Lieferzeiten Smart

So und nun ist für mich bestätigt was ich schon vermutet hatte.

Unsere Renault Zoe hatte das auch schon und wurde deswegen dieses Jahr zurück gerufen. Und die Parkbremse betrifft auch die Verbrenner, egal was irgendwelche Händler erzählen. Es ist die Parkbremse. Von wegen das Typ 2 Kabel ist schuld...



[Post auf Facebook in der "Smart 453 Forum"-Gruppe]

[Smarti453]

Huhu,

zurück zum Thema. Mein greenflash habe ich Ende Juni bestellt. Er sollte ursprünglich erst im März 2018 kommen. Nun wird er doch schon am 12.12.2017 gebaut und wird eventuell zu Weihnachten beim Händler eintreffen.

Werde ihn wohl erst im neuen Jahr zulassen.

Das SC bestätigte mir, dass die Kapazität für Deutschland deutlich erhöht wurde.

Werde im November eine Keba P30 installieren.

Beste Grüße

[andre280e]

Und was soll das jetzt mit den Lieferverzug beim ED zu tun haben? Da wird nur eine normale gegen eine selbst sichernde Mutter getauscht. Parallel gibt es übrigens noch einen Rückruf, wie bei mir, wegen Lunkern im Vorderachsschemel !
Interessanter finde ich das die Lieferzeit für ein nachbestelltes Kabel bei 6 Wochen liegt, sicher hier im Forum! Doch nicht so abwegig mit den Kabel, oder?

Ich kann mir beim besten Willen nicht erklären was es für Probleme mit einem Kabel geben soll, das es mit der Zoe schon seit 2012 gibt. Bei Smart auf 20A codiert, sonst gleich.

[Fatzkiste]

...ich war am 2.10. mit dem smart club in Sarreguemis im Werk zur Werksbesichtigung. Ich habe u.a. gefragt, ob es beim smart oder beim ED einen Lieferstopp gäbe. Nein. Davon konnte man auch auf dem Lagerplatz nichts erkennen. Dort standen keine 200 smarts. Ich habe gefragt wieviel smarts pro Tag im Schnitt produziert werden. Das wird im Werk für jeden Arbeiter sichtbar angezeigt. Diese Woche waren es im Schnitt 327 smarts, in der Woche davor über 340 smarts. Auf den Bändern konnte ich sehen, dass ca. jeder achte smart ein ED war. Täglich laufen maximal 50 EDs vom Band. Mehr geht nicht, weil nicht mehr Batterien geliefert werden können. Die EDs laufen in einer Reihe zusammen mit den normalen smarts vom Band. Es wird an fünf Tagen in der Woche gearbeitet. Jede Woche verlassen 250 EDs das Werk. Und nein, ich durfte keine Fotos machen. Nur von der Antriebseinheit habe ich mehrere Bilder.

[m.baumgaertner]

Habe eben mit meinem SC telefoniert. Mein Smart ED 44 wurde erfolgreich produziert und befindet sich auf dem Transport nach Deutschland. Prognose für die Fahrzeugübergabe ist Ende Oktober/Anfang November. Das ist damit früher als bisher geplant (Mitte/Ende November).

Mein Auto ist frei konfiguriert und wurde Ende April bestellt, ich war kein Vorbesteller. Scheinbar hat Smart die Kapazitäten erhöht...

Ich freu mich

Jetzt muss ich noch schnell das Erdkabel verlegen lassen für die OutdoorWallbox

[Alternator]

Habe eben mit meinem SC telefoniert. Mein Smart ED 44 wurde erfolgreich produziert und befindet sich auf dem Transport nach Deutschland. Prognose für die Fahrzeugübergabe ist Ende Oktober/Anfang November. Das ist damit früher als bisher geplant (Mitte/Ende November).

Mein Auto ist frei konfiguriert und wurde Ende April bestellt, ich war kein Vorbesteller. Scheinbar hat Smart die Kapazitäten erhöht...

Ich freu mich

Jetzt muss ich noch schnell das Erdkabel verlegen lassen für die OutdoorWallbox

Hurra eine Frühgeburt!!!
Das sind immerhin noch gute 6 Monate Lieferzeit. Was muss das für ein tolles Produkt sein!
Können oder wollen die nicht mehr bauen, um die Nachfrage zu befriedigen?
Die lange Lieferzeit hält bestimmt etliche Interessenten vom Kauf ab.

Können oder wollen die nicht mehr bauen, um die Nachfrage zu befriedigen?

Sie können nicht.

[Stromer2]

Zumindest nicht mehr ED. Die haben schlicht nicht genug Akkus. Wenn das Werk in Kamenz in vierfacher Größe in Betrieb geht, dürfte es besser werden.

Wenn Murksel sogar bei der Grundsteinlegung dabei ist, muss es ja was werden

https://www.daimler.com/innovation/effi ... z2017.html

[andre280e]

Mitte 2018 hab ich meinen aber hoffentlich schon..