Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Warum wohl? Aber ich kann dich verstehen, stand vor einem knappen Jahr vor einer ähnlichen Entscheidung, nur ging es bei mir um einen Kleinwagen. Renault Zoe gab es damals nicht mit Kaufakku und goingelectric hat mich etwas bzgl. Qualität verunsichert - die anderen bezahlbaren Elektroalternativen waren für mich keine. Blieb also nur der Yaris HSD und eine billige Verbrenner-Hure. Ich habe mich für ersteren entschieden (obwohl ~50% teurer) und trotz anfänglicher Skepsis ("wird mir ein Kleinwagen reichen?") fahre ich lieber mit dem Kleinen als mit dem vorigen 3er BMW - ja, klingt absurd, ist aber so.Karlsson hat geschrieben:Klar, den hab ich auch im Blick,ist bislang verglichen mit Astra und Focus aber preislich wenig attraktiv.campr hat geschrieben:Ich empfehle dir, vor dem Kaufvertrag den Auris TS zu fahren.
Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
https://www.forbes.com/sites/bertelschm ... c632a356b7
Meist verkauftes Auto in Japan im Januar. Hoffentlich kommt das Auto nach Europa/Deutschland.
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Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
Wie geschrieben, finde ich grad den kleinen Akku gut. Weniger Gewicht, günstigerer Ersatz als bei anderen E-Autos, weniger Energieverlust und trotzdem große Reichweite und Alltagstauglichkeit durch den Benzinmotor.
Besser wäre eine Brennstoffzelle als Energiekraftwerk, aber Wasserstoff als Kraftstoff wird wohl in naher Zukunft erfolgreich durch die Ölmultis und konventionelle Autoindustrie verhindert werden.
Besser wäre eine Brennstoffzelle als Energiekraftwerk, aber Wasserstoff als Kraftstoff wird wohl in naher Zukunft erfolgreich durch die Ölmultis und konventionelle Autoindustrie verhindert werden.
Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Wie kommst Du darauf, dass das ein Elektroauto wäre?
Das ist ein Hybrid, nicht mehr und nicht weniger.
Ein Benziner, der sich ein bisschen wie ein E-Auto fährt. Aber er tankt Benzin und nichts anderes.
Wasserstoff wäre ziemlicher Humbug, die Infrastruktur ist quasi nicht vorhanden und der Energiebedarf liegt beim 3-5 fachen eines Elektroautos.
Das ist ein Hybrid, nicht mehr und nicht weniger.
Ein Benziner, der sich ein bisschen wie ein E-Auto fährt. Aber er tankt Benzin und nichts anderes.
Wasserstoff wäre ziemlicher Humbug, die Infrastruktur ist quasi nicht vorhanden und der Energiebedarf liegt beim 3-5 fachen eines Elektroautos.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
Rudi L
@Karlsson, ist der Wasserstoff wirklich solcher Humbug? Das dachte ich auch lange. Denn den Strom den ich für die Herstellung des Wasserstoff brauche kann ich auch gleich in eine Batterie packen. Das kann ich aber auch bei der Herstellung von Diesel und Benzin annehmen.
Aber was ist wenn ich den Wasserstoff aus dem Überschuß der regenerativen Quellen herstelle? Dann ist die Effizienz doch zweitrangig.
Ferner kann ich ihn ins Erdgasnetz einleiten und mit ein paar Änderungen einen Verbrennungsmotor quasi abgasfrei betreiben. Das klingt erstmal nach einer weiteren Alternative zum fossilen Kraftstoff.
Aber was ist wenn ich den Wasserstoff aus dem Überschuß der regenerativen Quellen herstelle? Dann ist die Effizienz doch zweitrangig.
Ferner kann ich ihn ins Erdgasnetz einleiten und mit ein paar Änderungen einen Verbrennungsmotor quasi abgasfrei betreiben. Das klingt erstmal nach einer weiteren Alternative zum fossilen Kraftstoff.
Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
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Also wer den Nissan als Elektroauto bezeichnet, ist dem Nissan-Marketing schon gut auf den Leim gegangen.
Unabhängig davon: ich bin froh über jeden günstigen, alltagstauglichen, haltbaren Hybrid. Und jeder Langstreckendieselfahrer sollte es auch sein, denn diese Hybride sind ein guter Kompromiss aus der elektrischen und Verbrennerwelt - viel besser als man teurer Alibi-(Plag-ihn)-Hybrid deutscher Hersteller mit viel mechanischem Firlefanz (DKG, Turbo), der nur kaputt gehen kann.
Unabhängig davon: ich bin froh über jeden günstigen, alltagstauglichen, haltbaren Hybrid. Und jeder Langstreckendieselfahrer sollte es auch sein, denn diese Hybride sind ein guter Kompromiss aus der elektrischen und Verbrennerwelt - viel besser als man teurer Alibi-(Plag-ihn)-Hybrid deutscher Hersteller mit viel mechanischem Firlefanz (DKG, Turbo), der nur kaputt gehen kann.
Re: Nissan Note E-Power mit dauer Range Extender!
Ein E-Auto ist es per Definition zugegebenermaßen nicht. Nur rein batteriebetriebene Autos dürfen sich so nennen. Aber ein Hybrid ist eben auch nicht, da der Antrieb rein elektrisch erfolgt.
Beim E-Note wird der Verbrennermotor noch weniger belastet, als es beim Hybridmotor schon der Fall ist. Ergebnis wird ein noch wartungsärmerer Verbrennermotor sein.
Beim E-Note wird der Verbrennermotor noch weniger belastet, als es beim Hybridmotor schon der Fall ist. Ergebnis wird ein noch wartungsärmerer Verbrennermotor sein.
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Renault Kangoo ZE 22kWh 2012 Reichweite 90km Batteriewechsel + extern laden + Range Extender etc.
Antworten: 8von Sunnyenergy » Mi 2. Aug 2023, 12:59 » in Kangoo Z.E. - Batterie, Reichweite - 8
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So 3. Mär 2024, 18:00
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Renault Kangoo ZE 22kWh 2012 Reichweite 90km Batteriewechsel + extern laden + Range Extender etc.
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Antworten: 6von BoxSon » Di 17. Okt 2023, 10:53 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von BoxSon
So 5. Nov 2023, 10:24
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von dagar
Di 2. Mai 2023, 17:24
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
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Max. DC charging power (kW) STANDARD
Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard
Fr 19. Mai 2023, 11:29
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Max. DC charging power (kW) STANDARD
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MG 4 X-Power erster Test
Antworten: 3von Xpower » Mo 3. Jul 2023, 21:26 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von eddy4711
Do 13. Jul 2023, 17:57
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MG 4 X-Power erster Test