Onboardlader 7,4 KW freischalten

[Christopher_Heijkers]

Sehr geehrte Community,

ich habe in einer anderen Diskussion in diesem Forum gesehen, das es möglich ist den "4,6" Lader auch in Deutschland mit 7,4 Kw laden zu lassen. Nun wollte ich fragen wie dies möglich war.

Desweiteren möchte ich bitten, von Diskussionen über Sinn und Unsinn dieser Maßnahme abzusehen, denn ich bin gelernter Elektroniker für Maschinen und Antriebstechnik.
Mir kann kein Mensch glaubhaft machen, dass ein Elektroauto, welches sich einphasig 12 Ampere mehr zieht, das Netz aus der Balance gerät. Während wir in unserem Prüffeld weit über 3 kA einphasig ziehen dürfen.

Vielen lieben Dank.

Mit freundlichen Grüßen

Christopher Heijkers

[joscha]

Ich bringe das Thema hier Mal wieder nach oben.
Konnte eine 7,4 kW Lösung gefunden werden?

.... Ich frage für einen Freund ....

[JMK2020]

Kein Problem. Wenn du einen Elm327 mit einem Bluetooth Terminal aif deinem Handy hast.
Oder ein hoffentlich günstiges bzw. selbstgebautes ED4scan, bei dem du im Original Sourcecode 2 Änderungen machst.
Dann kannst du es einfach per Befehl umstellen.

Bei Wunsch kann ich hier die Anleitung dazu posten.

[Sonnenfahrer]

Sicher dass er nicht den 453 meint ?

[Athlon]

Ich würde einen Thread befürworten wo erklärt ist bei welchem smart es wie möglich oder nicht möglich ist.

[Sonnenfahrer]

Wenn ich in seine Beiträge sehe, dann meint er den (Renault), den 453er Smart. Definitiv.
Immerhin hat er richtig im EQ Bereich gepostet.
Und ja, da gab es Infos drüber den per Software up zu graden. Bloß wo ?

In D Ist diese 1P Ladeleistung wegen Schieflast verboten, woanders nicht, also hat ein deutscher 453 ne andere Software drauf.

[Athlon]

Ich hatte @JMK2020 mal einen Screenshot zukommen lassen wo man das bei der Renaulttechnik findet. Deswegen die Frage ob man nicht einfach ne Anleitung posten kann.

[JMK2020]

OK dann mache ich mich mal an die Arbeit und Schreibe alles für einen neuen Thread zusammen.
@Sonnenfahrer Ja es ist der 453 ED4/EQ gemeint.

Hier ist es durch den verwendeten Delta On Bord Lader einfach möglich auf 1ph 32A sprich 7,4kW umzustellen.
Ich hatte mir mal den Spaß gemacht, das "geheime" kostenpflichtige Wissen für den ED4Scan transparent zu machen. Ich überarbeite den externen Post und bringe ihn heim zum Home of Smart ED/EQ Wissen.

Hierbei wird einfach die eingestellten Werte im Delta OBL auf zwei mal 16A je Block gestellt. Dadurch werden dann die 7,4kW an entsprechenden Ladesäulen unter Verletzung der Schräglast Richtline freigeschalten.

[JMK2020]

Done!
Schaut mal in den Thread viewtopic.php?f=130&t=74705