[Sammelthread] Smart Control App - Alle Probleme in einem Thread

Mails oder SMS habe ich noch nie bekommen, die Meldung dazu an den App-Service hat noch zu keinen Ergebnissen geführt. Man meldet sich

Bei mir ist die App manchmal sofort aktiv, wenn eine Ladung beginnt. Ab irgendwann während der Ladung ist dann Sense. Auch wenn er voll ist oder abgeklemmt bzw. gefahren wird, passiert nichts. Angeblich wird dann immer noch geladen.

btw: Ich bin heilfroh, nur geleast -und garantieverlängert- zu haben. Die ganzen "Kleinigkeiten", nutzlose Software-Updates und Reparaturversuche irgendwann mal bezahlen zu müssen - hätte ich nun gar keinen Bock drauf.

[Bjoern360]

Heute um 15.28 losgefahren, Auto war warm, die Klimatisierung hat also geklappt, die SMS Welle kam dann aber erst als ich schon auf Tour war

[m.baumgaertner]

Bei mir kommen die Nachrichten auch öfters verspätet und dann im Bulk.

Ich glaube die stauen sich irgendwo (am Server?)

[Teta]

Die App ist wirklich immer für einen Spaß gut

Hier zum Beispiel:

Rückwärtsladen

oder hier - Ladeende in der Vergangenheit

Die Jungs bei Smart sind bestimmt

Zumindest der zweite Screenshot deutet darauf hin, dass das Com-Modul eine (die) falsche Uhrzeit vom KI (Uhrenbug) an den Server weiter gibt.

Der erste screenshot deutet ganz klar auf bidirektionales Laden hin.
Dass sie das allein per Software über Typ2 geschafft haben - sensationell

[Teta]

Der erste screenshot deutet ganz klar auf bidirektionales Laden hin.
Dass sie das allein per Software über Typ2 geschafft haben - sensationell

Denke ich auch - und wenn die erst das autonome Fahren mir dem nächsten Softwareupdate im KI freischalten...

Zumindest der zweite Screenshot deutet darauf hin, dass das Com-Modul eine (die) falsche Uhrzeit vom KI (Uhrenbug) an den Server weiter gibt.

Dazu hatte CM-109 ja schon einmal eine gründliche Erklärung abgegeben.
Die Uhrzeiten (KI/Server) werden immer als Differenz mathematisch ausgeglichen und damit gesynct.
Das setzt aber voraus, dass man bis 24 zählen kann. Könnte eine Herausforderung sein!

- und wenn die erst das autonome Fahren mir dem nächsten Softwareupdate im KI freischalten...

Damit würden sie ja nur auf Tesla aufschließen. Das kann nicht der Anspruch sein. Ich erwarte autonomes Fliegen!

Querverweis:
Weil es so lustig ist und eigentlich eher hierher passt...
smart-fortwo-electric-drive-infotainmen ... 1-270.html
fyi

[foxada]

Habe am Freitag meinen Tesla abgeholt. Nach ein paar Stunden war die App freigeschaltet und im Foto kann man sehen, was wirklich alles möglich ist. Meine Smartapp kann ich nur am PC öffnen und kaum etwas machen.Wie empfohlen lade ich den Tesla nur auf 85%, nur bei geplanter Langstrecke voll. Bei Abholung stand da 609km Reichweite.

... und im Foto kann man sehen, was wirklich alles möglich ist.[/attachment]

Wenn dann das, was theoretisch gehen soll, auch wirklich geht (wovon ich mal ausgehe), dann wird einem mal wieder klar, wie weit die klassischen, deutschen Hersteller abgehängt sind. Selbst bei so banalen Connectivity-Services wie Smart Control kriegen sie die einfachsten Sachen nicht hin. Servicewüste inklusiv.

Wenn es von Tesla mal ein praktisches Auto geben wird (Model Y?), würde ich für einen Erstfahrzeug-Kauf bei Daimler nicht einmal mehr eine Probefahrt machen. Wird aber ohnehin die nächsten 10 Jahre nicht gehen

[Teta]

Hab auch zwei Jahre geleast. Beim Vorgänger funktionierte die Vehikel Homepage fast genauso. Weiterentwicklung ? Findet nicht statt.