
-----------------------------------------

@Enno's Akku:

smart ED3 mit 3,7kW-Lader von 2012, beim Vorbesitzer 2015 einen neuen Akku bekommen. Insgesamt verdammt wenig gelaufen.

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.......CONNECTED
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K653616
Time [hh:mm]: 15:13,   ODO : 22129 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/8/24
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2015/10/2
Rev.[Y/WK/PL] HW:2011/11/11, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.2 %
HV  : 387.9 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 11.9 V
-----------------------------------------
CV mean : 4169 mV, dV = 26 mV
CV min  : 4146 mV
CV max  : 4172 mV
OCVtimer: 5048 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.802
Actual estimation     : 0.794
CAP mean: 18339 As/10, 50.9 Ah
CAP min : 17551 As/10, 48.8 Ah
CAP max : 17902 As/10, 49.7 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 133 s
Cycles left   : 290512
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 65535 kOhm, DC FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 13.2, 16.5, 14.4
module 2: 13.7, 16.4, 14.4
module 3: 13.2, 17.9, 14.1
   mean : 14.9, min : 13.2, max : 17.9
coolant : 12.2
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4145;17564
02;4170;17759
03;4170;17647
04;4170;17872
05;4170;17787
06;4170;17620
07;4171;17759
08;4169;17815
09;4169;17564
10;4171;17564
11;4169;17787
12;4169;17592
13;4170;17620
14;4170;17564
15;4170;17564
16;4169;17564
17;4170;17759
18;4170;17592
19;4169;17592
20;4169;17815
21;4170;17537
22;4170;17647
23;4170;17592
24;4170;17620
25;4170;17787
26;4168;17703
27;4169;17759
28;4169;17703
29;4169;17703
30;4169;17510
31;4169;17455
32;4170;17815
33;4170;17731
34;4169;17759
35;4170;17759
36;4172;17620
37;4170;17815
38;4171;17815
39;4170;17872
40;4171;17592
41;4170;17703
42;4170;17787
43;4170;17872
44;4170;17731
45;4168;17787
46;4171;17620
47;4170;17815
48;4170;17731
49;4170;17787
50;4171;17647
51;4170;17759
52;4170;17759
53;4170;17703
54;4170;17675
55;4170;17592
56;4170;17703
57;4171;17675
58;4170;17675
59;4171;17620
60;4170;17510
61;4171;17647
62;4168;17564
63;4169;17564
64;4170;17537
65;4168;17564
66;4169;17647
67;4171;17482
68;4170;17482
69;4171;17675
70;4171;17731
71;4171;17455
72;4170;17731
73;4171;17703
74;4169;17787
75;4170;17482
76;4170;17482
77;4171;17787
78;4170;17537
79;4171;17787
80;4170;17703
81;4171;17703
82;4168;17731
83;4170;17537
84;4169;17731
85;4171;17731
86;4169;17564
87;4171;17675
88;4169;17731
89;4171;17815
90;4170;17703
91;4171;17482
92;4171;17620
93;4171;17482
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4170 mV, dV= 27 mV, s= 2.71 mV
CV min  : 4145 mV, # 1
CV max  : 4172 mV, # 36
-----------------------------------------
CAP mean: 17669 As/10, 49.1 Ah
CAP min : 17455 As/10, 48.5 Ah, # 31
CAP max : 17872 As/10, 49.6 Ah, # 4
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 27 mV):
*------------------------------>---[=|]-*
4145   00 > [4169; 4170; 4171] < 00  4172
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 11.3 V, 0.0 A
DC LV: 12.2 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 12
Cooling plate  : 12
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 10.9 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 10 degC
              : 11.9 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 7 h
Cooling pump  : 2236 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump   : 40.767 h
Pressure 1, 2 : -296 mbar, -300 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K653616
Time [hh:mm]: 15:13,   ODO : 22129 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.2 %
HV  : 387.9 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 11.9 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>rpt
Reading dataF#0...................OK
-----------------------------------------
---       Battery Status Report       ---
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K653616
Time [hh:mm]: 15:16,   ODO : 22129 km

Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/8/24
Battery verified   [Y/M/D]: 2015/10/2

realSOC          : 102.3 %, SOC: 100.0 %
Charged capacity : 48.5 Ah, min. Cell# 31
BMS estimate     : 48.8 Ah, value @25degC 
Measurement done : 0 day(s) ago
Estimation factor: 0.802, good

