dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
Was für ein 42 - Cabrio / Coupe ?JoChiem hat geschrieben: Also meiner (42) - EZ Anf. Dez. mit Winterpaket auf 16" Sommer Leichtlaufreifen - dröhnt glücklicherweise überhaupt nicht.
Smart ED Cabrio 451 bis 10/2017
Smart ED Coupe 453 seit 12/2017 - Uhrenbug (beseitigt), Ladekabel viel zu kurz und dröhnen tut er auch
M3 bestellt
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Re: dröhnende Laufgeräusche / Innengeräusche
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Hallo zusammen!
Leider bin auch ich von Geräuschen geplagt und habe so dieses Forum und den Thread gefunden und mich deshalb nun hier angemeldet. Ich hoffe, es ist ok direkt hier in dem Therad zu posten
Bei mir handelt es sich um ein 42 Coupe aus 06/2017 mit Panoramadach, Winterpaket und Vredestein Quatrac 5 auf den 16"-Felgen des Electric Drive Design Pakets.
Mein Smart beginnt ab ca. 25-30 KM/h deutliche Geräusche zu entwickeln, die dann mit zunehmender Geschwindigkeit lauter werden und spätestens ab ca. 45 KM/h weit über dem Niveau sind, das ich für angemessen halte. Die Lautstärke ist abhängig vom Fahrbahnbelag etwas lauter (rauher Belag) bzw. etwas leiser (glatterer Belag), jedoch immer so hoch dass sie erst mit gehobener Lautstärke durch Musik zu übertönen ist. In Kurven ändert sich das Geräusch jedoch nicht signifikant, auch ob das Sonnenrollo am Dach offen oder zu ist ändert nichts, jedoch wird es beim Beschleunigen und Bremsen/Rekuperieren meine ich noch etwas lauter.
Der Beschreibung weiter oben mit der Coladose kann ich mich anschließen.
Ich bilde mir ein, dass das Geräusch auch mit der Zeit stärker wird, das kann aber auch an der zunehmenden Sensibilisierung liegen - so richtig sicher kann ich das objektiv wahrscheinlich kaum sagen.
Ich habe inzwischen schon verschiedene Reifendrücke ausprobiert (von 2,3 bis 2,5 vorne und 2,5 bis 2,8 hinten, jedoch ohne nennenswerte Änderung) und bin etwas ratlos.
Einerseits wollte ich mit diesen Informationen bei der Analyse unterstützen, aber natürlich auch nachfragen, ob inzwischen jemand weiter gekommen ist.
Vielen Dank im Voraus!
Edit: die Reifen haben erst 700KM und das Profil ist asymmetrisch aufgebaut. Außenseiten sind aber außen, d.h. korrekt montiert.
Leider bin auch ich von Geräuschen geplagt und habe so dieses Forum und den Thread gefunden und mich deshalb nun hier angemeldet. Ich hoffe, es ist ok direkt hier in dem Therad zu posten
Bei mir handelt es sich um ein 42 Coupe aus 06/2017 mit Panoramadach, Winterpaket und Vredestein Quatrac 5 auf den 16"-Felgen des Electric Drive Design Pakets.
Mein Smart beginnt ab ca. 25-30 KM/h deutliche Geräusche zu entwickeln, die dann mit zunehmender Geschwindigkeit lauter werden und spätestens ab ca. 45 KM/h weit über dem Niveau sind, das ich für angemessen halte. Die Lautstärke ist abhängig vom Fahrbahnbelag etwas lauter (rauher Belag) bzw. etwas leiser (glatterer Belag), jedoch immer so hoch dass sie erst mit gehobener Lautstärke durch Musik zu übertönen ist. In Kurven ändert sich das Geräusch jedoch nicht signifikant, auch ob das Sonnenrollo am Dach offen oder zu ist ändert nichts, jedoch wird es beim Beschleunigen und Bremsen/Rekuperieren meine ich noch etwas lauter.
Der Beschreibung weiter oben mit der Coladose kann ich mich anschließen.
Ich bilde mir ein, dass das Geräusch auch mit der Zeit stärker wird, das kann aber auch an der zunehmenden Sensibilisierung liegen - so richtig sicher kann ich das objektiv wahrscheinlich kaum sagen.
Ich habe inzwischen schon verschiedene Reifendrücke ausprobiert (von 2,3 bis 2,5 vorne und 2,5 bis 2,8 hinten, jedoch ohne nennenswerte Änderung) und bin etwas ratlos.
Einerseits wollte ich mit diesen Informationen bei der Analyse unterstützen, aber natürlich auch nachfragen, ob inzwischen jemand weiter gekommen ist.
Vielen Dank im Voraus!
Edit: die Reifen haben erst 700KM und das Profil ist asymmetrisch aufgebaut. Außenseiten sind aber außen, d.h. korrekt montiert.
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