Lade Probleme mit Wallbox
Lade Probleme mit Wallbox
Hallo,
leider ist mein Beitrag den ich gerade geschrieben habe nach Absenden verschwunden!
Hier eine etwa kuerzere Fassung.
Ich habe einen 2017er Smart mit 4,7 kw Bordlader und moechte an meiner neuen Wallbox Heidelberg Home Eco laden.
In meiner Garage habe ich ein 2,5 Quadrat fuenfadriges Kabel mit drei Phasen.
Dieses habe ich an die Wallbox angeschloßen, doch wie es aussieht zieht er den Strom nur mit einer Phase soll heißen er laed nur mit 16A und 3,3 kw.
Wenn ich die Sicherungen l1 und l2 raus nehme wird weiter nur mit 16A und 3,3 kw geladen, die beiden anderen Phasen werden anscheinend nicht genutzt.
Hat jemand eine Idee was ich falsch gemacht haben koennte?
LG Uwe
leider ist mein Beitrag den ich gerade geschrieben habe nach Absenden verschwunden!
Hier eine etwa kuerzere Fassung.
Ich habe einen 2017er Smart mit 4,7 kw Bordlader und moechte an meiner neuen Wallbox Heidelberg Home Eco laden.
In meiner Garage habe ich ein 2,5 Quadrat fuenfadriges Kabel mit drei Phasen.
Dieses habe ich an die Wallbox angeschloßen, doch wie es aussieht zieht er den Strom nur mit einer Phase soll heißen er laed nur mit 16A und 3,3 kw.
Wenn ich die Sicherungen l1 und l2 raus nehme wird weiter nur mit 16A und 3,3 kw geladen, die beiden anderen Phasen werden anscheinend nicht genutzt.
Hat jemand eine Idee was ich falsch gemacht haben koennte?
LG Uwe
Smart ED4 07.2017 Green Flash
Re: Lade Probleme mit Wallbox
Alles korrekt. Dein Smart kann nur einphasig laden. Und an einer Phase gibt die Heidelberg nur 3,6kw ab.
Wenn Du die vollen 4,7 abrufen wolltest, bräuchtest Du eine Box mit 22kw, da diese 7,3 einphasig könnte.
Wenn Du die vollen 4,7 abrufen wolltest, bräuchtest Du eine Box mit 22kw, da diese 7,3 einphasig könnte.
Smart ED453 Prime bestellt am 30.1.18, vorraussichtliche Lieferung 9/18, tatsächliche Lieferung: 23.07.18
Re: Lade Probleme mit Wallbox
MineCooky
Die taugt für alles Autos. Bringt aber eben nur max. 16A. Das sind dann (je Auto) bis zu 11kWStromer94 hat geschrieben:was bringt einem den dann die Wallbox? Taugt die dann nur fuer Autos die auch dreiphasig laden können?
Wenn der Anschluss sowieso nur 2,5mmQuadrat hat bringt der auch nicht mehr als 16A. Wenn Du auf 32A (22kW) hoch willst wird's teurer als Du bereit bis zu zahlen.Stromer94 hat geschrieben:kannst Du mir eine bezahlbare 22kw Box empfehlen ?
Sind es Dir die 4A Wert? Dein smart lädt dann gerade mal 0,9kW schneller.
Re: Lade Probleme mit Wallbox
der Vorteil dieser Box ist aber nur bei Fahrzeugen die auch dreiphasig laden koennen, bei einphasigem laden habe ich keine Verbesserung gegenueber dem Ladeziegel.
Leider kenne ich mich zu wenig aus, warum muß man eine 22kw Box installieren damit man dann nachher doch nur mit max. 5 kw laed.
Mal abgesehen ob es eine solche Box gibt oder nicht, ist es technisch nicht moeglich aus drei Phasen die ja 3 mal 230Volt haben auf eine Phase zu legen und somit mindestens 5kw zu haben.
Liegt es wirklich nur an der Dimension des Kabels, oder daran das die Wallbox die drei Phasen sinnvoll zusammen fuehrt?
wenn ich alles weiß frage ich auch nicht mehr
Leider kenne ich mich zu wenig aus, warum muß man eine 22kw Box installieren damit man dann nachher doch nur mit max. 5 kw laed.
Mal abgesehen ob es eine solche Box gibt oder nicht, ist es technisch nicht moeglich aus drei Phasen die ja 3 mal 230Volt haben auf eine Phase zu legen und somit mindestens 5kw zu haben.
Liegt es wirklich nur an der Dimension des Kabels, oder daran das die Wallbox die drei Phasen sinnvoll zusammen fuehrt?
wenn ich alles weiß frage ich auch nicht mehr
Smart ED4 07.2017 Green Flash
Re: Lade Probleme mit Wallbox
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Das ist ein Problem des Smart und nicht de Box:
Der Smart hat nur einen 1-phasigen Lader verbaut, ist halt etwas günstiger als ein 3-phasiger Lader. Daher lädt er auch nur 1-phasig mit der maximalen Phasenleistung der Box (1x16A). Die Box kann 3x16A.
