Vorstellung
Re: Vorstellung
Nee, Renault kommt nicht in Frage. Da ist schon der Mietvertrag der Batterie ne Frechheit und das ist nicht mein einziges Problem. Daher auch: wenn Smart, dann jetzt! Nicht nur dass der Nachfolger grottenhässlich ist; wenn ich einen Twingo will, kauf ich den bei Renault und nicht bei Mercedes.rollo.martins hat geschrieben: Ansonsten: Zoe ist etwas billiger, aber weniger kool. Hätte vermutlich wegen des Preises eine genommen, wenn sie auf den Parkplatz gepasst hätte. 4 Plätze hab ich auch schon vereinzelt vermisst. Smart-Kofferraum reicht aber auch für zwei im Urlaub.
Übernächste Woche ist erst mal Probefahrt, dann sehen wir weiter.
Re: Vorstellung
Gerade von der Probefahrt zurück, war für mich ein doppeltes Novum, da ich vorher auch noch nie im Smart gesessen habe. Wir sind ca. 1 h gefahren, 80% über Land, davon viele Bergstrecken und die ziemlich zügig, 20% Stadt.
Positiv:
Das Gefühl am Gummiband gezogen zu werden, ist schon richtig witzig. Dazu das Geräusch wie in der anfahrenden Straßenbahn
Fahrleistungen absolut OK
Platzmässig reicht das für unsere Zwecke völlig
Die 1h hat rund 50% Akkuladung gekostet (hab leider nicht auf die km geschaut, da ständig was anderes im Display stand ), wäre für uns auch OK
Sieht richtig witzig aus die Knutschkugel
Weniger positiv:
Auf schlechten Strecken knarzt und rumpelt für einen Neuwagen relativ viel (fällt hier sicher auch aufgrund des fehlenden Motorengeräuschs deutlicher auf)
Dass ein Smart kein Komfortgefährt ist, war mir klar aber es ist doch noch etwas rustikaler als ich es erwartet hatte
Meine Frau fand die relativ schwergängige Lenkung gewöhnungsbedürftig (hat mich jetzt nicht gestört)
Als vorläufiges Fazit:
Der E-Antrieb macht richtig Spass. Die Dinge, die uns weniger gefallen haben, hängen wohl eher mit dem Smart an sich als mit dem Antrieb zusammen. Alles in allem ist es aber schon viel Geld für relativ wenig Auto. Ob uns das der Spass wert ist, ist die Frage fürs Wochenende.
Positiv:
Das Gefühl am Gummiband gezogen zu werden, ist schon richtig witzig. Dazu das Geräusch wie in der anfahrenden Straßenbahn
Fahrleistungen absolut OK
Platzmässig reicht das für unsere Zwecke völlig
Die 1h hat rund 50% Akkuladung gekostet (hab leider nicht auf die km geschaut, da ständig was anderes im Display stand ), wäre für uns auch OK
Sieht richtig witzig aus die Knutschkugel
Weniger positiv:
Auf schlechten Strecken knarzt und rumpelt für einen Neuwagen relativ viel (fällt hier sicher auch aufgrund des fehlenden Motorengeräuschs deutlicher auf)
Dass ein Smart kein Komfortgefährt ist, war mir klar aber es ist doch noch etwas rustikaler als ich es erwartet hatte
Meine Frau fand die relativ schwergängige Lenkung gewöhnungsbedürftig (hat mich jetzt nicht gestört)
Als vorläufiges Fazit:
Der E-Antrieb macht richtig Spass. Die Dinge, die uns weniger gefallen haben, hängen wohl eher mit dem Smart an sich als mit dem Antrieb zusammen. Alles in allem ist es aber schon viel Geld für relativ wenig Auto. Ob uns das der Spass wert ist, ist die Frage fürs Wochenende.
Re: Vorstellung
Prima! Aber das war schon das neue Modell, ja? Also mit dem Logo im Kühlergrill und nicht auf der Haube vorn? Frage nur wegen des Geräuschs, denn der alte klang tatsächlich nach Tram, während ich den neuen schon recht leise finde.
Und das Klappern/Knarzen hat meiner so auch kaum, kann aber im Einzelfall unterschiedlich sein. Ich finde eigentlich nur den Innenraumlüfter auf Stufe 1 zu laut.
Wirklich weich gefedert ist er in der Tat nicht, allerdings komfortabel im Vergleich zu meinem Roadster
Er ist teuer, das stimmt. Die Inspektion gerade (2. Jahresinspektion) hat dafür nur rund 90 EUR gekostet. Ist aber kein Sparschwein, der kleine.
Dann diskutiert mal
Und das Klappern/Knarzen hat meiner so auch kaum, kann aber im Einzelfall unterschiedlich sein. Ich finde eigentlich nur den Innenraumlüfter auf Stufe 1 zu laut.
Wirklich weich gefedert ist er in der Tat nicht, allerdings komfortabel im Vergleich zu meinem Roadster
Er ist teuer, das stimmt. Die Inspektion gerade (2. Jahresinspektion) hat dafür nur rund 90 EUR gekostet. Ist aber kein Sparschwein, der kleine.
Dann diskutiert mal
Smart ED3 Cabrio, Rekupaddel, SHZ, TFL, etc.; Lader: RTP Bettermann + HausBus
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
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