451 ED3 Gebrauchtwagenkauf im Jahr 2018

[mr-it]

Guten Tag,

ich interessiere mich seit längerem für ein Elektroauto und genauso lange lese ich hier mit. Nun ist mein Beschluss ein E-Auto zu kaufen fast schon gefallen. Das ganze ist für mich aber auch ein sehr wirtschaftliches Thema. Als Privatmann habe ich nicht das Geld ein neues Elektroauto zu kaufen, daher wird es ein Gebrauchtwagen.

Als Favorit ist momentan der 451ED3 gehandelt. Hier sind die Preise für einen Schnelllader mit um die 50.000km und EZ ab 2014 auf um die 9000€ gefallen. Batterie würde ich mieten, weil:


-erst ab ca. 6 Jahren Mietdauer die Miete den Kaufpreis übersteigt und
-in 6 Jahren das Auto inkl. Batterie ca. 10 Jahre alt sein wird
-und ich die Hoffnung habe in 6 Jahren, wenn die Batterie solange gut durchhält, 10 Jahre alt ist und evtl. der Nachfolger vom jetzigen Nachfolger da ist, die Batterie von Daimler bekomme. Da gibt es ja einige Gerüchte.


Nun Ihr als Experten: Ist meine Denkweise so richtig? Oder was würdet Ihr mir raten?

Der Smart ForTwo würde mir als tägliches Fahrzeug für 20km hin und zurück aussreichen. Für alles andere habe ich noch einen weiteren Wagen.

Bzw. Etwas falsch gestellte Frage. Ich möchte eigentlich nur wissen ob sich ein Smart ED3 Kauf jetzt noch lohnt, oder ob es mittlerweile besseres gibt.
Z.b. Lieber ca. 4-5000 Euro mehr ausgeben für einen ED4, der dann aber keine Batteriemiete mehr hat. Aber wie es wohl dann in 6-10 Jahren mit dem Batteriezustand aussehen wird, werdet ihr mir wohl auch nicht sagen können.

Ich bedanke mich!

[Lobo]

Moin,

hast Du mal über Leasing nachgedacht?

Einen aktuellen Smart EQ bekommt man doch für rund 159 Euro/Monat auf 24 Monate bei 10.000km / Jahr. Weitere KOsten nur Strom und Versicherung.

Da kannst Du ohne Risiko in die E-Mobilität reinschnuppern.

Gruß, Jörg

[mr-it]

Hallo,

also für 159Euro im Monat habe ich auf die schnelle nur Gewerbe Angebote gefunden. Privat Leasing geht ab 199 Euro los für 48 Monate. Am Ende habe ich dann 10.000€ bezahlt und habe kein Auto mehr. ED3 um die 9000€ plus Batteriemiete ist da nicht teurer.

[Lobo]

Hallo,

also für 159Euro im Monat habe ich auf die schnelle nur Gewerbe Angebote gefunden. Privat Leasing geht ab 199 Euro los für 48 Monate. Am Ende habe ich dann 10.000€ bezahlt und habe kein Auto mehr. ED3 um die 9000€ plus Batteriemiete ist da nicht teurer.

Am besten geht man zum Händler und lässt sich ein Angebot machen. Ich zahle für meinen nagelneuen Smart EQ nur 140 Euro/Monat auf zwei Jahre, dann schaue ich weiter.

Großer Vorteil bei Leasing ist, dass man unabhängig bleibt.. die Entwicklung im E-Auto-Sektor geht zur Zeit so rasant von statten, da will ich mich gar nicht länger als 2 Jahre festlegen.

Aber letztendlich muss jeder für sich entscheiden.

Gruß, Jörg

Am besten geht man zum Händler und lässt sich ein Angebot machen. Ich zahle für meinen nagelneuen Smart EQ nur 140 Euro/Monat auf zwei Jahre, dann schaue ich weiter.

Die Zeiten sind vorbei. Die Nachfrage ist hoch und entsprechend hat smart die Preise zum wiederholten mal angezogen.

Ein gebrauchter ED3 ist aus finanzieller Sicht die bessere Wahl. Und auch mit dem finanziellen ausgeklammert ist der ED3 nach wie vor ein unschlagbar gutes Auto. Um den Akku würde ich mir keine Sorgen machen, egal ob ED3 oder ED4, der Akku überdauert das Auto. Unser ED3 hat nun knapp 200.000km runter, der Akku noch >90% soh, da wird sich die Mechanik lange vor dem Elektroantrieb verabschieden.

[SmartDi]

Ich weiß nicht ob Du das Auto privat oder beim Händler kaufen willst,
meine Empfehlung ist auf jeden Fall ne vernünftige Gebrauchtwagengarantie,
ich spreche das aus eigener Erfahrung -> Schnarrrende Antriebsgeräusche

Und wie Du sicherlich mitbekommen hast, scheint der Schnelllader auch schön mal öfters die Grätsche zu machen.

Es gibt natürlich auch Autos die ohne Probleme Hunderttausend (und noch viele weitere Zehntausend) Kilometer erreichen,
aber wehe es ist was am E-Antrieb bzw. deren Komponenten, dann kann es richtig teuer werden

Viel Erfolg beim Kauf und viel Spaß schon mal vorab mit dem Autochen.

[mr-it]

Also meine drei ausgewählten Angebote sind alle von Smart Centern rund um Stuttgart.
2 Jahre Garantie also dabei. Gibt es da Empfehlungen für eine Verlängerung falls es sowas gibt?

Gibt es Erfahrungen zu dauerhaften Kurzstrecken mit dem ED3 bzw. allgemein mit Elektroautos?
Also sagen wir mal täglich nur 1 - 2 Kilometern.
Ich selber fahre 40 km, aber für meine nun auch schon ältere Mutter und Vater könnte ich mir sowas auch vorstellen. Nur würden die eben nicht so weit fahren. Bei einem Diesel wären solche dauerhaften Kurzstrecken der Tod. Wie sieht das beim Elektroauto aus?

[muhmann]

Dem Elektroauto ist das völlig egal, wenn du nur 500m fährst. Das ist völlig unkritisch.

Ich würde jedenfalls eher den 451 als den 453 nehmen.
Der 451 wirkt deutlich hochwertiger. Der 453 ist eine üble Renault-Plastikwüste. Die zu leichtgängige Lenkung mag ich auch nicht wirklich.

[Misterdublex]

Wir haben letzten Monat einen 451 gekauft. Ohne Schnelllader, 45.000 km, mit Sitzheizung, 4 Jahre alt, für 7.100 €.
Ist ein prima Auto. Kann ich jedem empfehlen.

Wichtig sollte die Sitzheizung sein, die ist jetzt beim 5 Grad-Schmuddelwetter richtig gut in dem Wagen. Die spricht sehr schnell an und wärmt gut.

[BrabusBB]

Ich bin mit meinem 451 auch sehr zufrieden.

Beim Schnelllader ist die Garantie empfohlen, auch eine Garantieverlängerung, der Schnelllader ist bei Ausfall teuer.
Das Navi ist nach aktuellem Stand verzichtbar, die Karten veraltet. Allerdings ist die darin integrierte Freisprecheinrichtung mit BT eine feine Sache.
Wer mag, nimmt den Brabus mit Sportfahrwerk und Lederausstattung.
Wenn man Schaltwippen für die Reku und Tempomat haben will: Nachrüstung praktisch nicht möglich, muss ab Werk drin sein.