Die Box hat einen Vorteil gegenüber dem beiliegendem Ladeziegel: Die Typ 2 Stecker sind gegenüber eines normalen Schuko Steckers für die Steckzyklen und die Dauerbelastung ausgelegt, was bei einer Schukodose nicht unbedingt der Fall ist.
Deine Zuleitung von 2,5mm² ist nur für maximal 3x16A geeignet.
Der Smart hat nur einen 1-phasigen Lader verbaut, ist halt etwas günstiger als ein 3-phasiger Lader. Daher lädt er auch nur 1-phasig mit der maximalen Phasenleistung der Box (1x16A). Die Box kann 3x16A.
Die Box hat einen Vorteil gegenüber dem beiliegendem Ladeziegel: Die Typ 2 Stecker sind gegenüber eines normalen Schuko Steckers für die Steckzyklen und die Dauerbelastung ausgelegt, was bei einer Schukodose nicht unbedingt der Fall ist.
Deine Zuleitung von 2,5mm² ist nur für maximal 3x16A geeignet.
e-up! "UNITED", bestellt am 27.8.2020, erhalten am 19.5.2021
Re: Lade Probleme mit Wallbox
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Moin!
Wenn es nur darum geht, die vollen 4,6kW (20A) in den Smart zu bekommen, könnte man auch eine Box mit 20A Installieren. Das könnte evtl. bei dem Kabel auch noch gehen, da muß aber der Fachmann was zum Querschnitt sagen. Sonst kann man natürlich auch eine 22kW-Ladebox (32A) auf 3~20A herunter regeln und fachgerecht installieren. Aber wie gesagt, da sollen mal die Fachleute rechnen was bei 2,5mm² noch geht.
Wenn es nur darum geht, die vollen 4,6kW (20A) in den Smart zu bekommen, könnte man auch eine Box mit 20A Installieren. Das könnte evtl. bei dem Kabel auch noch gehen, da muß aber der Fachmann was zum Querschnitt sagen. Sonst kann man natürlich auch eine 22kW-Ladebox (32A) auf 3~20A herunter regeln und fachgerecht installieren. Aber wie gesagt, da sollen mal die Fachleute rechnen was bei 2,5mm² noch geht.
Gruß Ingo
Re: Lade Probleme mit Wallbox
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Genau, fällt oft unter den Tisch, aber eine günstige Wallbox einphasig mit 20A zu betreiben ist m.E. die perfekte Lösung für den Smart mit Schnarchlader. Sowas z.B. hier:
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/wallbox/
Über das 25% schnellere Laden (16A vs. 20A) war ich schon so manches mal froh.
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/wallbox/
Über das 25% schnellere Laden (16A vs. 20A) war ich schon so manches mal froh.
Re: Lade Probleme mit Wallbox
Naja ob sich das lohnt sei mal dahin gestellt. Wir sprechen hier bei einer 0-100% Ladung von knapp 1 Stunde unterschied.
Meiner meinung nach lohnt dafür der Aufwand nicht. Und 2,5er Querschnitt bei 20A ist Murks. Ich habe auch die Heidelberg Wallbox und bin damit zufrieden. Geladen wird eh Nachts wenn er steht. Und vom Dauerladen mit dem Ziegel halte ich nichts.
Meiner meinung nach lohnt dafür der Aufwand nicht. Und 2,5er Querschnitt bei 20A ist Murks. Ich habe auch die Heidelberg Wallbox und bin damit zufrieden. Geladen wird eh Nachts wenn er steht. Und vom Dauerladen mit dem Ziegel halte ich nichts.
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Probleme mobile Wallbox SH-Netz
Antworten: 3von Hanse-Mike » Di 4. Apr 2023, 17:02 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von Hanse-Mike
Di 4. Apr 2023, 18:00
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Probleme mobile Wallbox SH-Netz
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Twingo electric - Probleme beim Laden mit Wallbox
Letzter Beitrag von WolfgangJahn « Mi 13. Dez 2023, 21:53Antworten: 26
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon WilliT » Fr 2. Jun 2023, 07:26 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 26
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Letzter Beitrag von WolfgangJahn
Mi 13. Dez 2023, 21:53
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Twingo electric - Probleme beim Laden mit Wallbox
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Probleme beim Überschussladen mit Wallbox
Letzter Beitrag von Spielbubi « Do 28. Dez 2023, 08:05Antworten: 6
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon Spielbubi » Fr 24. Nov 2023, 12:25 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von Spielbubi
Do 28. Dez 2023, 08:05
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Probleme beim Überschussladen mit Wallbox
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Energica Lade nicht mehr auf DC
Antworten: 6von EsseEsse9+ » Mo 3. Jul 2023, 11:41 » in Elektromotorräder - 6
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Letzter Beitrag von EsseEsse9+
Do 28. Sep 2023, 06:45
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Energica Lade nicht mehr auf DC
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?
Antworten: 13von root » Fr 20. Okt 2023, 20:15 » in Born - Laden, Ladeequipment - 13
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Mo 8. Jan 2024, 13:30
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?