Konfiguration GM Bolt ist möglich
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Konfiguration GM Bolt ist möglich
Unter dem Link kann der Volt schon mal konfiguriert werden - ich denke das kann man mal als Richtlinie verwenden:
http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electr ... html#/trim
Viel Spass beim konfigurieren !!
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Re: Konfiguration GM Volt ist möglich
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Du meinst sicherlich den Bolt, nicht den Volt. Dein Link führt auch zum Bolt.
Die "DC Fast Charging Capability" muß man extra bestellen, 750$.
Gibt es tatsächlich Anwendungsfälle bei denen bewußt auf die Schnelllademöglichkeit verzichtet wird? Das kann doch nur bei reinen Stadtfahrern vorkommen, wie z.B. in Las Vegas, die rundrum (Lade-)Wüste haben
Die "DC Fast Charging Capability" muß man extra bestellen, 750$.
Gibt es tatsächlich Anwendungsfälle bei denen bewußt auf die Schnelllademöglichkeit verzichtet wird? Das kann doch nur bei reinen Stadtfahrern vorkommen, wie z.B. in Las Vegas, die rundrum (Lade-)Wüste haben
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Re: Konfiguration GM Volt ist möglich
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Re: Konfiguration GM Volt ist möglich
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Mehrwertsteuer vergessen?Volt hat geschrieben:umgerechnet in euro: 40966,0125 Euro
Standard Vehicle Price: $39,690 Netto
Wenn in Deutschland für den Ampera-E der gleiche Basispreis angesetzt würde, dann inkl. deutscher Mehrtwertsteuer ab 44.499€
Damit wäre er an der oberen Grenze aller Preisvorhersagen des GE-Forums und somit imho recht teuer für den deutschen/europäischen Markt.
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Re: Konfiguration GM Volt ist möglich
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Re: Konfiguration GM Bolt ist möglich
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Re: Konfiguration GM Bolt ist möglich
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Am alten Ampera hat man gesehen, dass die Schmerzgrenze bei ca. 40k€ liegt. Und wenn man davon ausgeht, dass in einem Jahr das M3 für vermutlich weniger angeboten werden wird, wird der Ampera ein Ladenhüter.
Auch wenn von beiden Fahrzeugen noch nicht alles bekannt ist, wird sich die Mehrheit sicher für Tesla entscheiden. (SC-Netzwerk, Kultstatus, Design,....)
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Wer eher bremst fährt länger schnell (ohne nachzuladen)
Derzeit im Ioniq unterwegs.
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Re: Konfiguration GM Volt ist möglich
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Das ist aber eigentlich nur die nackte Basisversion. Mit den netten kleinen elektronischen Gimmicks kratzt man sehr schnell an der 50.000 Euro Marke (US-Preise+MWSt.) Dazu die Schweinerei, dass man um die wirklich netten Dinge zu bekommen immer noch ein zweites Ausstattungspaket dazu buchen muss.Volt hat geschrieben: Meine Schätzung war übrigens: 44.990,- Euro (Volt)
Ich denke das ist er in Deutschland auch derzeit wert.
Dass gibt doch kein Mensch für einen Opel aus, wenn man fürs gleiche Geld ab nächstem Jahr das Model 3 inkl. SC-Netz bekommt. Der Vorteil beim Tesla wäre dann noch, dass man die Sensoren für die Assistance-Systeme selbst in der Basisversion bereits an Bord hat und man sie jederzeit nachträglich freischalten kann.
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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GM stellt Produktion des Bolt ein
Antworten: 1von Petterson » Fr 28. Apr 2023, 02:49 » in Serienfahrzeuge - 1
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Sa 29. Apr 2023, 07:41
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GM stellt Produktion des Bolt ein
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Rechter Bildschirm surrt nach Bluelink Konfiguration - schlechte Isolierung von Funkwellen?
Antworten: 6von Question-Guy » Di 15. Aug 2023, 18:14 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von JDe
Mi 29. Nov 2023, 21:05
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Rechter Bildschirm surrt nach Bluelink Konfiguration - schlechte Isolierung von Funkwellen?
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DIY Diagnosestecker für Konfiguration Mennekes Wallbox
Antworten: 3von chbloom » Sa 17. Feb 2024, 10:51 » in Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von chbloom
Sa 24. Feb 2024, 09:44
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DIY Diagnosestecker für Konfiguration Mennekes Wallbox
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VW ID4 ruckelt, sanftes Anfahren nicht möglich
Antworten: 8von Valentin023 » Sa 1. Apr 2023, 09:26 » in ID.4 - Antrieb, Elektromotor - 8
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Letzter Beitrag von heinr
Mo 8. Mai 2023, 17:28
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VW ID4 ruckelt, sanftes Anfahren nicht möglich