Winterreifen für den smart ed

[Dachakku]

Aus eigener Erfahrung kann ich über 10% Mehrverbrauch bestätigen.

Und die Brabus Walzen deiner "Erfahrung" nach wahrscheinlich 30% .

Erstaunlich dass ich damit letzten Sommer bis zu 140km Reichweite hatte.
(Wenn ich so unrealistisch rolle/fahre wie die "Reichweiten-Junkies" mit 10,5 kwh/100km)

Aber so wie es hier kenne werden Winterreifen mit Sommerreifen verglichen, Billig Fabrikate mit Spitzenpellen.
(Offene) Cabrios mit Coupes.

Daher, ohne von Spüli FAKTEN zum Vergleich und seiner Ermittlung zu hören =

Die Behauptung: " Die Erde ist eine Scheibe", ohne es zu beweisen, das können hier viele sehr gut...

Siehe 100Tkm Garantie auf die 451 Batterie - Luftnummer, genau wie deine 10% ....

Ziemlich viele Fakes/Alternative Fakten in letzter Zeit.....

[Dachakku]

Fakten:

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... iderstand/


Am Gesamtwiderstand, (!!!) den das Auto mit Hilfe seiner Motorkraft überwinden muss, sind die Reifen mit rund 20 Prozent beteiligt.

LESEN, jedes Wort.

Pro zehn Prozent, um die der Rollwiderstandsbeiwert gesenkt werden kann, sinkt der Kraftstoffverbrauch um 1,6 Prozent. Bei einem zehn Liter auf 100 km schluckenden Auto sind das gerade mal 0,16 Liter –


Soso, und Spüli will 10% Mehrverbrauch gemessen haben, dann rechnen wir mal den ANGEBLICHEN höheren Rollwiderstand aus der dazu nötig ist :


1,6 % Mehrverbrauch = 10% Rollwiderstandserhöhung oder Verringerung / Einsparung
10 % Mehrbrauch = 62% Rollwiderstandserhöhung Ne, schon klar, die Pulse Räder haben 62 % mehr Rollwiderstand

16 % Mehrverbrauch = Verdoppelung Rollwiderstand.


Bitte @Spüli , verkneif dir so einen Nonsens. Minecooky veräppelt die Leser hier schon bzgl. der Batteriegarantie, nicht du noch mit der Reichweite bei der Reifengröße die am besten unterm Smart harmoniert. Es reicht, das fachliche Niveau ist momentan ziemlich gesunken.

Noch etwas Lektüre:

https://www.adac.de/_mmm/pdf/Reifenbrei ... _27982.pdf

https://www.goodyear.eu/de_de/images/Go ... 123384.pdf

[E-Fan66]

Wie ein kleines Kind immer recht haben wollen ... unfassbar.

[MineCooky]

Wie ein kleines Kind immer recht haben wollen ... unfassbar.

Stimmt. Bin ich immer wieder beeindruckt.


Wie Spüli bestätigt sind die 10% real. Ein guter Freund hat seinen 451er ED auf Brabus-Optik umgebaut und dabei auch breitere Reifen drauf gemacht. Nach 2 Monaten hatte er wieder die Bereifung ab Werk verwendet weil ihm die 10% Reichweitenverlust, trotz 22kW-Lader, das nicht wert waren.

Man kann das natürlich nun ausgleichen indem man einen höheren Reifendruck fährt, aber das ist auch nur eine Kurzzeitige Lösung. Man müsste regelmäßig den Druck nachjustieren um die Lauffläche wieder zu verringern. Die wird ja, durch die Abnutzung in Verbindung mit dem Überdruck, größer.

EDIT:

Erstaunlich dass ich damit letzten Sommer bis zu 140km Reichweite hatte.
(Wenn ich so unrealistisch rolle/fahre wie die "Reichweiten-Junkies" mit 10,5 kwh/100km)

Physik ist nicht so Deins, hmm?

[Spüli]

@Dachakku:
( ) beide Reifengrößen direkt nacheinander im Vergleich gefahren
( ) keine eigenen Erfahrungen

Danach kann sich jeder ein Bild von Deinen Äußerungen hier machen.

[spark-ed]

Reifenpapst Dachakku lässt sich in seiner über allen Zweifeln erhabenen Weisheit doch durch solche provokanten Fragen nicht am Thron kratzen.
Weiß er mit seinem irgendwann 3 Jahre nach dir erworbenen Gebraucht-Brabus doch zu gut, dass wir Unterpriveligierten mit unseren Serientrennscheiben den ganzen Tag eh schon genug beschäftigt sind nicht ständig in den Rabatten zu landen bei dem nicht vorhandenen Geradeauslauf.

Habe übrigens gerade die Sommerräder wieder drauf gemacht, alleine hier ist der Unterschied im Rollverhalten deutlich spürbar. Ich kann ab einem bestimmten Punkt/ Geschwindigkeit durch minimales Gefälle wieder bis vor meine Einfahrt rollen, wo ich mit Winterreifen auf den letzten 200Metern wieder Strom geben musste.

[Dachakku]

@Dachakku:
( ) beide Reifengrößen direkt nacheinander im Vergleich gefahren
Danach kann sich jeder ein Bild von Deinen Äußerungen hier machen.

Ich kenne das Suizidale Fahrverhalten auf 155/175, das normale auf 175/195 und das extrem "satte"
auf den 175/225 Brabus Pellen.

Länger als ihr alle schon ED fahrt war es verständigen(!) Smart Fahrern klar, dass:

1. Die 155/175 in keiner Weise geradeaus laufen - nur beratungsresistente Grobmotoriker können so was behaupten.
2. Fahrer der Pulse Bereifung 175/195 einen kaum messbaren Mehrverbrauch haben - wenn überhaupt, da spielen ganz andere Faktoren rein.

[Dachakku]

Ich kann ab einem bestimmten Punkt/ Geschwindigkeit durch minimales Gefälle wieder bis vor meine Einfahrt rollen, wo ich mit Winterreifen auf den letzten 200Metern wieder Strom geben musste.

Ja, genau, dann hast du scheinbar völlig mies effiziente Winterpellen drauf. Merkst du eigentlich noch von was du schreibst ?

Bemerkst selber dass es bei einer Reifengröße Unterschiede gibt ? Hallo, Effizienzlabel, schon mal von gehört ?

Genau das was Andi schrieb, mal mit Lesen probiert ? Er hat auf dem Pulse-Satz eine bessere Effizienz Klasse
drauf. Damit kompensiert er .

In der Praxis würde bei deinem Rolltest die/eine hocheffiziente "B" 175/195 Kombi genau so weit rollen wie deine Sommerpellen.

Wenn deine "E" Winterpellen 200 Meter vorm Ziel stoppen ist das doch logisch.

[Dachakku]

Wie ein kleines Kind immer recht haben wollen ... unfassbar.

Warum hältst Du Dich nicht einfach zurück wenn Du keine Ahnung hast?

Minecooky hat mal wieder Recht

[Spüli]

Ich kenne...

Viele schöne Worte, aber keine Antwort auf die Fragestellung. Aber manchmal ist es auch zuviel der Worte, wie Nuhr schon festgestellt hat.