OCV timer        : 5185 s, @14.6degC
OCV state        : wait for 01:21 [hh:mm]

DC isolation     : 65535 kOhm, DC FAULT

Voltage Distribution (dV= 0 mV):
*---------------------------------------*
4170   00 > [4170; 4170; 4170] < 00  4170
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
CMD >>

[Sonnenfahrer]

Last measurement : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.654
Actual estimation : 0.635
CAP mean: 18681 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18146 As/10, 50.4 Ah
CAP max : 18450 As/10, 51.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 17 s
Cycles left : 294018
of max. cycles: 300000
DC isolation : 65534 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 9.6, 10.0, 9.4
module 2: 9.4, 10.2, 9.9
module 3: 9.0, 10.0, 9.7
mean : 9.7, min : 9.0, max : 10.2
coolant : 8.8
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;3770;17946
02;3769;17864
03;3769;17864
04;3770;18030
05;3769;17905
06;3768;17864
07;3769;17988
08;3769;17946
09;3767;17741
10;3769;17905
11;3768;17864
12;3768;17905
13;3769;17988
14;3767;17864
15;3769;17946
16;3768;17822
17;3768;17905
18;3770;17988
19;3768;17864
20;3770;17946
21;3768;17905
22;3768;17782
23;3767;17822
24;3767;17741
25;3767;17782
26;3769;17864
27;3769;18030
28;3769;17988
29;3769;17946
30;3769;18030
31;3769;17864
32;3769;18072
33;3768;17864
34;3769;17946
35;3769;18156
36;3770;18030
37;3770;18030
38;3769;18030
39;3768;17946
40;3769;18030
41;3768;17988
42;3769;18030
43;3770;18114
44;3770;18030
45;3769;17946
46;3770;18030
47;3768;17864
48;3769;17988
49;3770;18114
50;3769;18030
51;3754;17946
52;3768;17946
53;3769;18030
54;3770;18114
55;3769;18030
56;3769;18030
57;3770;18030
58;3770;18114
59;3769;18030
60;3769;18030
61;3763;17988
62;3769;17946
63;3767;17988
64;3768;17946
65;3768;17988
66;3769;18114
67;3769;18072
68;3770;18114
69;3769;18072
70;3769;18114
71;3770;18072
72;3769;18072
73;3769;18072
74;3768;17988
75;3768;17864
76;3768;17905
77;3767;17946
78;3768;17988
79;3769;18030
80;3769;18072
81;3769;18030
82;3769;18072
83;3769;18030
84;3769;18072
85;3769;18030
86;3769;18030
87;3769;18030
88;3769;17946
89;3768;17988
90;3769;18030
91;3767;17946
92;3769;18030
93;3768;17905
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3769 mV, dV= 16 mV, s= 1.82 mV
CV min : 3754 mV, # 51
CV max : 3770 mV, # 1
-----------------------------------------
CAP mean: 17978 As/10, 49.9 Ah
CAP min : 17741 As/10, 49.3 Ah, # 9
CAP max : 18156 As/10, 50.4 Ah, # 35
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 16 mV):
*------------------------------->--[=|--*
3754 01 > [3768; 3769; 3769] < 00 3770
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------

[Eberhard]

Hallo Zusammen, ich möchte Euch die Daten meines Smart ED cabrio Bj 10/2013 nicht vorenthalten.
Ich habe den Smart am 12.2.19 in Berlin übernommen und über 430km nach Hause überführt.
Mittlerweile sind schon seit der Abholung gut 1000km hinzugekommen.
Ich denke die gut 50Ah sind der Fahrleistung angemessen und durchaus ordentlich.
Hier die Werte:

