Porsche geht an den Start mit dem Taycan

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Re: Porsche geht an den Start mit dem Taycan

eSmart
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Hier eine englische Erklärung warum das Modell 3 den Reluktanzmotor hat und was das überhaupt ist
https://cleantechnica.com/2018/03/11/te ... -in-depth/
(bin mit dem Mabuchi aufgewachsen und hab dann nix mehr gelernt)

Es wird schwierig. Bisher wirkte mehr Hubraum sofort, in der Hose. Jetzt muss das Gehirn ran, nicht einfach für uns alle.
Neue Welt, aber endlich mal was Neues.

Man kann sehr leistungsfähige E Motoren bauen, power, klein, wenig Material (Eisen statt Kupfer), simpel in der Hardware und billig !
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Re: Porsche geht an den Start mit dem Taycan

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eSmart hat geschrieben: Man kann sehr leistungsfähige E Motoren bauen, power, klein, wenig Material (Eisen statt Kupfer), simpel in der Hardware und billig !
Wer hat's erfunden? Wer war das nochmal? Porsche? Die Deutschen? ...
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Re: Porsche geht an den Start mit dem Taycan

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iOnier Profile
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Man-i3 hat geschrieben:Es war schon immer so.... die größte Kritik kommt von denen, die sich die Fahrzeuge nicht leisten können/wollen.
Dies führt auch zur permanenten Erregung.... allerdings kann man dieses Art der Erregung elektrisch nicht messen. :-)
EEG rulez ;-)
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
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Re: Porsche geht an den Start mit dem Taycan

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iOnier hat geschrieben: EEG rulez ;-)
nicht jeder e-Mobilist ist gleichzeitig ein Daniel Düsentrieb, auch wenn sich mancher dafür hält
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