Welche Ladeoption für meine Ansprüche?

[E-Fan66]

Die Bezeichnung Notladegerät finde ich nicht unbedingt passend.

Der ist sehr wohl passend, denn die durchschnittliche Haushaltssteckdose ist auf Dauer nicht darauf ausgelegt.

Wenn die keine 10A mehr abkann, würde ich die Bude abreisen.

[Speedbug]

Wenn die Hauselektrik in Ordnung ist, bei mir hat das ein Fachbetrieb überprüft, sind 10A auch im Dauerbetrieb kein Problem. Das Kabel wird nicht mal richtig warm. Unser 42 hat immerhin so schon Strom für fast 8000km gesaugt.

[Speedbug]

Wenn die keine 10A mehr abkann, würde ich die Bude abreisen.

Das meine ich aber auch.

[Daywalker]

Also eigentlich sollte es so billig sein wie möglich. Und eigentlich liegt in der Garage ein 5 adriges 2,5er Kabel, wovon 2 Phasen Strom haben. Die dritte ist denke ich mal nicht aufgelegt im Sicherungskasten, warum auch immer. Könnte ich also eine Wallbox 2 phasig anschließen lassen!? Dann haben wir eine PV Anlage mit 4,8 kw Peak, diese sollte in Sommertagen natürlich mit dazu beitragen den Smart zu laden. Habe gerade diese Heidelberg Wallbox entdeckt, diese ist ja für einen ordentlichen Preis zu haben und ein FI ist wohl auch schon verbaut. Was haltet ihr von dieser?
https://www.heidelberg.com/industry/de/ ... chtung.jsp

Was haltet ihr von dieser?

Ist halt ´ne 11kW-Wallbox
Elektrisch würde eine einphasige >= 4,6kW-Wallbox für den Smart sinnvoller (und vermutlich billiger) sein.
Bringt aber nur was, wenn die Leitung zur Garage auch die 20A kann und entsprechend in der UV abgesichert ist. Ob man nun noch einen B-FI in der UV braucht - da gehen die Meinungen auseinander

Und Achtung: Manche dreiphasige Boxen müssen alle drei Phasen auch beschaltet haben. Insofern muss Dein Sonderfall (zwei ankommende Phasen) noch berücksichtigt werden.

Wenn die Hauselektrik in Ordnung ist, bei mir hat das ein Fachbetrieb überprüft, sind 10A auch im Dauerbetrieb kein Problem. Das Kabel wird nicht mal richtig warm.

Die Diskussion ist endlos, aber ich kann nicht umhin, zu widersprechen.
Selbst bei 2kW, in Kombination mit häufigen Steckvorgängen, mechanischer Belastung der Kontakte z.B. durch Zug/Gewicht am Kabel, Feuchtigkeit, Alterung/Qualität der einzelnen Teile und tatsächlicher Dauer der Leistungsabgabe kann das sehr wohl ein Problem sein.
Ich habe selbst schon mehrfach weggebruzzelte Steckdosen getauscht, an denen nur ein 2kW Heizlüfter bzw. einmal so ein IR-Heizstrahler vor sich hin heizte.
Selbst 10A mit Ziegel ist für mich nur Notladebetrieb, aber keine Dauerlösung. Auch wenn es bei manchen 5 Jahre problemlos funktioniert. Warum haben sonst manche Ziegel einen Thermofühler im Schukostecker?
Mehr schreibe ich dazu jetzt aber auch nicht, ist alles schon 1000mal geschrieben worden

[Daywalker]

Was haltet ihr von dieser?

Ist halt ´ne 11kW-Wallbox
Elektrisch würde eine einphasige >= 4,6kW-Wallbox für den Smart sinnvoller (und vermutlich billiger) sein.
Bringt aber nur was, wenn die Leitung zur Garage auch die 20A kann und entsprechend in der UV abgesichert ist. Ob man nun noch einen B-FI in der UV braucht - da gehen die Meinungen auseinander

Und Achtung: Manche dreiphasige Boxen müssen alle drei Phasen auch beschaltet haben. Insofern muss Dein Sonderfall (zwei ankommende Phasen) noch berücksichtigt werden.

Wie bekomme ich raus ob die Box 3 Phasen hat? Dachte immer bis 11kw ist 2 Phasig.
Und die Leitung zur Garage sollte mit 2,5² doch die 20A abkönnen oder sehe ich das total falsch?

Wie bekomme ich raus ob die Box 3 Phasen hat? Dachte immer bis 11kw ist 2 Phasig.
Und die Leitung zur Garage sollte mit 2,5² doch die 20A abkönnen oder sehe ich das total falsch?

11kW=3*3,68kW (230V/16A dreiphasig)
Darum kann eine 11kW-Box den Smart auch nur mit 3,7kW laden, da Fahrzeug einphasig angeschlossen.
Eine einphasige 4,6kW-Box (=230V/20A) bringt da mehr!

Ob die Leitung die 20A kann, hängt von der vorgeschalteten Elektrik und natürlich der Länge ab. Spätestens, wenn die Garage in der UV mit 3*16A abgesichert ist, wird das nix ohne Aufrüstung.
Dazu kommt: Manche Ziegel z.B. verweigern die Ladung, wenn beim Lade-Start der Spannungsabfall zu groß ist. Dem kann man dann manchmal durch schrittweise Leistungsreduzierung am Ziegel begegnen...

Frage am besten den lokalen Elektriker, ob die 3*20A klappen können

[Daywalker]

Gehen wir mal davon aus das mein Elektriker die dritte Phase noch anklemmen kann, würde dann das 2,5² Kabel reichen für die 11kw?

Gehen wir mal davon aus das mein Elektriker die dritte Phase noch anklemmen kann, würde dann das 2,5² Kabel reichen für die 11kw?

Ja, 11kW sind bei 3*2,5² üblicherweise kein Problem. Auch 3*20A dürften noch klappen.
Wenn Deine Garage nicht 200m vom Hausanschluss entfernt steht

[Daywalker]

Die Kabellänge bis zur Garage sollte ca 20m sein schätze ich.