Mercedes EQ

[TobsCA!]

Heute habe ich mich mit einem Kunden unterhalten.
Er hätte schon einen Wagen bewegt der groß sei und knappe 100kwh Akku hat.
Und der auch längere Strecken 180 fahren kann.

Welcher Daimler das dann genau war konnte ich ihm nicht entlocken.
Wohl aber das der Akku 3 Teilig sei, 60 und 2*20kwh

Aber ich finde es nur witzig. Wie haben alle auf Tesla geschumpfen. Viel zu teuer, einfach ein Akku mit Rädern. Bla bla bla nur für Reiche. Und genau sowas bringt Daimler auch.
Und Garantiert wird der aber Supertoll und Hochgelobt von jedem. Wenn Daimler sowas macht muss das ja gut sein.


MfG

[iOnier]

Interessant übrigens das Gaspedal mit beleuchtetem +/- Zeichen

na, das "-" steht ja folgerichtig auf dem Bremspedal

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... m-concept/

Umpf. Die Lichtspielchen sind ja oberpeinlich. Manches andere ganz nett. Aber was macht bei dem "Verzicht auf klassische Türöffner" der Feuerwehrmann, um einen 'rauszuholen? Gleich die Hydraulikschere auspacken?

[Karlsson]

Ich finde die Kiste cool. Könnte vielleicht noch flacher sein. Aber für ein SUV-artiges Fahrzeug ist es ja schon recht flach und so etwas ergibt sich halt auch halbwegs automatisch durch den Akku im Boden.

Und Garantiert wird der aber Supertoll und Hochgelobt von jedem. Wenn Daimler sowas macht muss das ja gut sein.

Ich sehe im Forum eher das Gegenteil gegenüber "etablierten" Herstellern, insbesondere VW. Die sind hier für manchen das personifizierte Böse und egal was sie tun - es hat alles schlecht zu sein.

[Hugo1974]

Hallo!
Ist schon etwas näher bekannt wie groß der Akku sein wird? Ich hoffe nicht dass es nur ein 70 kWh Akku sein wird, sondern ein 100 kWh!
LG

[TobsCA!]

Was mir erzählt wurde 100kWh.

Er hatte auch betont das es 60 + 20 + 20 sind.
Also eventuell kann man dann 60, 80 oder 100kWh bekommen.

MfG

[midimal]

Erste "Probefahrt" mit dem EQ:

Mercedes hatte mich am 13.05.2017 nach Berlin eingeladen. Bei dem Termin durfte ich eine Runde im Mercedes-Benz EQ Concept mitfahren, was Mercedes-Benz ja bereits 2016 in Paris als Vision für die künftigen Elektroautos mit dem Stern vorgestellt hatte. Ich habe ein wenig mit den Experten geplaudert und denke, dass die ein paar durchaus interessante Dinge erzählt haben.
https://www.youtube.com/watch?v=zvxvpNiP4Vs

Und auch noch mal mit viel Bild und ein wenig Text.
Interessant übrigens das Gaspedal mit beleuchtetem +/- Zeichen
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... m-concept/

Ich finde es mutig dass DB EV-unerfahrene Leute an EQ ransetzt. Auf der anderen Seite woher sollen die gute,erfahrene bekommen?

Da draußen sind alle guten bereits beim Tesla und Im DB-Konzern gibt es ja nur Petrolheads

[Helfried]

Sind blaue Frontleuchten nicht streng verboten? Die sind doch Einsatzkräften vorbehalten?

[Hugo1974]

Was mir erzählt wurde 100kWh.

Er hatte auch betont das es 60 + 20 + 20 sind.
Also eventuell kann man dann 60, 80 oder 100kWh bekommen.

MfG

Hallo!
Erstmals Danke für die Info.
Heißt dein MB Mitarbeiter hat dir das gesagt?
Würde ja vielversprechend sein, wenn dem so ist. Denke mal mit einen 100 kWh Akku sollte man bei vorausschauender Fahrweise unter möglichst großer Nutzung der Rekuperation beim Bremsen sicherlich die 350 km schaffen?
Wie groß wird der AC Loader sein? 22 kW ? Wie groß ist die DC Ladeleistung? 150 kW? Vor allem dann auch interessant wie groß die Ladeleistung in der Rekuperationsphase ist? 50 kW?
Bei den Akkus wäre schön wenn die 100kWh wirklich netto zur Verfügung stehen............!
Denke mal der EQC wird dann wohl gegen Herbst 2019 auf den Markt kommen?
GlG

[TobsCA!]

Nein nicht mein Mitarbeiter.
Es war ein Kunde von mir der bei Daimler arbeitet.

MfG

[HPH1]

Was mir erzählt wurde 100kWh.

Er hatte auch betont das es 60 + 20 + 20 sind.
Also eventuell kann man dann 60, 80 oder 100kWh bekommen.

MfG

Hallo!
Erstmals Danke für die Info.
Heißt dein MB Mitarbeiter hat dir das gesagt?
Würde ja vielversprechend sein, wenn dem so ist. Denke mal mit einen 100 kWh Akku sollte man bei vorausschauender Fahrweise unter möglichst großer Nutzung der Rekuperation beim Bremsen sicherlich die 350 km schaffen?
Wie groß wird der AC Loader sein? 22 kW ? Wie groß ist die DC Ladeleistung? 150 kW? Vor allem dann auch interessant wie groß die Ladeleistung in der Rekuperationsphase ist? 50 kW?
Bei den Akkus wäre schön wenn die 100kWh wirklich netto zur Verfügung stehen............!
Denke mal der EQC wird dann wohl gegen Herbst 2019 auf den Markt kommen?
GlG

Also ich fahre mit 35,8 kWh Akku locker 230 bis 250 km.
Wären dann ca 700 km bei einem 100 kWh Akku.
Gruss Hans-Peter