Code: Alles auswählen

NLG6 detected
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN:                  
Time [hh:mm]: 18:39,   ODO : 63582 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2017/12/15
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2017/12/18
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/34/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.1 %
HV  : 387.6 V, -1.81 A, -0.70 kW
LV  : 13.2 V
-----------------------------------------
CV mean : 4164 mV, dV = 25 mV
CV min  : 4141 mV
CV max  : 4166 mV
OCVtimer: 5094 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.762
Actual estimation     : 0.755
CAP mean: 18157 As/10, 50.4 Ah
CAP min : 18025 As/10, 50.1 Ah
CAP max : 18563 As/10, 51.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 0 s
Cycles left   : 298396
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5830 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 13.7, 15.8, 14.2
module 2: 14.2, 16.8, 14.8
module 3: 13.6, 16.0, 14.0
   mean : 14.8, min : 13.7, max : 16.8
coolant : 12.0
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4164;17917
02;4163;18066
03;4165;18006
04;4166;18036
05;4164;18157
06;4166;18036
07;4166;18218
08;4166;18066
09;4164;18036
10;4163;18127
11;4166;18187
12;4165;18127
13;4166;18096
14;4166;18066
15;4165;18157
16;4166;18066
17;4166;18218
18;4166;18096
19;4166;18157
20;4165;18218
21;4164;18127
22;4164;18218
23;4165;18187
24;4164;18218
25;4164;18187
26;4163;18187
27;4167;18157
28;4166;18066
29;4164;18157
30;4167;18036
31;4166;18006
32;4165;18006
33;4165;17947
34;4166;17976
35;4165;18066
36;4166;18036
37;4166;18127
38;4166;18127
39;4165;18127
40;4166;18036
41;4164;18036
42;4166;18066
43;4167;18157
44;4164;18066
45;4166;18036
46;4166;18006
47;4167;18036
48;4163;18127
49;4166;18036
50;4166;18036
51;4166;18036
52;4166;18066
53;4164;18036
54;4163;18249
55;4164;18279
56;4163;18249
57;4164;18187
58;4164;18187
59;4164;18096
60;4164;18036
61;4165;18006
62;4164;17976
63;4141;18218
64;4166;18218
65;4166;18218
66;4166;18279
67;4166;18218
68;4167;18341
69;4166;18218
70;4166;18157
71;4166;18218
72;4166;18218
73;4164;18435
74;4166;18218
75;4165;18404
76;4164;18218
77;4165;18218
78;4164;18341
79;4167;18218
80;4166;18249
81;4166;18341
82;4165;18372
83;4165;18157
84;4166;18218
85;4166;18157
86;4166;18218
87;4165;18187
88;4165;18127
89;4166;18249
90;4165;18187
91;4165;18096
92;4167;18157
93;4166;17976
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4165 mV, dV= 26 mV, s= 2.72 mV
CV min  : 4141 mV, # 63
CV max  : 4167 mV, # 27
-----------------------------------------
CAP mean: 18141 As/10, 50.4 Ah
CAP min : 17917 As/10, 49.8 Ah, # 1
CAP max : 18435 As/10, 51.2 Ah, # 73
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 26 mV):
*----------------------------->----[==|-*
4141   00 > [4164; 4166; 4166] < 00  4167
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 387.6 V, 0.0 A
DC LV: 14.5 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 10
Cooling plate  : 10
Inlet socket   : 11
Internal values: 
11, 10, 10, 11, 10, 10, 10, 10
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 7.6 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 87.1 %, 9 degC
              : 13.8 V, 4.0 A
OTR:
Cooling fan   : 10 h
Cooling pump  : 5380 h
Battery heater: 17 h, OFF
Vaccum pump   : 58.057 h
Pressure 1, 2 : -723 mbar, -721 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN:                  
Time [hh:mm]: 18:39,   ODO : 63582 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.1 %
HV  : 387.6 V, -1.81 A, -0.70 kW
LV  : 13.2 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)

[Sonnenfahrer]

Hallo Eberhard, das dürfte den Daten nach schon die zweite Batterie sein.

Battery Production [Y/M/D]: 2017/12/15
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2017/12/18

Und wieder ein 451 mit Schnellader und (ehemaligem) Batterieausfall.
Mir scheint diese Kombination verleitet zu zu wenig Balancing. Zu wenig "Ruhe/Zeit" zum Balancen am Netz.

Sieht man auch an deiner Zelldrift.
Könnte etwas besser sein.

[Eberhard]

Ja, dass hatte ich nach Hinweis vom Moritz auch erst mitbekommen, dass die Batterie kaum ein Jahr alt ist. Der Smart wird an meiner PV geladen mit stark schwankenden Leistungen und darf dann nach Ladeende noch hängen bleiben, da zieht er aber keine Leistung mehr.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Deshalb auch bitte keine anderen Post's außer den Batteriedaten hier! Diskussionen HIER