Neuer TESLA Roadster announced
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Neuer TESLA Roadster announced
Letzte Nacht hat Tesla den neuen Roadstar angekündigt!
https://electrek.co/2017/11/17/tesla-ne ... -roadster/
Eckdaten: 200kwH Akku, 1,9 sec. from 0-60mps, über 600 miles Reichweite.
Zeitgleich wurde auch der neue Truck "SEMI" vorgestellt.
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Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
brushless hat geschrieben:Letzte Nacht hat Tesla den neuen Roadstar angekündigt!
https://electrek.co/2017/11/17/tesla-ne ... -roadster/
Eckdaten: 200kwH Akku, 1,9 sec. from 0-60mps, über 600 miles Reichweite.
Zeitgleich wurde auch der neue Truck "SEMI" vorgestellt.
Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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also streng genommen ist es ja kein Roadster mehr weil er 4 Sitze hat... Aber wenn das mit den 1,9s zur Serienferitgung schafft, dann ist das einfach nur ... krass
Hier ein Video zur Präsentation von gestern: https://www.youtube.com/watch?v=h_SjAcQeU1A
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2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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10000Nm und 250KWh Akku.
Da muss er aber auch noch den Strassenreifen erfinden der das Drehmoment auf die Straße kriegt. Nach heutiger Technologie müsste da wohl schon ungefähr das Format von nem Funnycar oder Top-Fuel Dragster drunter...
Und 250KWh? In einem Sportwagen? Haben die einen neuen Akkutyp erfunden der die Energiedichte verdoppelt? Sonst dürfte das Gewicht fernab von Gut und Böse liegen, was dann bei Querdynamik wieder auf die Reifen geht.
Und sie müssen einen Antriebsstrang hinlegen der auch nach ein paar schnellen Runden auf dem Track (oder einer Runde auf dem Ring) nicht ins Derating geht wie das Model S.
Ich bin gespannt ob Tesla der Physik ein Schnippchen schlagen wird oder ob sie von Naturgesetzen eingebremst werden. Aktuell bin etwas Skeptisch ob die Umsetzung dem entsprechen wird was man in Europa unter Sportwagen versteht. Von Roadster (zweisitzig, offen, leicht) mal ganz zu schweigen.
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Da muss er aber auch noch den Strassenreifen erfinden der das Drehmoment auf die Straße kriegt. Nach heutiger Technologie müsste da wohl schon ungefähr das Format von nem Funnycar oder Top-Fuel Dragster drunter...
Und 250KWh? In einem Sportwagen? Haben die einen neuen Akkutyp erfunden der die Energiedichte verdoppelt? Sonst dürfte das Gewicht fernab von Gut und Böse liegen, was dann bei Querdynamik wieder auf die Reifen geht.
Und sie müssen einen Antriebsstrang hinlegen der auch nach ein paar schnellen Runden auf dem Track (oder einer Runde auf dem Ring) nicht ins Derating geht wie das Model S.
Ich bin gespannt ob Tesla der Physik ein Schnippchen schlagen wird oder ob sie von Naturgesetzen eingebremst werden. Aktuell bin etwas Skeptisch ob die Umsetzung dem entsprechen wird was man in Europa unter Sportwagen versteht. Von Roadster (zweisitzig, offen, leicht) mal ganz zu schweigen.
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Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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Na ja seit Jahren schreiben ja einige Forscher von 2-3facher Energiedichte bei ihren LaborPrototypen......vielleicht ja mal einer wirklich zur Serienreife gelangt! Und es sind auch nur 200 kWh nicht 250Khaospriz hat geschrieben:10000Nm und 250KWh Akku.
Und 250KWh? In einem Sportwagen? Haben die einen neuen Akkutyp erfunden der die Energiedichte verdoppelt?
Solaranlage im Mehrparteienhaus? Nächste Auto = E-Auto bei min 600 km echter Reichweite !
Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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Naja, bei den Stückzahlen kann man auch was experimentelles einsetzen.
So richtig großserientauglich war die Roadster Batterie damals ja auch nicht.
Hat trotzdem funktioniert.
So richtig großserientauglich war die Roadster Batterie damals ja auch nicht.
Hat trotzdem funktioniert.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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Möglich wäre, dass dort ein radgebundener Direktantrieb eingesetzt wird. Ist zwar sauteuer, aber ein konventioneller Antriebsstrang wäre nicht mehr nötig. Das würde evtl. auch Platz für das große Akkupack freisetzen. Die Reifen bleiben natürlich trotzdem das Problem...Khaospriz hat geschrieben:...
Und sie müssen einen Antriebsstrang hinlegen der auch nach ein paar schnellen Runden auf dem Track (oder einer Runde auf dem Ring) nicht ins Derating geht wie das Model S.
Re: NEUER TESLA ROADSTAR ANNAUNCED
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Re: Neuer Tesla Roadster angekündigt
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Bei der Vorstellung hat er gesagt, dass sie das machen, um den Verbrenner-Autos mal so richtig eins auszuwischen ("give a hard-core smack-down to gasoline cars"). Kann, muss man aber nicht gut finden.bernd71 hat geschrieben:Das ist genau das Auto das man braucht um E-Autos voranzubringen. War das nicht irgendwie sein Ziel?
Zuletzt geändert von phonehoppy am Fr 17. Nov 2017, 11:21, insgesamt 1-mal geändert.
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